广佛环线的这个站，即将启动配建工程，预计在今年十一前完工！

广佛环线张槎站又有建设新进展！

禅城区拟对该站地面进行公交枢纽站、车站外广场、停车场等配套建设，工程计划下月动工，预计在今年十一前完工，通过综合开发，张槎站有望实现从“交通枢纽”到“禅西门户”的转变。

记者了解到，广佛环线佛山西至广州南站将于今年年底建成，并交由广州地铁试运营，作为中心城区唯一的城际站，张槎站高峰期可满足每小时客4471人次的大客流量运送。

广佛环线张槎站装修效果图

据佛山市禅城区公路交通发展中心近日发布的广佛环线张槎站配套工程（一期）招标公告显示，该工程主要对广佛环线张槎站地面进行配套建设。

广佛环线张槎站为高架站，位于禅城区季华二路和古新路交汇处路口东南角地块，车站呈南北走向，为佛山中心城区唯一的城际车站，可与在建的地铁2号线、规划中的4号线实现无缝换乘，站房采用“线正下式”模式建设，建筑高度23.6米，该站设计和建设可满足高峰期每小时4471人次大客流量。

根据规划建设，广佛环线张槎站总建筑面积达到约3.88万平米，站房地面部分共四层，车站面积为4260平米，一至三楼商业开发面积为1.3万平米，其中一楼为商业开发和设备用房，二楼为商业开发和办公用房，三楼是站厅及商业开发配套，四楼为站台层。地下负一至负二层建筑面积接近2万平米，设有商业开发和出租车停车场，室外进出站天桥为1249平米。

据车站建设方中铁城建集团相关部门介绍，张槎站将采用键盘为设计元素，体现了现代工业与科技的地域特点，车站站厅吊顶标高4米，各站裙边共性元素为舞狮鳞片造型，装饰弧线板收口造型。

张槎站由于前期的工程延后导致站场尚未建成，该站站台才进入层钢结构立柱安装阶段，争取在5月底能够进入装修阶段。今后，广佛环线城际将采用公交化运营模式，力求打造成一条比地铁运行更高效、运力更大的广佛交通主骨架线路，尤其是张槎站处在中心城区的季华二路上，交通便捷，地理位置优越。

值得一提的是，张槎站还将实施TOD（交通引领发展）综合开发模式，打造形成“一心、一轴、两带、四功能组团”的城市空间结构，通过综合开发，张槎站可实现从“交通枢纽”到“禅西门户”的转变。根据设计，在建的广佛环线将与佛山地铁2号线及佛山地铁4号线在张槎站形成无缝换乘。预计到2020年底，佛山地铁2号线一期工程可达到试运行条件，力争2021年正式开通运营。