佛山日报讯 记者崔艺文 通讯员潘国铧报道：南海、番禺开建第二座“牵手桥”，12月29日上午，番海大桥工程正式破土动工。建成后将连接广佛两市东西走向经济大动脉，佛山市民可快速通达广州南站，对推动三龙湾高端创新集聚区建设和广州南站片区产业崛起具有重要意义。

12月29日，连接番禺南海的番海大桥正式启动建设。图为河的对岸番禺那边，挖掘机运土车现场准备就绪，正式动工。/佛山日报记者王伟楠 摄

番海大桥位于三山新城南侧，毗邻广州南站，是三龙湾高端创新集聚区的龙头区域，战略地位尤其重要。大桥呈东西走向，起于魁奇路与港口路交叉口，跨越陈村水道，止于广州市番禺区钟三路，与广州市南大干线相接。该工程路线全长1.293公里，其中主桥主跨为塔梁固结的分幅单塔四索面预应力混凝土斜拉桥，跨径布置为130+130m，主桥为双向10车道，引桥为双向八车道，设计时速为80千米/小时。据了解项目工期为30个月，计划2021年6月完工。项目资金筹措由南海区和番禺区共同出资建设。

番海大桥效果图

这是继海怡大桥之后，南海、番禺两区开建的第二座“牵手桥”，番海大桥的建成意味着，魁奇路和广州市南大干线以及外部的广明高速公路、广珠西高速公路和东新高速公路有效地串联起来，形成了一条连接广佛两市的东西走向经济大动脉，将成为广佛同城化交通项目中崭新的里程碑。

“广佛同城，交通先行。”南海区常务副区长蔡汉全介绍，广州和南海，从北到南分别和花都、白云、荔湾、番禺四个区有94公里的交界线，每天往返广佛两地的候鸟有几十万人，交通同城是广佛同城的重点。目前，广佛两市的道路系统在南海已经建成通达的道路达到14条。碧江大桥、沉香大桥、大坦沙大桥、珠江大桥放射线等一批广佛同城化项目也在紧锣密鼓的推进当中。

“番海大桥要建成一座服务创新资源的创新桥，一座方便广佛市民来往的民生桥，一座具有工匠精神品质的精品桥。”市委常委、南海区委书记黄志豪参加动工仪式时强调，在粤港澳大湾区建设的背景下，广佛正在谋划打造4个万亿级的产业集群，佛山要抓住三龙湾高端创新集聚区建设的创新机遇，顺应当前经济发展融合的趋势，加快推进广佛同城建设。