随着佛山GDP突破万亿大关，广州与佛山一跃成为全国同城化城市中首个“双万亿”组合，广佛同城发展步入全新阶段。日前召开的省委十二届九次全会上明确提出加快广佛全域同城化的新要求，为两个城市的发展指明方向。

今年的南海区党代会报告同样聚焦广佛全域同城化，提出要把握省委支持广州“四个出新出彩”实现老城市新活力的重大机遇，以一个先导区和两个试验平台为抓手，打造广佛同城升级版。其中“一个先导区”即广州南站-佛山三龙湾片区；“两个试验平台”分别为白云-南海、五眼桥-滘口片区。

在党代表、佛山三龙湾南海片区建设局局长、南海区副区长盘石看来，广州南站被赋予了打造世界一流的火车站、面向全球的国际化高端商务区等定位，同时以广州南站为核心的广佛高质量发展融合试验区先导区也在加速建设，这些对三龙湾南海片区而言是重要利好因素。接下来，三龙湾南海片区将构建“一轴一带三板块”空间格局，并在此过程中坚持规划先行，高质量、高标准进行招商引资，加快重点片区的土地整备和村级工业园改造。

林健则认为，广佛全域同城化将为镇街带来发展新机遇。“广佛同城不仅有城市同城，更有产业同城。”他表示，狮山将打造“广佛第二创新区”，积极对接广州的先进产业。

党代表、里水镇党委书记谭艳玲同样关注广佛产业同城。报告指出，南海要参与广佛共建四个万亿级产业集群，提升区域创新能力。位于里水的佛山南海电子信息产业园正是万亿产业集群的重点项目之一。谭艳玲表示，目前该产业园已提格为“1+4”广佛高质量发展融合试验区，里水将力争年内新引入2~3个科技含量高、带动能力强的龙头产业项目，用3~5年将新一代电子信息培育为新兴产业和支柱产业，将产业园打造成为广佛同城的电子信息产业的集聚区以及广佛同城合作的示范区。

交通路网是连接广佛的“血管”，报告明确指出要扭住同城化交通路网这个重点，加快推动轨道交通、桥梁路网、跨城公交无缝对接。党代表、南海区交通运输局局长冼树雄透露，目前已制定的广佛同城交通基础设施项目正在稳步推进，其中番海大桥按照计划推进，碧江大桥预计2020年启动建设。此外，南海区交通运输局也结合粤港澳大湾区交通规划的变化作出相应调整，例如开通隧道与荔湾区实现连接。

佛山西站成为南海重要的交通枢纽。

民生也成为广佛全域同城化建设的支点之一。近年来南海积极引进广州高端医疗资源，提升本土医疗服务水平。党代表、南海区卫生健康局局长孔小燕透露，接下来南海将深化与广东省人民医院合作办医，尽快启动二期工程建设；同时还将深化与中山大学公共卫生学院科研合作，推动公共卫生健康研究机构落户南海。

文字 | 记者丘媚、阳桦、崔艺文、吴蓉

图片 | 南宣供图