12月24日，南海区举办立体交通建设推进会。会上，南海区不仅举办启动2025年交通基础设施及配套重大项目，还启动低空配送“蓝海联盟”运营规划一张网建设计划，目标将南海区打造成一流的“天空之城”和“珠江西岸岭南低空经济第一区”。

低空经济作为全球竞争的战略性新兴产业，具有智能化、绿色化、融合化等特点，是发展新质生产力的重要方向。2023年底，中央经济工作会议首次将低空经济定位为国家战略性新兴产业，并作为2024年经济工作重点内容。南海区紧抓机遇，依托良好的制造业基础和丰富的文旅资源，积极布局低空制造、低空飞行、低空应用等领域，加快打造粤港澳大湾区低空经济产业高地。

会上，南海区交通部门、卫健部门以及南海城建集团有限公司，分别与深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司达成战略合作，共同推动低空起降设施规划、低空应用场景推广、医疗物资低空运输等方面的发展。其中，在医疗物资运输低空速配方面，南海区将开辟低空“生命线”，建立南海区血站、疾控中心和东部片区相关医院之间的医疗物资运输配送网络，保障特定医疗物资低空运输的快速、高效、安全。南海首条医疗物资低空运输航线有望在春节前开通运营。

此外，南海区还启动建设2025年交通基础设施及配套重大项目，包括南海艺术中心及周边片区既有高压线迁改工程、岭南路跨铁工程项目、省道S267线桂江铁路立交桥提升改造工程、五丫口大桥主桥提升改造工程以及佛山西站枢纽地下空间开发项目－西站北路绕行工程等。这些项目的建成将进一步完善南海区的交通网络，提高区域整体通行能力，为产城融合发展提供有力支撑。

在低空经济应用场景方面，南海区将逐步积累医疗物资运输低空速配和城市商圈末端配送运营经验，并向低空巡检、城市应急救援等公共服务拓展。未来，南海区还将逐步实现景区低空游览与载人商业飞行，积极拓展空中交通新业态。

南海区区长王勇表示，要着力打造湾区的新格局、城市的新基建、交通的新融合、产业的新场景、空间的新面貌和文化的新形态。其中，低空经济作为城市新基建的重点，被寄予厚望成为未来南海区新的经济增长点。王勇指出，在构建立体交通体系时，必须注重功能与服务的高度融合，以及信息化、智能化管理的整合，这就要求交通部门要给予明确的指引，确保各项交通要素能够协同并进，共同推动南海区交通事业的蓬勃发展。

文、图、视频|佛山市新闻传媒中心记者刘浩斌 通讯员梁翠珊