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“包邮还返现”!订单紧迫,顺德打响新一轮“抢人大战”

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如今,作为全国制造强区,佛山市顺德区人力需求到底有多么旺盛?

一份从顺德人社部门获得的企业人力需求或许能说明问题。根据顺德人社部门的初步统计数据显示,目前顺德区内企业发布的用工需求集中在一线生产工和熟练技工。如一线的操作工、车工、铣工、磨工、钳工等岗位,企业都有巨大需求。

为解决缺口,顺德从2月3日开始举办网络招聘会,实现招聘求职“不打烊”。但数据显示,截至2月20日,参与企业790家,发布招聘岗位数24459,累计入场求职人数1373人次。

缺人成为顺德企业复工的难题。而目前,顺德区复工的主要是规模以上企业,员工返岗率在集中在60%左右。随着中小微企业的复产也正在逐步进行,对于人的需求将更加旺盛。据顺德区交通运输局不完全统计,截止2月22日,4天内顺德区已“抢人”——包车约3700人,包机约670人,专列约45人,其中包机和专列主要是美的集团和格兰仕。

人、人、人……为了“抢人”,包邮接人、报销送钱……顺德政府企业各出奇招“抢人”,新一轮“抢人”大战正在打响。

急!大量订单急需员工“消化”

“比起订单,我们更缺的是工作的人手。”

“只要员工到位,订单不成问题。”

“员工不足,影响了订单出货。”

……

这几天,记者蹲点一线发现,很多企业担心着急不是因为没订单,而是因为非常缺人手。

在顺德均安力高制衣有限公司,这家已手握国际品牌“阿玛尼”订单的企业,2月18日复工,员工到岗30人,公司董事长王德生说,现在要通过不断“抢人”,才能保证订单如期交付。

均安力高制衣有限公司在工厂门口以高薪“硬核”招工,熟手烫工去年年薪达17万元。南方日报记者 欧阳少伟 摄

在广东宏誉盛商贸集团有限公司,作为从2月10日开始首批复工的企业,它已开足马力生产。其加工中心一线员工到岗率约50%,但这并不能满足企业的需求。董事长助理叶锦盛说,目前外贸订单非常充裕,但员工返岗不多,交货期还得往后推,“我们其实很想多接医疗器械的单子,但有心无力。”

在广东科荣电器有限公司,复工后就面临大约30万台电烤箱、红酒柜的海外订单等待交付。此前,它已计划在今年新增2—4条自动化生产线,但是因为疫情原因还未落实,一线人力需求仍大。“现有的到岗人员应付不过来。”该公司总经理梁海昌说。

在佛山市洁邦卫生用品有限公司,这家从事生产卫生巾的企业目前正紧锣密鼓筹划新增5条口罩生产线,预计日产口罩50万个。但缺人却成为它遇到的最大难题。在其网上发布的招聘启事上可以看到,它需要招聘101人。董事长陈继全说,目前只是在政府的帮助下,解决了少部分人员。

初步统计数据显示,目前顺德区内企业发布的用工需求集中在一线生产工和技工,如一线的操作工、车工、铣工、磨工、镗工、铸造工、锻造工、钳工等岗位,企业的需求较大。

虽然顺德区内企业对网络招聘会的接受程度不低,发布的招聘岗位也不少。但由于疫情威胁尚未完全解除,外来的求职者还没有返回顺德,而在顺德的求职者有一定的观望情绪延迟求职,导致求职者网络职位浏览访问率高而简历投递率低。截至2月20日,参与企业790家,发布招聘岗位数24459,累计入场求职人数仅仅1373人次。

暖!员工返岗首先奉上复工“宝典”

老板们急,员工们也急得要命。

在政府全力推进复工复产后,着急上火的两波人一拍即合,开始用各种方式进行返岗。顺德各级政府也积极配合,做好企业员工抵达后的防疫支持。

广东伟经日用五金制品有限公司用大巴接广西员工返岗。南方日报记者 羊建溶 摄

从2月15日起,新宝股份开出复工专车,到广州火车站、广州南站,“点对点”护送员工返职复工。2月19日,勒流街道办也开出复工专车,前往广西贺州、贵港、桂平等地,接新宝股份员工返职复工。

2月21日是顺德企业“抢人”成果最为丰硕的一天。当天,美的集团、格兰仕集团为员工定制的复工专机先后降落广州白云机场。其中美的集团从重庆接回205名员工的包机,是抵达广东的首架“复工专机”。

美的集团用专车专机接远在重庆的205名员工返岗。美的集团供图

格兰仕集团用专机接130名广西员工返岗。格兰仕供图

同样是在2月21日,3辆从广西贵港、桂平、钦州运载企业返岗员工的大巴车顺利到达伦教,这批返岗员工共59人,其中38人为广东伟经日用五金制品有限公司员工、21人为连达(广东)电子有限公司员工。

“我们这里已经做好了充足的防疫措施,请大家安心在这里工作、生活!”顺德区伦教街道党工委书记卢德全在伟经五金工厂现场慰问该公司所有返岗员工。他表示,大家都等了很久才迎来复工,很需要你们这些“新鲜血液”,支撑企业的复工复产。

在向返岗员工演示完正确消毒、清洁双手的步骤后,来自伦教医院的医生欧阳义军告诉记者,目前该医院组织了一个宣讲团,专门对伦教企业进行疫情防控和复工复产注意事项的宣传和指导。

伦教街道办还为现场的返岗员工送上了一份健康大礼包,这份礼包不仅包括洗手液、清洁消毒凝胶、口罩、防护手套等防疫物资,还特意放置了一份防疫宣传资料供员工学习。

“2月10日复产后,我们的产能近30%,员工的到位给我们很大的信心,预计3月就能逐步把前期欠下的客户订单尽快交付。”广东伟经金属制品有限公司总经理何智亮表示。

妙!镇政府为企业开“接人条”

订单不仅是企业发展必备,更是一个区域发展的“硬通货”。保订单,一定意义上就是保发展。

为了保发展,顺德各级政府也是给予“真金白银”的支持。

2月15日,顺德龙江镇率先设立首期2000万元资金,帮助企业在疫情时期加快复工复产。该项资金主要用于支持鼓励企业以包车等方式组织员工返回龙江、有针对性地对小微企业贷款进行贴息租等。

2月18日晚,顺德区明确即日起到3月31日,政府将全额出资,通过包车、铁路专列等方式,接送来源地相对集中的企业员工返回顺德。通知还提出,对企业新招聘到顺德的员工给予生活补贴。

在“抢人”的方式方法上,顺德从企业到政府也是各出奇招。

“宝贝式”。有“世界果后”之称的南兴天虹董事长邓惠娟亲切地称员工为“宝贝”,派出包车,将员工好好的从家乡带回企业。邓惠娟说,公司共有748名员工,其中广西籍近500人,疫情期间,他们将派出19台车接员工返岗。

“亲友式”。新宝电器启动“内部推荐预报名”申请,被推荐人员由公司统一安排酒店入住,待招募中心开放招聘后办理入职。按照要求,老员工只能推荐自己知根知底的亲戚或朋友。小熊电器也在行动,启动针对装配、注塑等岗位的内部推荐,并承诺每成功入职1人,奖励老员工1000元。

“发钱式”。为了让优质员工不至于在“抢人”大战中流失,部分企业更是专门出台政策,对于拼车返岗的核心岗位老员工,给予油费补贴。如,广东伟经金属制品有限公司对部分从湖南较远的县市返抵顺德需拼车的,给予300-400元不等的补贴。

“路条式”。在“抢人”初期,为了避免在包车接人过程中,遇到当地防疫人员的“阻截”。龙江镇给每个去接员工的企业开具了盖有龙江镇防疫指挥部公章的“路条”,帮助企业‘抢人’。”龙江镇镇委书记何春云说,指挥部也与当地政府、部门做好联系,及解释工作,使得企业凭借他们的“路条”便可以顺利接人。

硬!16家客运企业547台包车“上线”

一切才刚刚开始!

顺德16家客运企业547台包车已经“上线”,新一轮的“抢人大战”已经打响。

2月21日下午5时后,在均安镇政府的协助下,广东顺德安和密封新材料科技有限公司的46名员工分3辆大巴,先后返抵工厂,他们来自于广西桂平、平南和肇庆封开。

安和新材料用大巴接回了广西桂平和肇庆封开的46名员工。南方日报记者 欧阳少伟 摄

安和新材料是目前国内规模最大的冰箱门封行业龙头企业,专业生产电冰箱、冰柜、消毒柜等磁性门封条、冰箱吸塑等产品,是美的、格力等家电品牌企业的核心配件供应链企业。

“我们不能有效地恢复产能,品牌企业的外贸订单交付也会打折扣。”21日下午,看到又有一批员工返抵,安和新材料董事长欧阳星安露出了笑脸。老员工下车之后,欧阳星安除了先向员工千叮万嘱要继续做好防疫举措外,还给每人各派了一封开工利是。

安和新材料董事长欧阳星安为新到岗的员工派发利是。南方日报记者 欧阳少伟 摄

不但老员工,新招聘员工也享受了专车待遇。广东科荣电器有限公司近期面向广西多地发布了招聘启事。21日晚,该公司首批50名员工包车从广西回到顺德,其中就包括一部分新员工。

为了在疫情防控期间,做好企业员工返岗运输服务保障,2月18日顺德区交通运输局对外发布,全区共有16家有资质的客运包车企业、共547台包车可提供运输服务。其中省际包车292台,省内包车255台;30 座以上的492台,30座及以下的55台;最高座位数59 座,最少座位数14座。

为了让企业更加便利,顺德区交通运输局还同步制作了通行版的农民工返岗包车通行证和企业返程员工清单,并制定了详细的保障方案,细化工作流程,对包车企业和用工企业都提出了相关防控要求,也为后期的补贴落地提供支撑。

但困难还有不少。2月21日,在区、镇两级政府部门的大力协助下,均安力高派出了3辆大巴,已成功前往江西赣州接回了60名员工。2月22日16时,董事长王德生的微信上收到了一张照片和一段语音。他派去接员工的大巴,在当地不被放行。

面对新的问题,顺德区交通运输部门也在紧急帮他联系解决。目前问题已经解决。

王德生说,“想尽办法尽快复产,消化现有订单是当务之急。”

■小贴士

中小企业如何联系包车?

佛山市顺德区交通运输局相关负责人表示,该局负责提供包车企业、合资质车辆的资源,企业可扫描下面的二维码查询(信息实时更新):

企业可向属地镇街的人社局提出包车需求,由人社局负责联系包车事宜。如果一个企业的人员够一台车的,则单独作为一个主体与运输企业签订包车合同。如果员工少无法单独一台车的,可以由镇街人社局负责拼车,由商会或行业协会作为主体与运输企业签订包车合同。此外,费用结算的具体流程和指引正在制订中,将在近期发布。