抢占新赛道！佛山首家氢能动力无人车主机厂落地顺德乐从|佛山向新

7月2日，一场以“抢占新赛道，跑出加速度”为主题的发布会在顺德乐从车世界汽车科技产业园举行，正式宣告全市首家氢能动力无人车主机厂项目正式落户。该项目由好滴智行（广东）智能科技有限公司与行深智能、华创氢能、广东车世界产业园等多家企业共同推进，标志着佛山在智能网联与氢能产业融合发展上迈出了关键一步。

产业落地合作签约，好滴智行、行深智能、华创氢能携手打通氢能无人车研发、制造、运营全产业链合作。

应势而生：填补国内氢能无人整车制造空白

本次落地的主机厂项目，正是好滴智行落子广东的关键一步。项目一期规划建设约3万平方米的车间，并配套展厅与调度中心，远期目标为年产3万台氢能无人车，旨在补齐国内在氢能无人整车规模化制造方面的短板。

佛山首家氢能动力无人车主机厂项目正式落地顺德乐从。

“大湾区乃至广东占全国物流50%的份额，主机厂落在这里，不是拍拍脑袋决定的。”好滴智行（广东）智能科技有限公司执行董事王延强表示，主机厂设在佛山是基于深思熟虑的战略考量：作为全国制造业大市，佛山当前正依托“1+7+3+3+N”产业推进机制，构建现代化产业体系，其中智能网联被列为重点发展的新兴产业之一。

公司希望在这里培育全新的智能物流生态，具体是由华创氢能提供氢燃料电池、行深智能输出L4级自动驾驶方案、中国移动搭5G车路协同底座、好滴智行负责整车研发、滴滴货运承接商业化运营。

作为项目核心技术伙伴，行深智能副总裁袁涛认为，氢能动力对无人车行业是颠覆性变革。行深智能将发挥全栈自动驾驶技术优势，与好滴智行在技术创新、场景应用上深度协同，打造绿色智慧物流新范式。

中国移动佛山分公司顺德区副总经理容金凤表示，中国移动将发挥“连接+算力+AI+车路协同”核心能力，筑牢数字底座，共同打造全国氢能动力无人车数字融合示范标杆。

技术突围：氢能驱动下的续航与效能革命

选择氢能作为无人车动力核心，源于对物流场景实际痛点的回应。王延强透露，当前市面上以纯电为主的第二代无人车，在满载情况下续航仅约130公里，且充电需耗时3小时，难以满足即时物流对时效性的严苛要求。

相比之下，氢能动力展现出显著优势。好滴智行正在研发的第三代无人车，计划采用可换氢瓶模式，单次换瓶仅需10分钟，续航即可达到300公里，且体积更小、重量更轻。这种补能效率与续航能力的双重提升，被视为降低物流成本、实现规模化运营的关键突破口。

王延强以与同仁堂药店的合作为例算了一笔账：使用无人车租赁模式，每月成本可从传统配送的13000-15000元大幅下降至3500元，成本降幅超过70%。

而华创氢能位于南海丹灶，深耕氢能燃料电池研发、生产与多场景应用领域，是国内氢能商业化应用的领军企业之一。公司总经理杨忠高表示，氢能与无人车场景的契合度极高，无论是安全性还是续航能力，氢能动力系统都能为无人车提供最优解决方案。华创将全力研发专属氢动力系统，并参与行业标准制定。

场景赋能：乐从构筑无人车应用生态圈

项目的落地离不开政策与场景的支撑。乐从镇作为商贸重镇，坐拥1700多家物流企业，钢材、家具、塑料等大宗商品的运输需求极为旺盛，为无人配送提供了天然的试验田。

乐从镇党委副书记、镇长陈子荣表示，镇政府将持续做好“店小二”角色，积极争取路权和政策支持，搭建供需对接平台，拓展工业园区、专业市场等应用场景，推动无人配送在家具运输、厂区转运、医药门店、生鲜配送等领域落地。

事实上，顺德在智能网联汽车的路权开放上已走在全省前列。目前，“萝卜快跑”及多家功能型无人车企业已在乐从等镇街开展示范应用。随着此次氢能无人车主机厂的落地，一个集“氢能供给-智能驾驶-整车制造-物流落地-金融赋能”于一体的全产业链闭环正在乐从加速形成。

此次签约不仅是佛山“三箭齐发”战略下的重要拼图，更预示着无人配送赛道正从纯电驱动向更高能效的氢能时代迈进。随着首批L4级氢能无人货运车的发车，顺德乐从正以实际行动，抢占新能源智能装备的产业制高点。

文、图、视频|记者 王靓、庞伟杰