7月28日，在广湛高铁佛山站建设启动仪式暨佛山高铁未来城高质量发展行动计划发布大会上，佛山高铁未来城城市规划重磅发布，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司华南事业部副总经理王小龙现场进行解读。以广湛高铁佛山站建设为契机，片区将把握“高铁进城”“地铁加持”的“双铁”重大机遇，推动城市能级、产业结构、生活品质全面提升，打造一个集高智能交通、高效能治理、高科技产业、高品质生活于一体的佛山高铁未来城。

王小龙现场进行解读。/主办方提供

回顾城市发展，佛山高铁未来城片区一直是佛山城市发展变迁的聚焦点。600多年前，佛山古镇因汾江水运之便，一跃成为中国“四大名镇”、天下“四大聚”之一。120多年前，广三铁路通车，实现了与西、北江航运连接，佛山搭上了铁路时代头班车。在佛山站一带诞生出海天味业、佛山照明等一大批知名企业，汾江古渡成为佛山工业发展的摇篮之一。如今，在原佛山站旁，广湛高铁佛山站接力前行，5公里范围内连接沙堤机场、祖庙、千灯湖等城市极点，引领佛山城市中心跨入高铁时代。

秉持“借站建城、站城一体”理念，佛山高铁未来城规划总用地面积约9.3平方公里，总建设用地约892公顷，规划人口规模19.3万人，定位为“轨道上的智慧都市区、广佛芯的科创引领区、大湾区的英才荟聚区”，将打造成一个“高铁+地铁”的佛山超级TOD。

此次发布的佛山高铁未来城城市规划立足现状，充分挖掘广湛高铁佛山站枢纽的价值，提出了功能重构、空间重塑、内畅外达、站城无界四大策略。

佛山高铁未来城效果图。/通讯员供图

功能重构即结合佛山站一站式广佛同心和一站链接国际空港枢纽的价值，对片区产业功能进行重构提升，明确了科创服务业和商贸服务业两大主导产业，与千灯湖（金融中心）、祖庙（文化中心）差异化发展，共同打造中央活力区。

空间重塑即以枢纽为核心，对片区的空间结构进行调整。以TOD价值为导向重置功能，重点围绕佛山站枢纽形成 “一带十里、两轴贯通、双核驱动、一环串联，复合组团”的规划结构。通过对汾江水岸的提升、片区蓝绿资源的整合，提升片区品质，重构禅城北门户。

内畅外达旨在解决片区交通孤岛的问题，对片区综合交通进行重构。轨道连接方面，引入3/7/15三条地铁线路为枢纽和片区服务。干道衔接方面，将东鄱路、槎湾路、海五路、文昌路等道路打通，形成东西贯通、南北串联的开放式路网格局。枢纽交通采用管道化运输组织，设置了枢纽专用的站前南北路，实现城市交通与枢纽交通的分离。

站城无界即解决地面铁路带来的片区城市割裂问题。地下建设了城市通廊，连通枢纽接驳设施和南北广场；站城一体区域进行上盖绿化平台建设，消除铁路对城市分割，并将平台与四个象限的城市开发实现连接，实现对城市的缝合。

佛山高铁未来城效果图。/通讯员供图

在王小龙看来，作为佛山超级TOD的佛山高铁未来城，未来应该更加偏向于产业发展，集聚人才、资本、技术等资源要素，为佛山制造赋能。“相信佛山高铁未来城一定会成为未来佛山高质量发展的引爆点。” 王小龙说。

“作为一家科创企业，佛山高铁未来城的规划让我们感到十分振奋。”佛山市植宝生态科技有限公司总经理、正高级工程师郭勇军表示，扎根禅城城北片区近40年，企业见证了片区的蓬勃发展，也经历了片区的转型艰难。佛山高铁未来城将改变片区面貌，为企业未来引进高端人才，建设博士后工作站和产业研究院赋能。“我们会积极参与佛山高铁未来城的建设，打造总部科研基地，还计划链接产业链上下游企业，将他们引入佛山高铁未来城抱团发展，引领行业进步。” 郭勇军说。

文/禅城融媒记者王韬量 通讯员禅宣