为深入贯彻落实党中央、国务院关于加快建设交通强国、数字中国等决策部署，以及省市关于推动交通基础设施数字化，会计核算、生命线工程等工作要求，佛山立足构建标准统一、信息全面、准确可靠、融合共享的全市道路网数据库。但由于道路涉及交通、住建、城管、交警、民政、农业农村等多部门管辖，佛山各级政府和部门一直未能掌握清晰的道路家底数据，为行业管理各项工作带来困扰的同时，也严重制约了交通设施数字化发展。
基于此
由佛山市交通运输局牵头组织
联合民政、住建、自然资源、农业农村等部门
经详细研究、反复评估工作需求及基础条件后
决定开展《佛山市道路资源普查项目（第一期）》
（以下简称《项目》）
2023年11月
佛山市城市规划设计研究院有限公司中标
开展《项目》研究
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《项目》“以普查摸家底、以研究促应用，助力行业管理水平提升，推动交通设施数字化发展”的总体目标，制定分期推进道路普查及应用研究的工作计划，逐步摸清全市道路“家底”数据，整合全市道路网一张图；并通过细化道路分类、开展数据应用研究，提升多部门协同和精细化管理水平，逐步推动交通设施的数字化发展。
《项目》开题后，市交通运输局城道科主动对接市民政局、市交通运输事务中心以及局内相关科室，充分调研各部门业务需求及现有数据。
▲城道科率项目团队与民政局座谈
在此基础上，项目团队融合了2015年路网、民政区划地名信息服务系统、全市公路网以及互联网地图等多元数据，形成基础数据库并在现有佛山市交通设施管理信息平台上开发了佛山市道路资源普查模块，用于推进“线下调查-线上填报-逐级审核-验证入库”的普查工作。同时，项目团队编制了详细的工作方案以及完备的资料，包括工作手册、培训材料、操作视频等。
▲市交通运输局相关科室与项目团队进行多轮沟通
为保障普查工作顺利推进，市交通运输局报请市府办发文，明确由市政府高位统筹，市、区交通局牵头，建立“市-区-镇（街）-村（社区）”四级联动的调查团队，开展广泛普查。普查工作于2024年4月中旬启动，7月上旬顺利结束，历时近3个月，全程有近2000人参与到本次普查工作，绝大多数为村（社区）基层工作人员。
市交通运输局首先组织五区交通局召开了前期协调会，就普查任务和工作模式进行充分交流，打消了各区局对超大任务量的顾虑；
随后依托项目团队在南庄镇开展了为期一周的试点调查，结合试点经验优化工作方案；
之后深入五区开展了8场线下、线上培训会，并建立11个微信工作群，实时指导工作开展。
▲项目组深入五区召开普查培训会
整合数据，联动其他部门，充分盘活现有资产。
整合多部门现有路网，丰富数据属性，并将普查结果返回给现有佛山市交通设施管理信息平台，使其进一步焕发生机。
高位统筹，广泛发动基层，低投入完成普查工作。
本次普查由市政府发文统筹开展，组建村（社区）基层人员占比92%的普查团队，通过“分类校核、逐级审核”方式，在控制各单位工作量的同时也保障了工作质量。
科学组织，全程技术护航，有效提升普查数据准确性。
市交通运输局与项目团队协力从精细设计问题、搭建普查平台、开展试点调查、推进全面培训、实施实时指导、定期通报进度等方面发力，保障了工作效率和质量。
数据共享，多部门持续参与，初建数据动态更新机制。
协同各级部门初步建立数据库动态更新机制，旨在逐步实现信息动态拓展、互联互通、开放共享。
稳固了近2000人的调查团队，为后续普查和数据更新提供坚实保障。
8月初，《项目》成果编制基本完成；8月12日，城道科组织项目团队向局有关领导汇报工作成果，与会领导充分肯定本次普查的意义，并为下阶段工作开展指明了方向。
▲向局领导汇报现场
8月16日上午，《项目》专家评审会在市交通运输局4楼多功能会议厅召开，会议邀请了来自广州、佛山知名单位的五名专家，以及市直有关部门、五区交通运输局的业务负责人。各位专家和与会代表认真听取了技术单位的成果汇报，高度肯定了本项目的意义，项目顺利通过评审。与会专家一致认为《项目》思路框架清晰，调查方案科学合理、可操作性强，调查结果真实可靠，能够支持部门精细化管理和精准化决策。
▲评审会现场
下一步
市交通运输局还将继续组织开展
研究面向行业管理的道路分类标准
并深化数据更新维护、与其他相关系统
信息互通等工作机制
致力于打造一个各级、各部门
共建共享的有用平台
支持道路信息查询、指标报送、
决策支持等业务需求
推进全市道路设施全要素的数字化呈现
和精细化管理
