
中共三水区委十三届七次全会昨天召开。三水区委书记黄福洪代表区委常委会作报告指出,要牢牢把握重要战略机遇期,找准三水全面融入粤港澳大湾区一体化发展的发力点,推动城市三水在粤港澳大湾区建设上跑出加速度,建成粤港澳大湾区的新兴之城、活力之区。
抢抓粤港澳大湾区发展机遇,成为与会人员关注讨论的焦点。他们认为,要把粤港澳大湾区建设作为三水新时代改革开放的总牵引,作为三水开拓高质量发展的重要动力源,在现代产业体系建设上体现三水担当,在城市能级上体现三水作为。
粤港澳大湾区建设是三水重要战略机遇
全会报告指出,分析当前形势综合研判,时与势依然在我,三水发展仍处于并将长期处于大有可为的重要战略机遇期。报告指出,要从波澜壮阔的全局大势中认清时代机遇,传承发扬三水人改革开放的精气神,树立起以改革开放的姿态引领三水在粤港澳大湾区中从后台走向前台的雄心壮志。要把粤港澳大湾区建设作为三水新时代改革开放的总牵引、作为三水开拓高质量发展的重要动力源,以借景布局、为我所用的智慧,服务别人、发展自己的胸怀和对标一流、抢先进位的气魄,全面深度融入粤港澳大湾区一体化发展。
“三水要在大湾区建设中脱颖而出,必须高度把握当前形势,结合自身优势,才能抓到机遇。”区委政法委常务副书记黎仕津说,在粤港澳大湾区建设中,三水自身有比较优势,在发展空间、产业基础、生态环境等方面具有竞争力。
副区长戴志新说,全会报告提出要主动融入粤港澳大湾区一体化发展,推动城市三水高质量发展,在新形势下,城市三水的发展需要与粤港澳大湾区建设同频共振。
分组会议中,区委副书记、区长胡学骏指出,三水要在粤港澳大湾区的产业格局重构中抢占先机,承接核心城市高端创新资源和要素外溢,“三水必须抢抓机遇,及早谋划,奋力发展,才能抢得发展先机”。
聚焦“港澳所需”“三水所能”“湾区所向”
全会报告提出,要聚焦“港澳所需”“三水所能”“湾区所向”,推动城市三水在粤港澳大湾区建设上跑出加速度,建设粤港澳大湾区的新兴之城、活力之区。
在现代产业体系建设上体现三水担当,对接广深港澳科技创新走廊,大力发展先进制造业、战略性新兴产业和现代服务业,打造大湾区科技成果产业化重要承载地、先进制造业集聚地。在城市能级上体现三水作为,扩展城市集聚效应、提升城市功能品质、增强城市发展活力,共同打造大湾区优质生活圈。

三水以高质量的发展平台承接广深港优质溢出资源,深度融入粤港澳大湾区一体化发展。图为三水区科创孵化平台“揽月一号”。/佛山日报记者陈浩森摄(资料图片)
分组会议上,西南街道文锋东社区党委书记陆杨明认为,在粤港澳大湾区建设中,人才是关键。“无论是现代产业体系建设还是城市能级提升,都需要人才支撑,特别是高素质人才支撑。”陆杨明建议区委、区政府出台更多优惠政策,吸引更多高素质人才,让人才引得进来,更留得下来。
如何深度融入粤港澳大湾区一体化发展?全会报告提出,要坚持平台为基,规划建设好三水新城粤港澳协同发展示范区、南三产业合作区等重点发展平台,坚持以项目为导向,以高质量的发展平台承接好广深港优质溢出资源。
三水新城粤港澳协同发展示范区建设是区委、区政府赋予三水新城、云东海街道的重任。云东海街道办主任曾法强说,示范区的建设不仅要吸引大湾区核心城市的产业、资金、技术,还要学习他们的先进模式,如在深圳等地招商时并非引入单独的企业项目,而是引入专题式、专业式园区。在园区中,完整的产业链条大多数由轻资产型企业构成,共享园区公共配套资源。
“融入粤港澳大湾区一体化发展,西南要做主力军。”区委常委、西南街道党工委书记李学坚表示,三水融入粤港澳大湾区建设中,西南要主动担当,以问题为导向,用更高质量的发展来解决发展中的问题,一项一项地抓项目,用具体化项目推动落实、发展。
融入粤港澳大湾区要坚持交通先行
“融入粤港澳大湾区建设,交通要先行。”这成为与会人员的共识。在分组会议上,南山镇党委书记刘劲涛说,三水离深圳、香港、澳门、珠海的空间距离相对较远,因此三水要以轨道交通作为突破口,同时以水路来连通香港、澳门等城市。“只有通过轨道交通接驳佛山西站、三水南站、三水北站,形成了交通优势才能让人才流动、商品流通更加高效。”

三水将构筑内顺外畅交通格局,快速链接粤港澳大湾区,融入全国轨 道交通大格局。图为一列高铁驶入三水北站。/佛山日报记者陈浩森摄
“轨道站点是三水融入粤港澳大湾区的一个重要抓手。”戴志新表示,三水要积极谋划直接对接佛山西站的交通路网,推进一环西拓建设,推进三水南站和三水北站的站点配套和综合开发,发挥重要交通的关键作用。在外联方面,还要积极规划和推进跟南海、广州花都的跨区路网对接。在内联方面,聚焦治堵,提升内循环节点通行能力。戴志新说,三水将借交通建设、交通路网互联互通,主动融入粤港澳大湾区,进入第一圈层,融入大湾区1小时交通、经济、生活圈。
2019年三水将进入交通建设大时代。今年三水纳入市统筹交通项目10个、区级项目30个,构筑内顺外畅交通格局,快速链接粤港澳大湾区,融入全国轨道交通大格局。
文|记者宾水林、何艳纯、陈梦、黄妙哲、郑泽聪 通讯员三宣、王智春
编辑|钟静文