电动自行车的安全问题最近备受关注，也是众多住宅小区的管理难题。本月初，广东省消防救援总队发布通告，要求严禁在居民住宅楼公共门厅、疏散通道、楼梯间、安全出口等影响人员疏散的区域停放电动自行车或为电动自行车充电。

根据2022年的统计，佛山全市共有电动自行车注册总量达177万辆，居各种交通出行工具第二位。通告发出后，佛山的住宅小区电动自行车停放情况如何？对此，佛山市新闻传媒中心在佛山+APP发起“聚焦小区电动自行车管理”系列互动报道，得到广大市民的意见反馈。3月20日下午，佛山市新闻传媒中心记者也分别走访了禅城、南海、顺德部分小区，了解电动自行车停放现状。

禅城：

小区出力“管住”电动自行车，停在哪里还要看居民自觉

走进位于魁奇路旁的丽日玫瑰一期地下车库入口，记者看到，几乎每个电梯出入口都有电动自行车随意停放，现场虽然有张贴“此处禁止停放电动车”的提醒，但各类电动自行车仍然停放在此处。

这是一个有十多年楼龄的住宅社区，记者在现场发现，由于仅有部分楼栋的电梯直通地下车库，因此大部分电动车都是停在电梯出入口附近，其他区域较少发现。而在其中楼梯口看到，距离供电房仅有不到10米处停放了密密麻麻的电动车，而且中间还设置了居民生活垃圾收集处。

丽日玫瑰地下车库某楼梯处停满了电动车。

有居民告诉记者，最近小区物业有在业主群内发出通知，把电动车都停放在指定区域，但不知道公告张贴在哪里。

随后，记者来到楼栋大堂查找，发现在公告栏处出现了相关“通知”，该通知并未张贴在电梯口等明显位置，且使用的是黑色字体，不注意查找难以发现。

“虽然有发过通知，但很多人还是图方便停在车库，也没有明令禁止说不让停。”业主刘女士表示，小区有设置专门的充电区域，但位置比较少，而且地方遥远，所以很少人会把电动车停放到专门区域。

丽日玫瑰小区设置的露天电动自行车停放区位置较少，难以满足居民需求。

记者发现，刘女士提到的充电区域位于小区西门入口处，但位置较少，无法满足该小区电动车停放需求。

刚刚投入使用的雨篷、收费充电的插座、提醒居民规范停车的告示、电动自行车有秩序地停放着……记者在禅城南庄美的时光2期小区门口看到，保安引导居民把电动车停放在小区外专门的停车区域，禁止把电动自行车开进小区内。美的时光是南庄河畔社区内5商住楼盘的其中一个，作为新建设的小区，在开发阶段便为居民预留了停放电动车的区域。

美的时光二期小区门外，物业为居民设置了专门停放的区域。

而位于南庄大道东旁边的绿岛明珠小区则是一个成熟商住楼盘，不能像新楼盘那样提前规划用地。早早发现这个问题的小区物业主动找到河畔社区商讨对策，最终确定将在小区出入口周边公共区域，遵循以有利于居民出行便利，增设电动自行车充电棚。

“目前考虑使用公共用地，把部分路边停放共享电动车的区域建设成充电棚，这样不仅能为小区服务，周边的商户、市民也都能使用。”河畔社区工作人员罗先生表示，目前已与辖区内的部分小区达成共识，并将相关投资方案、设计效果图及安装施工等报送至上级，审批后即可建设投入使用。

河畔社区计划利用“共享自行车停放处”改造成有遮雨棚、充电桩的停放区，供周边小区居民停放。

据介绍，推动新建电动自行车充电棚工作的过程中，社区和物业向居民及商铺经营者收集意见，有居民提出，除充电棚外，还需增设停车棚，同时要配备灭火器和喷淋系统等防火设施。

河畔社区相关工作人员介绍，由于规划正在筹建中，社区会协同物业引导小区居民利用非架空层或原有小区规划的公共露天停车位进行临时停放过渡，对要把电动车开进小区的市民进行劝导教育，并拟在收到上级关于电动车禁止进入小区的文件后贯彻执行。

南海：

多个社区积极协调，推进电动自行车安全管理

傍晚下班高峰期，在南海桂城怡翠玫瑰园小区，记者看到，靠近南海大道的出入口马路旁，一字排开的停放了五六十辆电动自行车，旁边建设了两个长约20米的电动车充电桩，里面也整齐停满了电动自行车，有的正在充电中。不少下班回来的住户自觉停好车，上锁，再拿起车篮上的物品走进小区内。而在小区出入口，柱子上张贴有“禁止电动自行车进入”的标识。

桂城怡翠玫瑰园小区外围，住户下班后有序停放电动自行车。

“小区既然有规定，那就严格执行。安全为上，对自己负责，对邻居负责。”市民李小姐说，自从小区规定3月4日起电动自行车外移后，她都把车停放在小区外围，虽然上下班走多了一小段路，但很支持这项规定。现在小区一楼架空层和楼道里都基本清空了电动自行车，通道宽阔了，安全系数更高。

而在桂城翠颐社区，情况也差不多，住户多自觉把电动自行车有序停放到小区外围。作为南海较早的综合性生活小区，这里的物业管理已较为成熟。目前翠颐社区有常住人口1万6千多人，为了推动电动车的安全管理，翠颐社区从2月份开始，在怡翠花园小区收集居民意见建议，与街坊会成员、物业公司、在职党员等多方召开联席会议，讨论小区内的电动车及充电桩外移工作。

桂城翠颐社区外围专门划设有宽敞的电动自行车临时停放点。

“社区驻点团队先后组织了市政、城管等部门到现场沟通协调，选定位置，研究切实可行的外移方案。”翠颐社区党委书记、居委会主任关绮珠介绍，经多次沟通，小区初步与充电桩公司协商了合作方案，预计在小区外围外移及新增共400个充电桩位。接下来，小区将向街道有关部门申报、公示外移方案、大力开展宣传引导、工程施工等，共同推进小区电动车安全管理。

傍晚近6点，在南海桂城的依云天汇北区，记者蹲守在小区出入口，短短的十分钟内，有十多辆电动自行车进入小区。小区出入口外围不远处，建设了一个崭新的电动自行车充电棚，停放了零星几辆车。充电棚旁边的区域，地上用黄色油漆划设了停车格子，上面印着“外卖车临时停放处”的字眼，上面也停放了少量电动自行车。进入到其中一栋小区住宅楼下架空层，一排电动自行车停放在这里，记者粗略数了一下，大约有40辆。而“禁止停放电动自行车”的告示就贴在旁边。

依云天汇北区楼下架空层停放的车辆。

依云天汇北区，下班回来的业主将电动自行车开进小区内。

“晚上高峰期，楼下架空层停放的电动自行车更多。大家自觉性不是太高，物业需要加强引导。”住户黄小姐说。不过有些业主表示无奈，采访中，多名业主希望小区建设更多充电桩，才能放心把车辆停放在小区外围，希望物业方面尽快解决业主诉求。

小区物业负责人表示，最近张贴了电动自行车相关事项通知，将逐步推动电动自行车外迁不进入小区，并计划在小区外围增设集中充电、停放点，届时小区电动车将一致停放在外。4月该小区也将启动电动自行车外移工作征询意见行动，征询住户意见。

相关链接：动真格，保安全！里水这个小区外移1000多辆电动自行车

顺德：社区、物业、居民携手共治，电动自行车小区外“安家”

“以前楼道门前停满了电动自行车，不仅阻塞道路，还存在火灾隐患，但没有其他地方停放和充电，大家就只能乱放进小区里。停放区域、充电站和充电桩建好之后，大家都很自觉停到小区外。”3月20日下午，顺德区容桂街道保利百合花园业主陈老伯将电动自行车推出小区，推进充电站，扫码、充电。一站式充电体验让他直呼方便、安全。

保利百合花园是容桂街道海尾社区的一个大型住宅楼盘，现入住居民超过9000人。2022年开始，小区就大力开展电动自行车安全管理整治工作。在因地制宜建设电动自行车停放和充电设施后，该小区于2023年11月就已将1500多辆电动自行车全部移出小区，彻底消除了小区内电动自行车因不规范停放和充电而埋下的安全隐患。

顺德区容桂街道保利百合花园，统一的电动自行车充电站。

记者在现场看到，一台台电动自行车整齐摆放在小区门口，部分电动自行车正有序充电。保利百合花园物管公司秩序部主管陈新民介绍，前期小区三个主要出入口已建设四座AI智能充电站，约120个充电口，为电动自行车提供充电服务，但这仅解决了一部分问题，依然有较多的电动自行车停放在小区楼宇出入口，妨碍居民安全出行。

保利百合花园物管公司主动联系海尾社区、容桂综合执法办，希望通过调整楼盘周边小车的智泊停车位，腾出更多空间，提供电动自行车停放区域。海尾社区与物管公司、容桂执法办、容桂消防救援所多次召开会议磋商方案可行性，最终方案得到落实，并进行工程建设，目前小区三个出入口都设置了电动自行车统一停放点，能同时满足超1500辆电动自行车的停放需求。

顺德区容桂街道保利百合花园小区外围，电动自行车有序停放。

“有了这么多电动自行车充电站肯定是很方便的，随时随地都可以充电。”陈老伯看着充电站连连点赞。更令他没有想到的是，这些看似普通的充电站，不仅符合国家相关标准，还自带自动喷淋系统，当电动自行车在充电过程中出现自燃信号，系统会立马出水进行灭火，确保业主的用车安全。此外，该小区在每个停放点都安装了多个监控摄像头，并设置巡逻岗，设置专职工作人员进行巡逻，“人防+技防”让安全更有保障。

顺德区容桂街道保利百合花园小区外围，电动自行车有序停放。

顺德区容桂街道保利百合花园外围，电动自行车充电棚安装了自动喷淋系统。

“采用红外技术、喷淋系统以及报警系统，可以第一时间检测到火灾隐患，当车辆冒烟之后就马上启动自动喷淋系统进行灭火，控制火势，并同时触发报警器，工作人员可以及时把燃烧的车辆拖离，确保其他车辆不受影响。”容桂街道海尾社区党委委员何钊荣表示。

“不少业主从一开始的不理解转变成主动参与到整治工作当中，能取得今天这样的效果，离不开业主的支持和配合。”何钊荣表示，在整治前期，该物业公司做了大量的工作，对电动自行车乱停乱放以及自燃所带来的危害、相关政策等以“线上+线下”进行宣传，并发动多方力量共同推进整治工作，小区规范电动自行车停放的方案得以业主的理解和支持，最终顺利落地实施。

进入社区晒小区电动车停放

文、图、视频/佛山市新闻传媒中心记者陆佩兰、梁焯礼、曹梓俊、杨婷