3月29日是今年第一季度的最后一个工作日。这一天，“发展新质生产力，建设活力新南海”——2024年南海区城产人文项目推介会举行，检验开局成效的同时，进行新一阶段的发展部署。会上，区长王勇对“七湖三湾一站一园”12个重点平台及6个特色产业集群方案进行了解读。

其中，氢能和氨氢融合装备制造产业集群作为6大重点培育的特色产业集群之一，是南海紧密结合实际和基础，发力新质生产力的实践，彰显了全区全力以赴打造这一千亿产业的坚定信心。

仙湖氢谷

从氢能产业到氢能产业之都

南海是国内推进氢能产业发展的先行区，自2009年开始布局培育氢能产业，在没有技术也没有氢源的情况下，靠着“饮头啖汤”的改革胆魄和久久为功的耐心决心，长期坚持对氢能的上下游产业链延伸布局、提前落子，发展成国内少有完整具备燃料电池及系统8大关键零部件的县级区域。

目前，氢能产业已成为南海“三高四新”现代产业体系和6大特色产业集群的重要组成部分，成为南海培育新质生产力的重点发展方向。

全区聚集国电投、美锦能源、康明斯、仙湖实验室等企业和机构150多家，计划投资规模超600亿元，预计今年实现产值150亿元，到2030年前超1000亿元。

康明斯恩泽

南海区内的氢能企业，多有行业的佼佼者。飞驰汽车连续3年氢能重卡销量全国第一；叶思宇院士领衔的鸿基创能成为中国最大的膜电极生产企业，仙湖实验室为北京冬奥会提供了唯一的国产质子交换膜材料；清能股份近三年燃料电池电堆出货量挺进全国前五；济平新能源是中国第一家实现公斤级量产催化剂的企业；康明斯恩泽在南海投产国内最大的质子交换膜电解水制氢装备生产基地；海德利森是中国最大的加氢站核心设备制造和系统集成商之一。

2022年，南海氢能产业成功入选中国“国字号”特色产业集群，2023年，南海被中国机械工业联合会授予“中国氢能产业之都”称号，成功奠定中国氢能业界“领头羊”地位，赢得“广东氢能看佛山，佛山氢能看南海”的美誉。

谋划氢能与氨氢融合百企千亿大集群

近期，《佛山市南海区打造氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群实施方案（2024—2030年）》方案发布。其中明确，以政策先行、创新驱动、优势牵引、龙头带动为原则，坚持“123”战略定位，以“仙湖氢谷”为启动区，全力打造氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群。

这里所说的“1”，是巩固“一个地位”，即国内氢能和氨氢融合装备制造先行区地位；“2”是确立“两个领先”，即始终保持南海区在氢能装备制造领域国内领先，在氨氢融合装备制造产业国内领先；“3”是打造“三个高地”，即技术创新高地、装备制造高地、应用示范高地。

同时，南海区将推动实施“1357”行动计划，即“1年打基础、3年成规模、5年见成效、7年达目标”，至2030年，将南海区氢能和氨氢融合装备制造产业打造成总产值超1000亿元、规上企业超100家的千亿产业集群。各类示范应用项目在国内多地实现商业化复制10个以上，在南海形成国内外氢能和氨氢融合装备制造的超级市场，建成具有全球影响力氢能和氨氢融合装备制造技术的创新策源地。

此前，首块氨氢融合零碳燃烧陶瓷在佛山诞生。

接下来，南海区将进一步界定范围，明确氢能和氨氢融合装备制造领域，同时紧抓投资，扎实推进核心重点项目。例如加快推动福大紫金氨氢零碳产业园项目等一批项目签约落地；加快推动国电投华南氢能产业基地项目等一批重点项目动工投产；加快推动清能万台大功率燃料电池系统等一批已投产项目达产；谋划布局一批融合油电氢氨综合能源站项目。

南海区还将做强龙头，全面带动产业扩链成群，如扶持美锦能源（飞驰汽车）、佛山绿动等现有龙头企业持续发展壮大；梯度培育清极能源、佛山康士柏等一批重点潜力企业做大做强做龙头；鼓励瀚蓝环境等大型企业新增投资转产成龙头；招引一批产业链关键环节龙头企业和辐射力大、带动性强的优质项目。

方案还提出了健全链条、加速推动“金科人产”集聚，技术支撑、多维构建科研创新体系，空间保障、科学设置“一核四星”布局，给予支持、精准制定产业特定政策等多方面的举措。南海区将以“佛山新能源汽车产业园（南海片区）”核，以桂城、九江、西樵和大沥四个镇街的配套园区为星，构建全产业链空间联动互补、协同创新发展的良好态势。各镇街都将拿出不少300亩土地作为产业核心区。

文/佛山市新闻传媒中心记者毛蕾 通讯员何超先