10月31日，佛山市顺德区公共资源交易中心发布了顺德区金沙大道南延线（公轨合建）工程勘察招标公告。该项目包含一条城市主干路、轨道两站一区间土建工程。项目总投资约52.26亿元，建安费约33.90亿元。
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正在招标的金沙大道南延线（公轨合建）工程勘察招标公告显示，该项目标准暂定道路红线宽度41.5m，主线双向6车道，设计速度50km/h，起于金沙大道与德胜西路交叉口，路线自北向南布设，下穿容桂水道设置沉管隧道一座，暗埋段长880m，其中沉管段约390m，出隧道后与容奇大道T型平交，在环岛处顺接现状容桂大道，止于容桂大道，路线全长约1.92km。
项目所在位置及周边主干道路（顺德区代建项目中心供图）根据此前发布的《佛山市顺德区金沙大道南延线（公轨合建）工程项目建议书征求意见稿》，金沙大道南延线（公轨合建）工程位于大良街道、容桂街道交界处，北起德胜西路与金沙大道交叉口，向南经容桂水道（金沙大桥）、容桂大道，终于容桂大道与文桂东路一街交叉口附近，路线全长约3.025km。
值得关注的是，该工程项目与佛山市城市轨道交通11号线工程容奇渡口站、容奇渡口站~德胜西路站区间、德胜西路站共两站一区间共通道。根据国家发展改革委《关于广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）的批复》，佛山地铁11号线由南向北途经顺德区、南海区和广州荔湾区，主要联系容桂、大良、伦教、北滘、陈村、三山新城和广州广钢新城，并与广州轨道交通线网接驳换乘，对推动广佛全域同城化具有重要意义。目前，佛山地铁11号线工程正在编制工程可行性研究报告。
目前，佛山地铁11号线工程线路起于容奇渡口站，止于鹤洞东站，全长36.3公里，其中地下线24.3公里,高架线12.0公里；设站18座，其中地下14座，高架4座；设车辆段和停车场各一处；最高设计速度100公里/小时，系统制式采用6辆编组B型车系统。
近日，中山市交通运输局先后发布一批轨道项目招标采购信息，共涉及佛山11号线南延线、深南中城际等7个采购公告。其中，中山市域铁路S1线（佛山11号线南延线）预可行性研究咨询服务项目的采购公告内容显示，采购内容包括项目功能定位、客流需求预测、项目建设必要性等，预计采购时间为2023年8月10日。也就是说，佛山地铁11号线或将南延中山。
注意：以上线路走向和站点位置仅为现阶段示意方案，在后续阶段将进一步明确。
来源丨佛山市顺德区公共资源交易中心
广州日报
编辑丨杨运财
审校丨关雅莲、黄加浩、郭灿鸿
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