爱车小镇动工，就在海八路侧！桂城又一网红打卡点来了

3月11日，位于海八路的桂城村改项目时代中国·爱车小镇项目正式动工，将建设成为集汽车销售及售后服务、汽车文化旅游、行政办公、餐饮娱乐、酒店服务等为一体的大型综合性汽车文化产业小镇。项目总占地面积1352亩，首期项目总投资100亿元。

爱车小镇效果图。

爱车小镇位于海八路南北两侧，南海大道以西，汾江河以南的围合区域，项目总占地面积1352亩。其中，首期启动改造范围约625亩，建设面积约75万㎡，预计总投资100亿；海八路南侧二期项目占地约552亩。

爱车小镇是南海区产业提升改造的重点项目，也是桂城村改的重要项目之一。在1999年建设的“华南汽车城”基础上提升改造，改变其业态功能单一、服务档次不高、片区综合配套服务、空间布局杂乱、土地利用价值低等一连串问题。

改造后的爱车小镇将引入多元化业态，丰富产业结构，打造一个大型综合性汽车文化产业小镇。

时代中国集团副总裁兼佛山公司总经理周四阳介绍，爱车小镇将把低效、混乱的产业现状升级为高效、复合的商业生态，以客户体验为核心，集合汽车销售、汽车展览、个性改装、运动赛事、商务配套等业态，打造以汽车消费、主题街区、品质生活为核心的高标准的创新型汽车文化产业小镇，提升城市景观和产业形态，促进区域经济发展，带动整个片区的“华丽变身”。

爱车小镇正式动工建设。

因地处城市中心区域，小镇的建成，还将延伸、美化南海的城市中轴线，连通佛山中轴线与千灯湖轴线重点区域，拓展佛山中轴线北门户片区空间。此外，1.8公里的沿江面也将充分展示桂城一河两岸景观风貌。

桂城街道党工委副书记、办事处主任岑灼雄表示，重点抓住村改的几个重点片区，桂城将实现土地“再革命”，大大提高土地利用效率，同时实现产业的升级迭代。

南海是全国土地改革的试验田，爱车小镇项目采用南海在全国首创的“混合开发”模式，即“国有+集体、住宅+产业、出让+出租，以产业开发为主、住宅开发为辅”的土地复合利用方式，鼓励实施跨性质、跨用途、跨空间的混合开发模式推动连片改造，引入社会资本跨界共建，改造为融合住宅、商服、生产等功能齐备的综合性项目，推动城产人的高度融合。

同时，爱车小镇还是桂城街道首个商业开发后不改变原有产业主题的“三旧”改造项目，有望推动其所在的桂城街道叠北社区集体经济可持续发展，促进产业集聚提升。

南海区委常委、统战部部长潘永桐表示，爱车小镇项目是全区重点打造的20个村级工业园连片改造示范项目之一。项目以打造村改工作样板工程为目标，其积极探索的混合开发模式影响力大、示范意义强，将对全区村改工作起到很好的带动作用。

2020年，南海区提出拆除整理村级工业园2.5万亩，力争突破3万亩。2020年，桂城街道计划启动32个村级工业园改造项目，确保完成拆除整理3700亩，力争完成4500亩。截止目前已拆除整理约600亩，全年仅城市核心区整理的土地面积就超过2000亩。

为加快整合土地资源，创造城市、产业发展新空间，桂城不断创新改造模式，加快推进“三旧”改造，其中公有资产出资引领是一大亮点。目前，桂城公有资产和集体土地整备中心逐渐形成租地自建、转租、混合开发、公有资产与村集体资产共同出租、出让、托管等多元模式，通过优化村集体收益比例，营造利益共享、风险共担的发展局面，既提高城乡融合过程中村集体的参与度和积极性，也在一定程度上缓解公有资产短期的资金压力，以储备更充沛的资金支持后续建设或者其他环节。

2020年，桂城将重点推进映月新城、千灯湖—广东金融高新区、文翰湖国际科创小镇、怡海湖科创产业带、半月岛都市生态区、叠滘水乡-双溪小镇、爱车小镇、平洲玉器珠宝小镇等八大重点城市更新片区，打造大湾区城乡融合高质量发展的“桂城样本”。

文图｜记者阳桦 通讯员周月明