直达新机场的珠肇高铁，取得关键性突破！
连接珠海、江门、佛山、肇庆四市
接入在建广州新机场的珠肇高铁
取得关键性突破啦
赶紧来看看 ↓↓
随着最后一榀重达790.1吨的32米箱梁精准落位于居安特大桥0号台至1号墩上，珠肇高铁鹤山制梁场圆满完成全部箱梁架设任务。
鹤山制梁场最后一榀箱梁运输作业现场。图源：广东铁投
这也标志着珠肇高铁江机段无砟轨道区段架梁施工顺利收官，项目建设取得关键性突破，为后续全线无砟轨道、铺轨施工和按期建成通车奠定了坚实基础。
鹤山制梁场是珠肇高铁全线规模最大的制梁场，紧邻鹤山西站，占地约120亩，承担江机段站前4、5、6标共704榀箱梁的预制与架设任务。
珠肇高铁大树坊特大桥箱梁全部架设完成。图源：广东铁投
高明至肇庆段接触网首杆成功组立
“站后”工程全面启动
近日，珠肇高铁高肇段接触网首杆成功组立，标志着珠肇高铁高肇段建设正式进入强电系统攻坚的阶段。
目前，珠肇高铁高肇段接触网工程正有序推进，全线计划安装接触网支柱1885根。
珠肇高铁高肇段接触网首杆组立现场。
高铁建设一般分为站前工程和站后工程。站前工程主要包括路基、桥梁、隧道和轨道工程等；站后工程分为强电工程和弱电工程，主要包括通信、信号、电力、电力牵引供电等四电工程和站房建设装修、防灾安全监控系统安装等工程。
强电工程是整条高铁的“心脏和脉络”，其将国家电网的电能通过变电所、配电所亭及车站输送至高铁接触网、所亭及车站，承担着整个铁路系统的能源供给，直接关系着高铁正常运行。
此外，明仔还了解到：
珠肇高铁（高肇段）架梁通道顺利打通
珠肇高铁西江特大桥北岸主塔预计6月封顶
江机段JJZQ-3标迎来重大建设进展
点击图片了解更多内容↓
珠肇高铁（高肇段）项目右线架梁通道顺利打通。
珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，连接珠海、江门、佛山高明、肇庆，主线接入3月25日开工建设的广州新机场，其中江门至机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。
珠肇高铁在高明设有高明站，将接入珠肇高铁、深南高铁、广湛高铁联络线并接入多条城市轨道。项目全长184.5公里，分三段建设，包括珠海至江门段、江门至机场段、高明至肇庆东段。
项目建成后，将实现沿线珠三角主要城市1小时通达。根据最新建设目标，珠肇高铁将力争在2027年9月底、确保在2027年12月底前具备开通条件。
