佛山00后的首个春运：历练中收获成长

2020年，步入了21世纪的20年代。2020年，中国将全面建成小康社会，要实现第一个百年奋斗目标。2020年，满载着每一个中国人对于美好生活的向往。

新时代，新气象。面对春运，新踏入职场的95后、00后又将在青春纪念册上留下怎样的故事？拼搏一年的新佛山人，又将以怎样的心情和准备踏上返乡路？2020年春运，佛山日报将推出“温暖回家路”系列报道，关注2020年春运“新脸孔”，倾听他们与春运的故事。

“您好，今天是春运第一天，我们车站也为旅客准备了汤圆。”熟练地将一碗碗汤圆送到旅客手中，身穿深蓝色制服的熊浩东用微笑迎接又一个24小时的工作安排。

作为佛山火车站的实习班长，00后熊浩东第一次参与春运工作。为期40天的春运大潮，将体验到车站客运员的忙碌和艰辛，熊浩东感到无比兴奋。他说、要以热情、负责的态度坚守岗位，耐心帮助每一位出行旅客，从春运历练中收获成长。

1月10日，2020年佛山站春运首日，佛山火车站实习班长熊浩东坚守春运一线岗位，耐心服务每一位出行旅客。佛山日报记者符诗贺摄

耐心帮助乘客，踏实做好服务

春运首日，佛山火车站往来旅客明显增加。U彩服务点在春运首日正式“开张迎客”。熊浩东守从早上8点前就来到U彩服务点内，耐心地解答旅客问题。热气腾腾的汤圆煮好送到服务点，熊浩东就主动协助将汤圆送入候车大厅，一碗又一碗端到出行旅客的手上。“小伙子，好样的！”即将启程前往贵州威舍的杨伯对眼前的年轻人竖起大拇指。

处事稳重，踏实，很难让人相信眼前的小伙子是个00后。熊浩东来自南昌向远轨道技术学校的铁道信号专业，即将在2020年毕业。这是他参与的首个春运，因为有了暑运期间在列车上实习经历，熊浩东在春运期间服务旅客时也处理得更有经验。

在佛山火车站，熊浩东主要参与站台、站台入口、检票口和U彩服务点轮岗。这些岗位，熊浩东可以接触到即将前往四面八方的旅客，但也要在客运员“师傅”的带领下应对各种突发状况。

在火车站内，这样的场景十分常见：列车进站前，旅客们已经提着行李排起长队；列车进站了，放客口打开，旅客直奔站台；列车快要开出了，仍有乘客奔跑着往站台入口赶。在此过程中，工作人员就要尽力维持好现场秩序，但也免不了遇上不配合的旅客。面对“来势汹汹”的乘客，熊浩东会耐心解释一番，指引如何改签车票。

“每次列车进站，都会通过扬声器多次提醒旅客注意上车时间、注意带齐行李物品。”熊浩东做了个小统计，列车进站前和进站后会分别提醒一次，开车前5分钟还要通过广播提醒停止检票，加起来一天得至少提醒60次以上。一天下来，熊浩东的嗓子也会变得沙哑起来。

1月10日，2020年佛山站春运首日，佛山火车站志愿者为旅客提供服务。佛山日报记者 符诗贺摄

在春运收获更多人生阅历

如同车站客运员一样，每一班的时间为上午8点到次日上午8点。在车站内度过一天24小时，熊浩东笑称，可以在午饭、晚饭和深夜列车未到达时分稍作休息，但大部分时间还是要保持注意力。在“师傅”的指导下，他也在逐步练习“火眼金睛”。在工作时，熊浩东会留意旅客们的神情，一旦发现心情特别低落或者可能有违法违规行为的旅客，还要报告“师傅”。

初到佛山火车站，一些旅客看到工作人员就会很着急的冲上前来用粤语提问，熊浩东听不懂，只好请“师傅”帮忙。但是接触说粤语的旅客多了，他也能从一些简单的话语和姿势辨别出旅客的需求。“比如拿着身份证展示给你的，往往是不懂用身份证怎么取票的。”熊浩东说道。

这个春运40天，熊浩东将在车站度过。看着旅客们眼神里对团圆的期待，以及登上列车时的笑容，他也会被回家的快乐所感染。“从学校到佛山要13个小时，从家里到佛山要16到17个小时。”说起家人，熊浩东的眼眶红了起来。熊浩东老家在江西宜春樟树，这个春节要坚守在车站，无法回家团圆，但家人的理解让他很是感动。

熊浩东只是2020年春运期间千千万万个铁路工作者中的普通一员。在本该团圆春节里，他们甚至坚守岗位，忙碌着，快乐着。在春运大潮中，他们让旅途变得不一样。

文/佛山日报记者岑雪莹 通讯员郑燕青