日前，禅城区祖庙街道委员、副主任庄振农通过佛山市新闻传媒中心《早晨从946出发》栏目，向大众透露了广湛高铁佛山站搭配建设的配套情况。

他表示，配套设施建设将以铁路站房为核心，构建高铁站枢纽集疏运体系，致力于为旅客打造便捷高效的出行体验。枢纽内部设计遵循立体发展步行优先、单回流线、无缝换乘、多路径选择等五大交通策略，高铁站出站人流可通过安检互信区无缝换乘地铁，地铁到达人流可通过换乘枢纽大厅由地下进入高铁站房。同时城市通廊联系南北地下空间，东西停车场衔接城市地面快速交通。同时将站点与城市高度融合，在有限空间内重聚多样的城市功能，拥有“综合叠加效应”，提高城市运行效率，促进城市环保低碳可持续发展。

广湛高铁佛山站效果图。

其次，针对广大市民关注的地铁线路，广湛高铁佛山站也计划与3号、7号、15号三条地铁线路的车站同步建设，集中设置于佛山站的中北部，其中负一层为3/7/15号线的共用站厅，设置于国铁出站厅北侧，负二层为7/15号线的站台层，设置于国铁出站厅下方，负三层为3号线的站台层，设置于国铁出站厅北侧。

除了地铁之外，建设方还围绕高铁枢纽，设置了快速落客区、快速接客区、公交场站、网约车和小汽车停车场等来保障枢纽的交通高效组织。快速落客区设置在地面站前南、北路，落客后可通过侧站房直达二层候车厅；快速接客区与网约车和小汽车停车场合并设置在地下负一层国铁出站厅的两侧，乘客出站后可快速上车离开枢纽；公交场站设置于北侧地面开发配建，紧邻地铁设置，方便乘客换乘。据介绍，上述各项接驳设施将会与国铁站房同步建设、同步运营。

因广湛高铁佛山站周边河涌施工需要，8月10日起佛罗路将进行局部线位调整。本次调整不影响行车路线，不压缩原有车道，可照常通行佛罗路。请市民途经时减速通过，按现场交通标志牌及交通协管员指引有序安全通行。佛罗路局部线位调整具体情况如以下图示：

公共交通指引：不改变原有佛罗路公交车线路。

行人通行指引：改道后的佛罗路两侧有人行通道。