5月广东已进入汛期 近期“雨雨雨”多是常态 据@广东天气 消息 15日夜间-18日 粤西、珠江三角洲和汕尾 有大到暴雨降水过程 并伴有局地强对流天气 在广东，电动自行车 是街头巷尾最熟悉不过的出行工具 即使是在暴雨天 你也能见到这样的画面 积水漫过半个车轮，甚至快淹到坐垫 依然有人骑着小电鸡 “乘风破浪”、淡定穿行 看起来轻车熟路 但其中暗藏的风险往往被严重低估 “电鸡”泡水后，危险不一定当场发作 电动自行车涉水后，最容易被忽视的风险，不是当场熄火，而是设备进水导致的故障和自燃。 虽然目前大部分电动自行车结构都有防水性设计，但如果长时间淋雨或涉水浸泡，仍然会导致三电系统（电机、控制器和电池）出现故障。 电机进水会损坏线圈和磁钢，导致骑行无力、续航下降；控制器进水可能短路烧毁，造成车辆失控；而电池进水，后果最为严重——轻则电池受损、寿命缩短，重则直接烧毁甚至爆炸。 湖北宜昌一位车主在暴雨天骑电动自行车回家，发现电动自行车电池泡水，于是把电池从车上取下来，带回家中进行擦干处理。 第二天凌晨5点左右，家人被“砰”的一声巨响惊醒，查看后发现电动自行车锂电池外壳已经裂开，有塑料糊味，并有发烫现象。 家人赶紧把电池移到楼梯间，20多分钟后，电池发生多次爆燃。幸亏物业保安及时用灭火器扑灭，否则后果不堪设想。 图源：湖北消防 “电鸡”泡水后的错误操作 暴雨天骑电动自行车涉水后，下面这几个错误操作别再犯了。 ❌ 错误一：擦干表面就插钥匙启动 车子泡了水，想试试还能不能骑。这个念头很危险——通电一瞬间，已经进水的线路和控制器可能直接短路，轻则烧坏保险丝，重则当场起火。 ❌ 错误二：马上充电 比启动更危险的是充电。潮湿状态下的电池和充电口，插上充电器那一刻就相当于“点燃引信”。很多电动车火灾就发生在泡水后第一次充电的时候。 ❌ 错误三：电池放在太阳下暴晒 有人觉得“电池晒干了就好了”。但暴晒会让电池外壳变形、内部隔膜破裂，甚至释放有害气体。 正确的处置方式 如果你已经在暴雨中骑电动自行车涉了水，或者你的车停在低洼处被水泡了，正确的做法是： 第一步：取出电池 电动自行车泡水后应立即取出电池，用干布擦拭表面及接口，放在阴凉通风处自然晾干48小时以上，不要用电吹风的热风档吹，以免损坏电池内部结构。 第二步：清理泥沙 打开坐垫、面板，把沉积的污泥冲洗干净，重点擦拭线束接口和控制器的缝隙。用干布吸走残留的水分。 第三步：及时送检 干燥后，仔细检查所有部件和电线，看是否有损坏或受潮的情况。如果有必要，务必更换受损的部件，或者请专业维修人员进行检查和维修。 雨天骑行这些要注意 雨天骑车出行，下面这些事也要记牢。 穿雨衣，别撑伞 撑伞骑车时，骑车人常会压低伞面遮挡视线，难以观察周围车辆和路况。而且大风一吹，雨伞就成了“减速伞”，增大了骑行阻力，稍有不稳就连人带车一起摔倒。更糟糕的是，伞脱手后可能吹向路上的其他车辆，引发连锁事故。 建议雨天骑行穿雨衣，优先选择分体式雨衣，上下车灵活，不影响操作。 正确佩戴头盔 雨天骑行仍需佩戴头盔，注意不要将雨衣罩在头盔上，防止雨衣影响视线，妨碍头部转动，给驾驶带来不便。戴眼镜的朋友，最好选用有挡风玻璃的头盔，防止雨水打湿镜片影响视线。 避开积水路面 水深超过车轮三分之一时，就不要再骑过去了。 积水不仅容易导致电机进水、车辆失控，水下还可能藏着打开的井盖、塌陷的坑洞或散落的障碍物。
减速慢行开车灯
雨天路面摩擦系数降低，急刹容易导致车轮抱死、车身侧滑或翻倒。注意跟前车保持安全距离，避免追尾。
暴雨天能见度低，开启车灯（近光）提升自身辨识度，让机动车、行人及时发现，降低事故率。
雨势太大先停下
如果雨势已经大到看不清路、积水迅速上涨，不要再硬着头皮往前骑。找一个安全的高地暂时避雨，比如商场、写字楼的大堂，或者路边有顶棚的店铺门口。等雨势减弱再出发，比冒险涉水要明智得多。
