数据是冷静的，也是有温度、有激情的。为感知数据、洞察趋势、提振信心，佛山+客户端推出《佛山有数》新媒体栏目。第34期聚焦佛山港，敬请垂注。
港为城用，城以港兴。
港口的发展壮大推动着一座城市经济的滚滚向前。《佛山有数》带你看一看万亿佛山的“亿吨大港”。
珠江货运码头和高荷港码头。/佛山市新闻传媒中心记者洪海摄
通航里程1075公里
翻开地图，可以清晰地看到佛山地处珠江三角洲腹地，珠江水系中的西江、北江及其支流贯穿全境，水系发达、河网密布。其中西江更是全国第二大航运“黄金水道”，航运量仅次于长江。
经过多年的建设发展，佛山现有通航河流78条，通航里程1075公里，约占全省9%；1000吨级以上航道320公里，约占全省22%；3000吨级以上航道108公里，约占全省19%。形成了以西江下游水道、北江干流、陈村水道、东平水道、顺德水道、容桂水道“三纵三横”千吨级及以上航道为骨干，江海直达、连通港澳的航道网。
佛山三水港。/佛山市新闻传媒中心记者王澍摄
庞大的水网和丰沛的水量，为佛山塑造得天独厚的航道条件；“天下四聚”之一的美誉，为佛山带来源远流长的商贸传统；超三万亿的规上工业产值，为佛山提供源源不断的运输动能。这一切，都为佛山港的崛起铺平了道路。
近年来，佛山港货物吞吐量迈进“亿+”，推动佛山向制造强市前进。在这里，家电、机械、陶瓷、食品、服装等产品完成制造，并从佛山港装船起运。“有家就有佛山造”的口号，也随着满载佛山制造的一艘艘出港货轮，走遍全国、走向世界。
集装箱吞吐量全国第16
近日，佛山召开新闻发布会，公布前三季度佛山港口数据：2024年1至9月，佛山港完成港口货物吞吐量8053.87万吨，同比增长9.73%；集装箱吞吐量283.3万TEU，同比增长12.78%。按目前发展态势，佛山港在2024年货物吞吐量有望突破1.1亿吨。
据交通运输部2024年前9个月全国港口吞吐量数据，1至9月，佛山港的集装箱吞吐量，位列全国主要港口集装箱吞吐量第16名，在全国内河港口中仅次于全球第七大货运港——苏州港，排名第2，继续保持华南地区第一大内河港口的领先地位。
广东唯一内河“亿吨大港”
佛山港是交通运输部公布的全国36个内河主要港口之一，是珠江三角洲地区以及珠江水系重要的水运枢纽。数据显示，从2014年到2023年，佛山港货物吞吐量由5907万吨增加到1.02亿吨，呈现稳步增长态势。
其中2023年，佛山港跑出高质量发展加速度，以货物吞吐量破亿的亮眼成绩，成为广东首个也是唯一的内河“亿吨大港”、珠江水系内河第一大港！在广东，货物吞吐量破亿吨的港口不少，如广州港、深圳港、湛江港等，但这些港口都是沿海港口。佛山港吞吐量破亿吨，成功实现了广东内河航运的历史性全新跨越。
南海九江港。/佛山市新闻传媒中心记者庞伟杰、符诗贺摄
据了解，佛山全市在运营货运码头87个（其中集装箱码头23个），共有码头泊位201个。其中，顺德新港码头、高荷码头等一批为产业服务的现代化码头陆续建成投用；北江航道扩能升级工程圆满完成，顺德水道航道扩能升级工程动工建设；实施“大湾区组合港”“湾区一港通”通关新模式，今年新增南海三山港、顺德北滘港与盐田港的“大湾区组合港”模式运行，全市11个外贸码头实现“大湾区组合港”“湾区一港通”通关新模式全覆盖。
力争突破1.3亿吨
2022年3月，广东省政府办公厅印发的《广东省港口布局规划（2021-2035年）》，其中，佛山港被赋予这样的定位：佛山港是我国内河主要港口和珠三角综合运输体系的重要枢纽，是粤港澳大湾区主要集装箱喂给港。
2024年，佛山市政府出台《佛山市推进港口高质量发展三年行动方案》，佛山港的发展迎来新的机遇。方案明确部署了七大重点工作任务，力争到2026年，佛山港港口货物吞吐量突破1.3亿吨，集装箱吞吐量达440万TEU，港口集约化、规模化水平明显提升。为佛山制造走向世界提供更加坚实的支撑。
西江。/佛山市新闻传媒中心记者洪海摄
2024年11月，广州新一轮综合交通体系规划印发，多方面“点”到佛山。其中航运方面，按照规划，作为支撑港口之一，佛山港将与广州港等共同形成协同发展的港口群格局，联动珠江-西江内河港口的港口群发展格局，实现湾区西岸港口通关一体化，港口信息一体化。
佛山港这座“亿吨大港”，将与广州、东莞、中山、江门等港口携手，共同组成这片经济热土最繁忙的水运网络，以实力赋能湾区世界级枢纽港口整体竞争力的提升。
望着一艘艘货轮离开码头，在河面上渐行渐远，感受到的不是与城市的告别，而是与世界的连接。在我们看得见的眼前，“佛山号”巨轮扬帆起航、乘风破浪；在我们看不见的远方，“佛山制造”的名片连通市场和工厂。
佛山港，站在“亿+”的新起点，与身后的这座城市融为一体，续写新的故事！
编辑丨冼子晴、朱韵耀
数据丨谢海欧、黄合慧
设计丨金子铭
校对丨招美妮
实习生丨杨小冰