恒大成立新能源汽车全球研究总院 全球招聘8000人

9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院宣布计划招聘8000名人才，工作地点遍布全球九个国家。

造车的上半场，恒大通过并购与强强联合，搜罗世界顶尖造车技术，迅速构建起全产业链闭环，一跃成为发展势头强劲的行业明星。如今，恒大以延揽全球顶尖人才为出发点，以发展属于自己的核心技术为追求，全面打造国际化研发矩阵。

恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、FEV集团签订3.0底盘架构知识产权移交协议

早在入局新能源汽车行业之初，恒大明确提出“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位。为此，恒大以并购或合作的方式快速获得新能源汽车研发制造关键环节的尖端技术。

今年以来，恒大已在全球进行了7次大并购合作，横跨瑞典、英国、荷兰、德国等多个国家，涉及瑞典科尼赛克、德国hofer、英国Protean、荷兰e-Traction等诸多一流企业，深入整车研发制造、动力总成、底盘架构等新能源汽车核心领域。

通过与德国hofer合作，恒大拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术，与瑞典科尼赛克合作，拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术，收购荷兰e-Traction和英国Protean，拥有了代表动力总成未来发展方向的世界最先进轮毂电机核心技术，与德国BENTELER集团和FEV集团强强联合，引入3.0底盘架构并直接拥有完整知识产权。这些都为恒大奠定了新能源汽车全产业链上的技术优势。

新能源汽车作为技术密集及人才密集型产业，行业竞争不仅是技术竞争，更是人才竞争。此次招聘，恒大着眼研发领域，瞄准核心技术人才。

据了解，恒大研发总院下设汽车、动力和电池三大研究院。 这些招聘岗位，既包括正副院长和首席总工程师、首席科学家等管理高层，也包括各大领域的技术总监、工程师、设计师。覆盖范围包括整车架构、动力总成、底盘、电芯研发等核心工程领域，涉及车联网、5G、自动驾驶、氢能源等前沿领域。

业内人士表示，随着技术升级和产业融合，汽车制造不再从属于传统单一的机械行业，而与动力电池、车联网、人工智能乃至5G等新兴领域密切融合，技术精英和“复合型人才”变得越来越紧缺。

恒大一向奉行“人才优先”，此前已通过融合所收购企业的外籍高管人才、从恒大集团内部选调核心骨干以及外部招聘，初步组建了一支国际化和多元化人才队伍。如今恒大引进行业高尖精人才，将进一步壮大人才队伍、夯实人才优势。

在新能源汽车行业，核心技术与顶尖人才乃发展之根。而今，恒大正以“技术+人才”双重优势，向“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标全力进发。

（文/图 佛山日报记者 吴琦媛）