上学更近，通勤更顺！朝安越来越“好住”

早上7点多，佛山中央商务区（朝安板块）（以下简称“朝安”）逐渐热闹起来：学校门口，家长牵着孩子过马路，三五个同学背着书包边走边聊；朝安站出入口，年轻人脚步匆匆，一手拿着咖啡，一手打开手机刷码进站。不远处的佛山涌边，有人沿着碧道慢跑，也有人推着婴儿车散步。阳光落在河面上，也落在这片正在变化的老城街区。

佛山中央商务区（朝安板块）。

这不是宏大的城市叙事，只是一个普通早晨。但一个地方有没有变好，往往藏在这样的早晨里。对年轻家庭来说，真正打动人的城市生活，不只是楼建得多高、路修得多宽，而是孩子上学更方便，大人通勤更顺畅，下班后从地铁站走回家的路更安心、更舒服。

过去很长一段时间，提起朝安，不少佛山市民的印象停留在旧厂房、旧村居、窄路口和零散空地。这里区位不差，却总让人觉得还差一口气：老城界面有待更新，周边配套还在生长。但这几年，变化愈发突显了，不是一夜之间换了一副模样，而是学校、地铁、道路、商业和社区生活，一点点接上了。朝安开始重新回答年轻家庭最关心的两个问题：孩子在哪里读书？每天上班怎么走？

这两个问题很朴素，却决定了一片城区能否真正留得住人。近年来，禅城持续推动城市品质提升，把城市美学融入中心城区建设。落在朝安，它不是单纯追求街区“好看”，而是让城市空间更好用、公共服务更贴近人、日常生活更有秩序。学校更近一点，通勤更顺一点，路口更好走一点，片区功能更完整一点，这些细微变化加在一起，才是普通人真正感受到的“变好”。

一个片区适不适合年轻家庭生活，最先看的往往不是商场，而是学校。过去的朝安，并非没有教育资源，但对不少家庭来说，还不够“顺”：学前教育、小学、初中、高中等不同阶段相对分散，优质的公办教育覆盖还需进一步衔接。换句话说，以前的朝安，差的不是一所学校，而是一条让家长安心的成长链条。

这几年，这条链条正在被一段段补上。2023年9月，由东建明德城项目配建的德信幼儿园正式开园，并于2024年与禅城区机关第二幼儿园进行办学场地及办学规模互换，目前为禅城区机关第二幼儿园集团总园。同时，由禅城区同济幼儿园教育集团举办管理的同悦幼儿园于2023年同年正式开园。对周边新入住的家庭来说，这样的配套很实在。它不是简单多了两所公办幼儿园，而是意味着每天早上可以少赶一段路，老人接送孩子不用绕远，年轻父母也不用在上班高峰和跨区接送之间来回奔波。

东华里小学。

到了小学阶段，变化更明显了。2026年5月，禅城区招生地段公布后，朝安东社区被纳入东华里小学选读范围，惠及东建明德城以及周边楼盘等众多居民小孩入读。该校位于禅城核心地段，总建筑面积约2.18万平方米，是一所硬件设施完善、办学理念现代的新样态学校。与此同时，佛山市第九小学（以下简称“佛山九小”）鲤鱼沙校区的建设，也让这种期待更进一步。佛山九小是佛山中心城区历史悠久的公办小学之一。2026年4月，东建集团捐资500万元，投入至原伊贝迪幼儿园的改造升级项目中。这个位于文华北路183号的项目，改造后可满足9个教学班、405个学位的教学需求，将于2026年秋季投入使用。改造后的校区将先作为佛山九小鲤鱼沙校区的借址办学场所，短期缓解了佛山九小的学位压力，远期则将整体移交佛山市第十中学使用，作为十中新校区，为朝安提供持续、稳定的公办初中学位供给。

更长远的教育想象，来自朝东一号地块规划的一所十二年一贯制公办学校——用地约62.07亩，建筑面积约10万平方米。未来建成后，该地将有助于推动形成从小学、初中到高中更加贯通的公办教育链条。

民办教育也在补充朝安的教育生态——培立实验学校与佛山市第一中学深度合作，探索“2+4”拔尖人才一体化培养机制，打通初高中育人衔接，并作为禅城区少年科学院拔尖创新人才基地校，在科创和信息学拔尖人才培养方面承担职能。

从过去教育资源相对分散，到如今幼儿园、小学、初中、高中资源逐步串联，朝安的教育链条，不仅连着孩子的书包，也连着一个家庭对未来生活的信心。

交通也是同样的道理。过去的朝安，并不是没有交通基础。广佛线朝安站早已让这里接入城市轨道网络，朝安也一直处在禅城中心城区的重要位置。但在早些时候，轨道优势更多停留在“能到达”的层面：人从这里进出、路过，站点周边的生活功能还有待进一步释放。

现在，这种状态正在改变——坐地铁到朝安站下车，出站后看到的不只是老城街巷，还有正在建设的新项目、新道路和新商业。这个站点像一个接口，把朝安接入更大的广佛都市圈，也把周边教育、商业、居住和公共服务重新组织起来。

地铁改变的不只是距离，还有选择。对年轻人来说，它意味着可以住在禅城中心城区，也能更方便地连接佛山其他片区，甚至广州。更重要的是，朝安站正在从一个交通站点，变成片区功能重组的支点。

禅城金铂中心。

禅城金铂中心位于兆祥路与朝安南路交汇处，是广佛地铁朝安站上盖物业，规划建设集高端购物中心、商务办公、精品酒店于一体。项目还规划约3万平方米地下商业空间，将与地铁实现衔接，推动地上地下空间互联互通。这意味着，未来这里不再只是“地铁口旁边有商场”，而是从地铁出来，就能进入一个更完整的生活场景：通勤、购物、吃饭、办公、休闲，都围绕站点展开。过去是“从朝安站出去，再去别处”；未来则可能是“到了朝安站，就进入生活”。

此外，围绕金铂中心及朝安站周边交通组织，祖庙街道正联动相关职能部门，加快推进项目外两条规划道路建设，并协调道路排水、绿化、周边通行、路口监控等工作；针对项目与地铁朝安站接驳，也在推动电力迁改、管线安全等事项协调落地。

这些工作听起来细碎，却是城市运行最真实的部分。道路更顺，节点更清，出站后少绕路，居民每天的烦心事就少一点。所谓城市品质，不一定只体现在大工程上，也体现在这些“毛细血管”一天天变顺的过程中。

教育和交通，表面上是两个不同的民生配套，但放到如今的朝安中，它们其实指向同一个问题：城市怎样真正留住人？过去提到城市更新，很多人最先想到的是拆旧建新、楼宇焕新、道路拓宽。但真正能让人留下来的，往往不是单一项目，而是一整套生活条件。孩子有学校，大人有地铁，片区有路网、有商业、有公共服务，日子才过得安心。

这正是朝安板块更新中最值得关注的地方。它所追求的，不只是城市界面的焕新，也不只是片区格调的提升，而是让更新更贴近人的需求。学校怎么布局，地铁如何接驳，道路怎样打通，存量空间如何盘活，商业怎样与社区生活连接，这些看似分散的问题，最后都汇成一个答案：让城市更好用，也更好住。

朝安的一系列蝶变，正重塑年轻人的选择，越来越多年轻人选择在此片区安居乐业。据片区正在建设的东建明德城项目负责人介绍，该项目除吸引本地以及南海区的客户外，广州客户比例逐年上升，占比高达30%。朝安的虹吸效应正在显现。这种城市更新的成果，逐渐写进普通人的日常生活里。

佛山涌碧道改造后。