广佛出口放射线二期（南海段）工程

将于11月24日全线通车

广佛同城化进程再迎里程碑！

广佛出口放射线二期（南海段）工程效果图。

从此

大沥驾车往返广州荔湾的通行时间

将由原来的20多分钟

大幅缩短至约5分钟

作为项目所在地的大沥

也将因项目的建成通车

加快融入广佛湾建设

广佛出口放射线二期工程是广佛交通对接重点项目。工程分A线和B线，A线为广州往佛山方向，B线为佛山往广州方向。A线和B线各包含广州段和南海段两部分建设内容。

其中，南海段由佛山市南海区交通运输局主管、南海区道路建设管理处组织实施。该工程为全互通立交工程，位于南海区大沥镇，连接广佛新干线、广州环城高速公路，沿线与既有武广高铁、广茂铁路、西环高速公路以及在建的广湛高铁、广州南站至广州站联络线交叉，沿途设置黄岐互通立交，采用城市快速路标准设计，总投资约9.6亿元。

工程路网关系图。

此前，项目A线及C、I、V、J、E、Q匝道，2、3号路已建成通车，交通流畅，社会反响良好。

本次开通的内容包括主线B线（佛山南海往广州方向）及D、H、F、G匝道，其中主线长约1.7公里，单向三车道，设计车速为60公里/小时，桥梁标准宽约13米，其余路段设计车速为30-40公里/小时。

广佛出口放射线二期工程连接佛山一环与广州内环，是广州和佛山两地核心城区无缝连接的重要通道。此前，项目A线（广州往佛山方向）已于2024年10月18日开通，从广州荔湾进入佛山南海仅需5分钟，而此次B线的通车，标志着这条双向快速通道全面闭环，真正实现了两地高效互联。

B线通车后，可快速实现南海与广州西环高速、广州核心区的互联互通，佛山往广州方向车辆无需绕行洞庭路、芳兴路、广佛路进入广州荔湾区，行程时间由原来的20余分钟缩短至5分钟，为两地市民通勤、出行和商务往来提供了极大便利。

同时，B线通车可有效缓解广州西环高速南行方向、广佛新干线、广佛路、南海路、芳村大道等周边骨干路网的交通压力，对强化中心城市辐射功能、落实广佛同城发展战略具有重要的枢纽作用。

“这是我们社区居民和商户期盼已久的交通要道。”大沥镇河东社区书记陈志铭表示，该放射线的全线贯通是实现广佛高效对接的关键节点，将显著提升客流、物流、资金流及信息流的运转效率。他介绍，河东社区大转湾片区紧邻广佛新干线出口，通过该放射线可快速往返广佛。片区内拥有钜隆家居广场和全球五金建材市场等等大型专业市场，总面积约600亩，工程的通车将有力促进这些专业市场与广州资源的对接，拉动社区经济发展。

“这是一个重大利好消息！”钜隆家居广场招商运营负责人陈显莺兴奋地表示，客源中约60%来自广州。广佛出口放射线二期全线通车后，双向交通的便利将极大促进跨城消费，汇聚人气，整合资源，提升商贸效率，同时也有助于项目招商和增强区域商业辐射力。

从一座座拔地而起的大桥，到一条条谋划推进的轨道交通线路，再到两座城市日益紧密的融合共生，一幅更高维度、更深层次的广佛同城新图景逐渐显现——而在这幅图景的核心位置，赫然矗立着一个名字：大沥。

大沥在广佛同城中的角色，不仅是受益者，更是探索者和破局者。在长达197公里的广佛交界线上，南海区是广佛两市接壤最长的行政区；大沥是接壤最长的镇街。规划中的佛穗莞城际，也将在大沥设两站。

长期以来，大沥始终在打造最前沿、最便利、最时尚的广佛全域同城样本。广佛同城在大沥的成功，意味着打破行政壁垒、实现要素自由流动的同城化是可行的、可复制推广的。

广佛同城是南海最大的确定性，而大沥正是广佛同城的桥头堡、先行区、主战场。今日之大沥，既是粤港澳大湾区广佛极点的地理中心，也是佛山中心城区的重要组成部分，更正投入超500亿元建设千灯湖中轴中央时尚区，全力推动“百县千镇万村高质量发展工程”三年初见成效。“湾区节点、广佛之芯”并非口号，而是大沥必须扛起的历史担当。

广佛同城，始于交通，兴于产业，但最终将成于人心。在这场跨越行政藩篱、重塑区域经济地理的伟大实践中，大沥，这个拥有最长广佛边界的大镇，展现独特的探索样本。