桂城街道党工委书麦绍强：交通互联 抢抓“双区驱动”重大机遇

1月12日，南海区第十三届党代会第五次会议召开，桂城街道党工委书记麦绍强接受媒体记者专访。他表示，党代会报告中指出，要抢抓“双区驱动”重大机遇，构建区域发展新格局。“双区驱动”、广佛全域同城化，为桂城带来了新一轮的重大发展机遇，桂城改革开放以来的发展充分证明，要立足广佛同城化，打好广佛同城和大湾区建设两张牌，主动接受广州深圳港澳的资源与外溢，促进经济、城市发展和群众生活水平提升。

如何推进广佛同城全域化，承接港澳、广州、深圳创新资源的外溢，桂城将做好以下几点：

一是加强基础设施的互联互通。

在轨道交通方面，桂城将加快地铁11号线在三山片区往北延伸入广州，提早谋划、提前对接广州10号线、19号线。道路方面，将加快长江路东延、番海大桥的建设以及清风路东延、夏东路北延，增加桂城对接与广州的出入口，令各种资源流动的渠道畅通，真正实现桂城的洼地效应，吸引资源。

二是继续加快环境建设。

推进滨河景观带、三个千亩公园建设，同时规划并开展对三龙湾大道和一环桂城段景观改造；加快映月湖片区建设，平洲公园改造成为儿童主题公园，建设“人在公园工作，在城市里游山玩水”的生态、生活、生产三生融合的新型城市。

三是抓好村级工业园整治改造。

2020年，桂城必须攻坚克难，打赢村级工业园改造这场硬仗。区委今年给桂城的任务是3700亩，我们要求在确保完成任务的基础上争取超额完成20%。

村级工业园改造不单是优形态、拓空间、促转型，同时更是桂城拓展空间，承接深圳、广州及港澳资源资源辐射的必由之路。接下来桂城将专门成立机构，做好村级工业园的拆迁及之后的招商引资工作，形成一条强有力的工作链条。

四是进一步加强干部队伍建设，推动项目落地建设，提升机关效能。街道上下必须遵循“效率就是生命”的理念，加快项目落地与建设，在竞争中抢占先机。

文字 | 记者阳桦

视频 | 记者赵岚、陈悦仪