近日，南海区区委常委、常务副区长徐永强率队到广佛西环项目（里水段）开展拆除工作现场会。现场拆除了一处项目征收范围内的建（构）筑物，建筑面积为7245.09平方米。接下来，里水突击队将继续发扬“快、准、齐”的精神，全面完成征拆任务，提速广佛西环建设。

广佛西环（里水段）和桂车站施工地块。

玛根达厂房是当天拆除的建（构）筑物。该建（构）筑物位于桂和路旁（石塘孙屋边段），目前已完成征收，是和桂车站版图的最后一个版块，对和桂车站建设至关重要，拆除后，将大大推动该片区建设。

里水突击队与租户宣讲征拆政策。

“拿下玛根达厂房，我们里水突击队付出了很多，长达两个多月政策宣讲、疑难解答等，业主才答应签约的。”里水镇城建和水务办公室(征收)常务副主任何庆星表示。

需拆除的玛根达厂房建（构）筑物。

随着里水镇党委委员杜柏盛现场宣布开拆，三台钩机铁臂挥舞、洒水车水雾喷射，对玛根达厂房建（构）筑物全面拆除，预计在一个星期内全部拆除。

里水镇党委委员杜柏盛汇报广佛西环（里水段）征拆工作进度。

徐永强认真听取广佛西环（里水段）征拆工作的情况汇报，并现场协调解决项目推进中遇到的具体困难和问题。徐永强表示，广佛西环征拆任务艰巨，里水要加大力量攻坚克难，要利用好政策，多想办法，多措并举，全面完成征拆任务，提速广佛西环建设。

广佛西环佛山段新建站点分布图。

与此同时，广佛西环（里水段）和桂站五工区施工工作已全面铺开，和桂车站特大桥、和桂特大桥等路段正火热施工中。

广佛西环是广佛环线的重要组成部分，项目起于佛山西站，止于广州北站，新建线路长度约47公里，其中佛山境内长约30.5公里，总投资约226亿元，里水段长约7公里。全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站。该项目是里水全面进入轨道交通时代的重大项目，建成后将极大缩短里水北部片区与广州核心区的时空距离，对优化城市发展格局和提升居民生活品质具有重大的意义。

里水镇领导到征拆工作现场督导工作（资料图）。

自2022年9月项目启动以来，里水镇成立广佛西环（里水段）征地拆迁指挥部，征集120多名里水突击队队员，共分10个分队，40个小组，分组包干开展征拆工作，以100%签约率为目标，集中推进广佛西环（里水段）项目征拆攻坚。