在科技革新的浪潮中，无人机翱翔天际、无人船破浪前行、机器人穿梭忙碌、AI智慧闪耀光芒……新质生产力产业正以蓬勃之势席卷全球。在这风起云涌的时代，南海如何找准自己的突破口？
3月20日下午，一场聚焦“打造新质生产力梦工场”的座谈会在南海区狮山镇举行。南海区委书记顾耀辉、副区长曾法强等领导，政府相关单位及二十多家企业代表齐聚一堂，为新质生产力梦工场的打造共商大计。
政企代表团
实地调研康园和博爱湖片区
座谈会前，由政企代表组成的调研团前往康园和博爱湖片区进行实地考察。这个调研团的成员有点特别，既有来自区经促、科技、人力资源、政数、交通、国资、自然资源等区直部门的负责人，狮山镇、丹灶镇的主要负责人，又有深城交、中科嘉鸿、广东氢湾文化、华数机器人等二十余家企业的负责人。这是因为，他们身处市场前沿，掌握着行业发展的最新动态与创新理念，希望通过政企合作，进一步明确新质生产力的发展方向。
在康园，丹灶镇相关负责人详细介绍了低空经济的布局和康园活化计划。丹灶计划在康园龙舟码头、仙湖湖心岛、丹青苑建设evtol起降场以及候机楼、机舱等基础设施，开展短途观光旅游、飞行体验、研学培训等业务，充分发挥当地优美的自然景色、蓬勃发展的特色产业以及城乡区域协调发展的战略定位，深度探索“低空 +”应用场景。
目前，空中120已在丹灶医院以及部分社区卫生服务中心部署机巢，契合南海“蓝天计划”，开通丹灶医院—金沙医院—南海区人民医院的“低空 + 应急医疗救援、医疗物资运输”生命线。
调研团前往康园片区考察
“康园的环境一流，旁边的有为水道，沿线的环境特别好。更重要的是，这条水道上有几个地方非常开阔，为发展水上交通和项目提供了非常好的条件。”顾耀辉对康园的环境赞不绝口。
在博爱湖片区考察现场，狮山镇党委书记梁觉聪介绍了新质生产力梦工场的初步规划。他介绍道，结合狮山的产业需求和博爱湖的发展方向，研究确定以博爱湖北湖为核心，建设“新质生产力梦工场”，打造集研发、展示、培训、交流、孵化和产业化于一体的创新生态空间，“以训带产”推动技术突破、产业升级及跨界融合，助力区域经济高质量发展。
当前，狮山镇已经汇聚了60余家机器人企业，以及能飞航空等低空经济领域的领军企业，还有联动科技、佛智芯、腾一科技、企帅数字科技等一批在人工智能领域具有核心竞争力的企业，为梦工场的打造提供了坚实的产业基础。
按照初步规划，新质生产力梦工场的启动区，占地约50亩，位于博爱湖北区左岸。博爱西湖东北片区净空条件好，适合无人机测试、培训，将打造低空经济产业园。博爱湖水面开阔，是无人船测试、培训的理想场所。
调研团前往博爱湖片区考察
调研团前往博爱湖片区考察
启动区计划于今年下半年开始建设，项目将开发建设新兴产业培训总部基地、产业研发办公、人才公寓，同时配置科技金融及生活配套等设施。
缘起
南海为何要打造新质生产力梦工场？
那么，南海为何决心打造新质生产力梦工场呢？这一设想的背后，源于两个具有启发性的调研故事。
近期，低空经济热度攀升，成为众多地区竞相追逐的焦点。然而，在这股热潮中，不少地方虽满怀热情，却始终未能找到切实可行的切入点，南海也在寻找属于自己的突破口。
去年12月，南海区委书记顾耀辉率领党政企考察团赴深圳考察。在深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（深城交），考察团大受启发。
深城交作为国内首个国资控股的城市交通整体解决方案上市企业，成功实现了从传统交通规划企业向新一代交通系统建设与运营科技公司的华丽转身。如今，公司已组建起一支超2000人的精英团队，涵盖了AI技术人才、卓越工程师以及商业运营人才，形成了强大的创新合力。
深圳作为国内首个低空经济综合改革试点城市，在低空经济领域的发展可谓一马当先，已集聚了近2000家低空经济产业链企业。然而，在快速发展的过程中，深圳也面临着空域管理、基础设施建设、安全监管等诸多挑战。
为了破解这些难题，深圳率先启动了低空智能融合基础设施(SILAS系统)建设，深城交积极参与其中。通过低空智能融合系统与软件的研发，深城交为低空经济产业的智能化和数字化转型提供了坚实的技术支撑，为产业发展筑牢了基础设施保障。在低空测试场及软硬件系统集成建设运营方面，深城交更是展现出了卓越的技术实力和丰富的实践经验，成为行业内的佼佼者。
如果说深圳之行让考察团看到了低空经济发展的广阔前景和潜在挑战，那么3月5日顾耀辉率队赴狮山镇的广东能飞航空科技发展有限公司调研，则为南海发展低空经济找到了新的契机。
作为国内首批、华南地区首家获得中国民航局（CAAC）授权的无人机教育培训企业，能飞航空堪称无人机培训领域的领军者。公司已连续四年蝉联国内无人机年培训人数第一，累计培养无人机飞手近8万人，为行业输送了大量专业人才。
随着低空经济时代的到来，产业人才队伍基础亟待夯实。据有关单位测算，中国未来无人机操控员的需求量高达300万。这一庞大的市场需求，让南海看到了发展的机遇。若南海能争取到30万 - 50万的培训机会，无疑将为低空经济发展提供强大的人才支撑，成为推动产业发展的有力抓手。
能飞航空负责人表示，公司将进一步扩大规模，提升在全国的影响力，并计划在线上打造云平台，线下打造一个卖场式的基地。以培训为核心，带动无人机供应链采购，形成完整的产业生态链。
“培训是南海发展低空经济的一个重要突破口。”顾耀辉表示，通过无人机培训，不仅可以培养大量专业人才，还能带动南海本地无人机产品的销售和应用，进而推动低空市场和产业链的发展。他提出，可以将无人机培训、机器人培训、无人船培训等有机融合，打造一个集多种新质生产力产业于一体的创新空间。
事实上，当前，机器人、无人船、AI等代表新质生产力的产业也都呈现出蓬勃发展的态势。而南海狮山等地具备良好的产业基础和发展条件，为新质生产力梦工场的诞生提供了肥沃的土壤。在这样的背景下，新质生产力梦工场的概念应运而生，它将成为南海推动产业升级、培育新动能的重要载体，引领南海经济迈向新的高度。
头脑风暴：政企共商发展大计
在座谈会现场，气氛热烈而活跃。深城交集团、中科嘉鸿、中合氢能科技、广东氢湾文化、广东若铂机器人、华数机器人、汇博机器人、世寰智能科技，以及广东能飞航空、佛山低空协会等企业和机构的代表纷纷登台发言，就新质生产力梦工场的打造提出了许多富有建设性的意见和建议。
“佛山既有大城市的繁华，又具备完善的配套和相对较低的成本优势，能够吸引到人才。”深城交集团董事长林涛表示，梦工场的打造对企业是个很好的机会，希望结合梦工场的打造，依托佛山智造优势，打造一批标杆性、示范性项目。他认为，基础设施的投入非常重要，建议加强通讯、测试和运营等基础设施的投入。
“我们将凭借南海区强大的氢能产业链优势和‘水上南海’战略契机，推动水上生活与氢能科技的跨界融合，为大湾区水上文化和氢能产业注入活力。”广东氢湾文化产业发展有限公司董事长周杰表示，项目一期将在樵山文化中心A馆打造水上新能源氢能数字旗舰馆，重点推进水上游乐项目和青年圈建设，打造水上无人交互体验路线。
中科嘉鸿新能源科技有限公司董事长孙公权则认为，要通过加强产业链协同，构建生态圈来降低成本。他表示，中科嘉鸿可以在观光车、文旅船、长航时无人机等方面为梦工场的打造做出贡献。
“我们正计划打造总部基地，进一步扩大规模。在博爱湖片区打造新质生产力梦工场，周边环境非常好，对我们企业发展是个好的机会。”广东能飞航空科技发展有限公司副总经理秦艺雯介绍，公司已成为全国最大的无人机专业培训机构之一，每年的培训量超过万人。她希望南海区能够加快在无人机培训领域的布局，共同推动低空经济的发展。
“低空经济，应用场景落地是关键。”广东世寰智能科技有限公司总经理杜永红表示，当前AI一直非常火爆，无人机、无人船能够产生大量应用场景，催生出大量的AI需求，要将算力和人才支撑纳入进去，佛山的潜力在于AI与各类场景的集合，在垂直行业的运用。
“佛山有发展具身智能的潜力，因为佛山具有汽配、汽车和装备制造业的基础，这两者的产业链是相通的，与此同时，具身智能本身的训练，也是一个可供参观的场所。”佛山华数机器人有限公司常务副总经理杨林建议，佛山可以在具身机器人的落地，做好一两个示范。
佛山低空协会秘书长、航空运动协会秘书长谢君鹏表示，当前低空经济火爆，低空文旅和航空科普研学是重要的方向。协会将为青少年和无人机爱好者提供研学机会，为梦工场的打造贡献力量。
顾耀辉：做好规划，打造一批应用场景
“我们要下决心拿出最好的资源，扶持新质生产力的发展。”顾耀辉表示，此次的座谈会坚定了推进新质生产力梦工场的信心。
座谈会现场
对于未来发展，顾耀辉提出了四点要求：
一是要首先做好规划，以博爱湖为中心，又不限于博爱湖，联动丹灶康园形成协同，整合各方面的资源优势，推动新质生产力的集聚，要同步做好空间和产业的规划。
二是要加强基础设施的建设，所有与交通和出行相关的基础设施都非常重要，无论是无人机、无人船、自动驾驶，都需要强化包括软件、硬件以及指挥体系的建设等，可以把深城交好的发展经验，通过战略合作的方式“移植”到南海。
三是要打造一批应用场景，支持企业创新最佳的方式是应用场景，要有重点的结合政府和企业的需求，打造一批应用场景。
四是要加快产业落地，推动一批项目落地，各部门要明确任务，落实责任，具体的项目要列出时间表，明确阶段性的目标任务，争取逐件落实。
此次座谈会为南海区的新质生产力发展指明了方向，相信在政企双方的共同努力下，南海的新质生产力梦工场必将如璀璨星辰，照亮产业发展的新征程。
文/图 南海融媒记者 李年智