我们经常说
走路、骑车、开车
一定要远离大型车辆
因为，大车的盲区真的很大
6月24日下午
在浙江桐乡屠甸镇同丰路与屠南线路口
随着交通信号灯转绿
一辆电动自行车启动
打算径直通过路口
路口的货车也启动右转
“停车！停车！快停车！”
执勤中的屠甸中队辅警魏洪芬
瞥见电动车驾驶员
已经进入了右转货车的盲区
她秒级反应、大声呼喊
想要马上叫停双方
面对突如其来的状况
电动车驾驶人一时间愣在原地
仅仅一眨眼工夫
连车带人被撞倒在地
这时货车司机意识到不对劲
急忙踩下刹车
避免了悲剧的发生
这件既惊险又暖心的事迹
连续两天霸榜热搜
同时，网友们点赞：
你义无反顾的壮举，美丽得让人心动！
然而，并非每次都会有幸运之神眷顾
大货车体积大、车身高
导致车辆视野盲区较大
一旦有行人或非机动车误入盲区
极易发生交通事故
2024年1月1日，山东省烟台市芝罘区只楚路与电厂东路交叉路口一辆货车与电动车相撞，电动车被卷入车轮下，消防救援人员立即将其救出，交给医护人员救治。
2023年12月9日，六安市霍山县一辆渣土车与电瓶车发生碰撞，两名女性被困车底，两人腿部受伤被困，消防救援人员立即将其救出，交给医护人员救治。
电动自行车骑乘人员
务必选择合适的头盔
出行前请正确佩戴安全头盔
同时，当遇到大型车辆时警惕盲区
切勿与大型车辆抢行
右侧盲区
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大，盲区越大。
左侧盲区
左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的。
前方盲区
货车前方属于半盲区，即便有高大的车身，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
后方盲区
货车是没有后风窗的，所以货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车出现在后面时是完全看不到的。若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，极其危险。
大型车辆在转弯时会形成“内轮差”，即车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，俗称“死亡弯月”。
那么
遇到大型车辆应该注意什么？
如何避免大型车辆盲区事故呢？
货车驾驶人要养成良好的驾驶习惯
货车驾驶人在起步、转弯、倒车时要注意视觉盲区，尤其是注意右前侧的其他机动车、非机动车、行人，避免因视觉盲区和内轮差发生事故。
其他交通参与者应警惕货车盲区
·远离盲区·
骑行或驾车时不要在货车两侧盲区并排前行，也不要紧跟在货车之后。
·注意内轮差·
行人、骑车人、非货车驾驶人应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，等待其通过后再通行。
·保持车距·
非货车驾驶人跟车行驶时应加大跟车间距，否则正处于大货车后车盲区，大货车驾驶人无法观察后方行车环境，易引发事故。
·谨慎超车·
非货车驾驶人驾车超越大货车时应选择视野良好的直道，并提前变更到货车左侧车道。临近货车时，交替使用远近光灯或鸣笛示意，切忌弯道超车。
消防安全是幸福的保障，治理隐患保障消防安全
这里是佛山消防，明天见！
