近日，顺德甘竹滩大桥发生一起三车相撞的交通事故，一辆长安牌小汽车遭到两辆大货车前后夹击，受损严重，瞬间被压扁！
2018年12月13日清晨5时47分，龙江交警接报，在佛山顺德甘竹滩大桥发生一起三车连环相撞的交通事故，现场惨烈。交警闻讯赶赴现场。
三车连环相撞，现场惨烈
由于甘竹滩大桥是连接龙江杏坛两个镇街的重要交通要道，虽然是清晨时分，但路上很快就堵起长长的车龙，交警跑步赶到事发现场，只见甘竹滩大桥中间路段往杏坛方向，三辆车挤在一起，前是一辆东风牌湘B号牌大货车，后面江淮牌粤M号牌大货车，中间夹着一辆粤X号牌长安小汽车，长安小汽车被撞得前凸后翘，面目全非，受损严重！▼
小车不敌“大家伙”，受了重伤！
车撞得这么惨烈，估计得有人受伤吧？可交警往小车里一看，居然没有人！原来小车司机苏先生在发生事故后迅速从车里爬了出来，手部扭伤， 真是上天眷顾！
交警迅速在现场拉起警戒线，一边指挥后方车辆绕行，一边着手现场勘查工作。
（惊魂未定的苏先生）
小车司机苏先生惊魂未定，大清早就碰上这档子事，差点就被挤成肉饼了！看着面目全非的小车，苏先生有种劫后余生的感觉。
事故定责
龙江交警反复对三辆车的碰撞角度、车身撞击痕迹和路面轮胎痕迹进行仔细分析， 判定是事故原因是驾驶粤M号牌江淮大货车的肖先生没有保持安全距离，撞上前方的粤X号牌长安小汽车，而长安小汽车又撞上前面的湘B号牌东风大货车，所以，肖先生承担事故的全部责任。
交警：大货车违法行为易酿大事故
大货车由于体型庞大和自重较高，本身就比普通私家车的惯性大，不易刹车，再加上大货车违法行为严重，比如超载、司机疲劳驾驶等，更是容易导致交通事故的发生。
在此，交警有几点需要提醒大车司机们： 1.拒绝超载超限 个别大货车司机为了多赚钱，超载上路，在惯性作用下，超载大车的刹车几乎不起作用，很容易发生侧翻等交通事故，影响自身和其他车辆的安全。另外，水泥板等材料要做好捆绑、固定。 2.不要超速行驶 十次事故九次快，大货车由于载重量大，惯性大，一旦超速，更加容易发生交通事故，所以泥头车、大货车不要超速，踩踏和松开油门踏板动作要平稳，不要突然猛踩油门加速或突然抬起油门减速。 3.强化防御性驾驶意识 大型货车的危险性大，司机作为专业的驾驶员需要加强防御性驾驶意识，行驶过程中尤其是在交叉路口处，要注意观察路面状况。 交警整治大货车的行动每天都在开展，在此提醒大货车司机们，违法上路极易发生交通死亡事故，赔钱不说，司机也很可能被追究刑事责任。孰轻孰重，大家掂量掂量！
支招： 如何与大货车保持安全距离？
1.不要在两辆大货车之间开
不要在两辆大车之间驾驶，如果无法避免，一定要和前车保持很大的距离，这样一旦发生突发情况，可以提前制动，也可以给后车充分的制动距离。
2.避免从大货车右侧超车
不要长时间在大货车右侧行驶。因为所有车辆右侧盲区都比左侧盲区大，大货车更是如此。如果从右侧超车，很可能因为货车司机没有注意到而引发事故。
超车应做到以下几点： ①选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍的路段超车； ②打开左转向灯，鸣喇叭（如果是夜间，则用变换远近光灯的方式）通知前车； ③要与被超车辆保持一定横向间距，从左侧加速超越； ④超过之后，应继续沿超车道行驶一段距离，之后再打右转向灯，驶回原车道并关闭转向灯； ⑤在交叉路口、陡坡、弯道、隧道、窄桥等路段，禁止超车； ⑥恶劣天气如大风、暴雨、大雪、冰雹、大雾等天气下不要超车。 3.不尾随大货车抢行
不尾随大货车，因为会阻挡视线，也避免大货车货物撒落产生危险。
4.不和大货车并行
一方面是避免大货车并线时由于盲区发生事故；另一方面也是为了避免大货车发生遗撒或者侧翻。
5.弯道注意大货车内轮差
车辆转弯时，前内轮转弯半径，与后内轮转弯半径之差，就叫内轮差。由于存在“内轮差”，其它车辆、行人稍不注意就会遇险。所以在弯道时要注意，不要和大货车抢，以免发生事故。
大货车内轮差示意图
6.不和大货车抢行
有些车主认为我小车灵活而且你大车肯定会让我，这种想法是错误的。有时候大车真的是想刹车也刹不住啊！
“遇到大货车，能不跟就不跟，永远不要把自己置于两辆货车之间”之类的劝诫其实很多人已经听到耳朵生茧了。可是人往往是抱有侥幸的心理，觉得这种事情离自己好遥远，而实际上下一秒钟要发生什么事儿，我们都不知道，自己能做的就是要谨慎又谨慎，尽可能避免事故的发生。
来源|顺德交警、广州日报佛山全媒体
编辑|张琴