佛山凭什么打造区域枢纽型城市？看完这些你就服了
广 告
根据早前透露的消息
粤港澳大湾区规划即将出台！
不同于其他区域规划，粤港澳大湾区的提出一直被冠以“国家级”、“世界级”等定位。今年两会期间更有专家将其称之为“千年大计”。另一处使用这一形容的是对雄安新区，由此可见其重要性。
世邦魏理仕近日发布《2018中国投资市场报告之城市无界篇》预计，到2020年粤港澳大湾区将成为全球第一大湾区经济体。
放眼全球，世界上最著名的湾区经济体目前有三个，分别是东京湾区、纽约湾区和旧金山湾区。东京湾区是日本铁路、公路、管道和通信最为密集的区域。纽约湾区拥有三大机场、纽约港连接五大湖区、地铁线路纵横交错。
这些国际湾区的发展经验表明，轨道交通网络密度的提升，对于加速区域内城市间的经济联系，奠定湾区中心城市地位至关重要！
佛山，凭什么奠定在大湾区中的城市地位？
2017年，佛山GDP总值排名全省第三，紧随深广
东邻广州，南接中山、江门，临近珠海、澳门，佛山地处大湾区的重要中轴点
但是，这些对佛山来说都是“小意思”了
轨道交通，
才是真正让佛山价值大提升的关键！
近日佛山正式公布了《佛山市“十三五”城市近期建设规划（2016-2020年）》（以下简称规划），展示了未来几年的佛山交通大蓝图：推进珠三角新干线机场、强化佛山西站枢纽建设、规划14条地铁，2020年前开建6条地铁、10条地铁全面对接广州.......就让小编一条条来数给你看吧！
广佛交通全面融合
未来十条地铁全面融通广州
今年底，广佛地铁最后一段“燕岗—沥滘”站就要通车了，在南洲、沥滘两站可一站换乘广州地铁2、3号线，这意味着只要你住在广佛地铁佛山段内任何一个站点旁，出家门一头钻进地铁站，无论风吹雨打，都可以一小时内快速北达白云机场，南通广州南站！
（不担心堵车，不用看天，现在知道住在地铁上盖有多爽了吧！）
而上面说的还只是一条地铁线，
来看看未来佛山的“超级双城庞大地铁网”吧！
（广佛两市地铁规划图）
根据2016年底发布的《广佛两市轨道交通衔接规划》，未来佛山共规划有14条地铁线，其中10条将与广州地铁线实现无缝对接。目前广佛地铁1号线已通车，佛山地铁2、3号线以及广州地铁7号线顺德段已在建。
（ 啧啧啧，这密集程度，已经快赶上伦敦地铁线网了，所以买房地铁上盖，真是很重要啊）
根据《规划》，到2020年，佛山还将推进地铁2、3号线以及计划近期建设的佛山地铁4号线一期、佛山地铁9号线以及佛山地铁6号线。
2号线沿季华路通南庄
3号线南达顺德，北通狮山
4号线则沿着从三水一路向东，
穿季华路直达三山新城
关键是这些线路全部都可接入广州！
以后无论是家住季华路、罗村还是高明三水，去往广州东南西部，全部一小时内直达搞定！
享受广佛超级城市便捷出行，就是这么轻松！
而上述还只是广佛双城的便捷通行
我们的目标是：
无忧畅行粤港澳大湾区！
推进珠三角新干线机场
共建亚太航空枢纽
根据《规划》，十三五期间佛山将加强与广州机场的分工协作，推进珠三角新干线机场——佛山新机场选址及相关前期研究工作；完善佛山各区与白云机场城市候机楼服务、完善候机楼接驳公交线路；启动广佛环线城际北段工程（佛山西-广州北段）建设，实现广州南站-佛山西站-白云机场等区域枢纽的快速衔接，共建辐射亚太的航空枢纽。
同时，未来以新干线机场为原点，在国家铁路方面，将会有一条国家铁路线，规划东至广州，西至珠三角新干线机场后继续向西延伸。
珠三角新干线机场在大湾区究竟占据什么地位？
根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，珠三角新干线机场是广东重点打造“5+4”骨干机场中的五大机场之一，其他几个珠三角核心区机场分别是广州白云机场、深圳宝安机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场，分别占据东南西北几大枢纽位置。
根据定位，珠三角新干线机场将打造成为珠江西岸新空港中心，建设通达全国、连通世界的“机场+高铁+地铁+高速公路+港口”的现代化综合交通运输体系，推动佛山向“区域枢纽型城市”迈进。
佛山西站
广佛都市圈“四主五辅”铁路枢纽
“十三五”期间，佛山将围绕佛山西站枢纽建设，与广州共同建设面向内陆地区及东盟经济区的国家级铁路枢纽，构建广佛都市圈“四主五辅”铁路枢纽布局。
佛山西站自启用以来，开出列车可达广州、肇庆、成都、西安等7省36市，18分钟即可到达广州南站，3小时左右到南宁，4小时左右到贵阳。对佛山西部乃至整个粤西而言，都是至关重要！
而近日广深港高铁开始跨境试运行，马上佛山市民就可从西站出发，20分钟到达广州南站，再从广州南到西九龙，全程2小时搞定！
《规划》显示，佛山还将规划一条从珠三角新干线机场直通佛山西站的“机场-西站联络通道”。从佛山西站到珠三角新干线机场换乘也是超便捷啊！
还有这些轻轨陆续有来！
在珠三角城际线网中，还有6条线路途经佛山，包括将珠三角东西线打通的广佛环线、广佛肇城轨、肇顺南城轨、佛莞城轨，以及纵向穿江门、中山、珠海，连通港澳的广珠城轨、广佛江珠城轨，其中广佛肇城轨和广珠城轨都已通车，广佛肇城轨从佛山到肇庆只需50分钟；广珠轻轨顺德境内4个站，20分钟到广州南，半小时到珠海。
广佛环线是珠三角地区城际轨道交通网重要一环，连接佛山西站、广州南站、广州北站、广州白云机场四大交通枢纽，首段从佛山西站到广州南站预计明年通车，全线设佛山西站、张槎站、佛山新城站、北滘站、陈村站、广州南站6个站点，意味着在佛山市内也可以便捷通达广佛几大交通枢纽！
从下面这张图中可以看出，广佛两市无疑是整个珠三角地区城际轨道布局最密集的地方。
在地铁、高铁、轻轨、机场等一大波交通基础设施的全力推进下，可以预见，佛山未来几年交通全面大爆发，人才、信息、资源都将沿着轨道分布、流动，成为粤港澳大湾区里的区域核心枢纽型城市将指日可待！
万科地产自2005年进入佛山以来，一直与城市发展同步，以前瞻性的战略眼光，将轨道交通作为拿地的重要标准。13年来在佛山布局了大量的地铁上盖物业。包括近期热售的南海万科广场、金色领域、又一城、金色里程、城市之光，以及即将开售的尚都荟、A32等等，还有大量在建地铁周边的物业布局，例如星都荟、悦都荟、京都荟和天空之城......
佛山万科重点轨道项目一览
因为万科知道，轨道物业不只能给业主带来生活便利，也是推动一个城市朝现代化大都市方向发展的必备要素。
而在这样一个轨道交通全面提速的时代，
置业，你还有什么理由不选择轨道旁呢？！
佛山日报社全媒体整理发布