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禅城将完善地铁站点交通衔接!广佛线周边交通接驳设施有望再完善

佛山日报
佛山日报讯 记者岑雪莹报道:11月5日,广东省采购网发布禅城区轨道一、二、三、四号线站点交通衔接一体化规划招标公告,拟建立与城市总体规划和交通发展规划相适应的轨道交通站点衔接体系。公告透露,禅城区近期建设轨道站点共27个,而广佛线及在建的佛山地铁二号线站点交通衔接也将在此次规划中得到完善。

招标公告显示,禅城区近期将有4条地铁,包括已建轨道交通线路的广佛线和在建轨道交通线路佛山地铁2号线一期、3号线均经过禅城,因此需要合理配置轨道交通走廊内的交通资源,建立与城市总体规划和交通发展规划相适应的轨道交通站点衔接体系。

其中,早期轨道站点交通规划中存在较多问题,已经开通运营的广佛线由于在其规划、设计过程中未对站点交通衔接进行规划,导致普君北路站、魁奇路站等站点与其他交通方式接驳不便,影响出行效率与出行体验。2号线一期工程已于2014年开展站点周边交通接驳设施规划研究,但由于研究工作开展较早,因此也需要开展对近期建设的轨道站点交通衔接的深化研究。

近期建设轨道交通线路方面,根据《佛山市轨道交通第二轮建设规划》,佛山地铁2号线二期拟途经禅城南庄镇,禅城段设站点1座,而4号线一期拟途经禅城绿岛湖、张槎、江湾路、电视塔等片区,禅城段设站点9座。加上国家铁路新形势以及城市轨道交通站点衔接设施的新标准,禅城区将需要整合站点周边土地资源,对交通设施做好预留,打造轨道站点周边一体化交通接驳体系。

此次规划将对禅城区内交通资源进行调研,主要为禅城区近期建设27个轨道站点,其中有佛山火车站与张槎站2个枢纽站以及10个换乘站。在交通衔接一体化规划上,4条轨道交通线路各有侧重。其中,广佛线站点主要基于现状完善周边交通接驳设施,在建的2号线站点主要包括评估早期的交通接驳设施规划,并结合最新上位规划及新形势、新标准对早期规划研究进行深化、完善,3号线站点主要为完善、新增接驳设施,而4号线站点则主要以研究规划接驳设施,控制预留交通设施用地为主。