市民在通过路口时
要警惕大货车视觉盲区
注意与大货车保持足够横向距离
不越线停车在大货车前
不与大货车同时进入路口
目前仍有不少小伙伴
对货车盲区的
具体范围和真正的杀伤力
认知并不到位
这直接导致了一幕幕惨剧的发生
右侧盲区即“内轮差”，也被称为“死亡弯月”，是大货车所有盲区中最危险的一个！大货车的右侧盲区约在货箱末端至驾驶舱末端位置，距离货车宽度约为1.5米范围，且货箱越大，盲区越大。
大货车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上，在大型车辆发生的恶性交通事故中，由内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上！
（你以为的VS实际上的）
遇到正在转弯的大货车时，要尽量与其保持足够大的安全距离，且禁止从大货车右侧超车。
左侧盲区在车辆货箱尾部附近，如果加上A柱和反光镜的遮挡，司机很难及时发现电动自行车驾驶人。
处于大货车左侧时，请尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。
一般车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区，越靠近车身越难被大货车司机察觉。
驾驶电动自行车时尽量不要在大货车车头经过，必须通过时，应保持不少于2.5米的距离。
大货车没有后风窗，因此大货车正后方是全盲区，若跟在货车后方发生碰撞，极可能会被卷入货车底部。
跟在大货车后方时要保持至少3米的距离。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条：
驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
里水君提醒广大交通参与者
无论驾驶什么车
行驶到什么路段
都请高度警惕
切勿抱有侥幸心理
梦里水乡编辑部
来源：佛山警邮合作服务号、广东交警
编辑：佛山新闻网 杜婉容
校对：陈晓桐
审校：郭璀、廖玟婷、吴碧霞、杨洁怡