单从数量上来看，建设2000个充电站（场）不算难题，平均每个镇街建成200个即可。但常言道：“三分建，七分管”，充电站（场）的建设关乎民生，其选址是否能为周边居民带来便利、安全性是否能保障、后期保养管护如何规范等等现实问题，仍需充分考量。

为此，区城管执法局选取伦教街道大成花园为全区首个电动自行车充电站（场）建设试点，逐步探索一套可复制的建设标准和管理模式。据了解，大成花园约有655户居民有电动自行车充电需求，经过区城管部门、伦教街道与居民充分沟通及讨论后，最终确定试点建设及后续管理事宜，包括建设规模、遮雨阳棚规划问题、收费标准、安全管理、用电手续等。大成花园试点项目已竣工投入使用，并开始“输出”试点经验。

在镇街、部门的共同努力下，2023年，全区共建成2099个电动自行车充电站（场），并逐渐形成“行业自律为主、政府监管为辅”的管理模式，既节省政府支出，带动社会固定资产投资，又满足群众充电需求，有效减少违规充电行为，实现经济效益和社会效益双提升。

例如，伦教街道针对不同场景，在银钻广场设置了户外工字杆和雨棚形式的充电站，配备独立电箱做足一二级防护，借助园区监控以及24小时运行的服务后台对充电场景进行线上线下实时监测，及时发现并解决突发情况。

伦教银钻广场设置了户外工字杆和雨棚形式的充电站。

伦教银钻广场建成8组充电站。

接下来，顺德将继续全力做好电动自行车充电站（场）建设工作，从源头减少违规入室充电行为，让群众的获得感、幸福感、安全感在“家门口”升级。