11月17日，佛山市国土空间规划委员会2023年第二次全体会议在佛山市城市展览馆举行。会议审议并通过了《佛山市绿美江心岛规划》 《佛山市综合交通规划（2021-2035年）》 《佛山市城市更新（“三旧”改造）专项规划（2021-2035年）》。

会议现场。

打造珠江之美 推动绿美江心岛建设

绿美江心岛作为绿美佛山生态建设工作中重要的一环，也是佛山生态建设的独特名片，具有不可替代的生态、地理、人文、景观价值。《佛山市绿美江心岛规划》结合新一轮工作要求，研究确定绿美江心岛的规划目标、构思、策略和发展类型规划，提出国土空间用途管制、发展类型分类管控、景观提升指引等管控指引。

全市共48个江心岛被纳入生态修复工作范围，总面积37.91平方公里。

《佛山市绿美江心岛规划》整体以“珠江之美”为核心主题，践行绿美广东、绿美佛山生态建设，让江心岛更绿、更美，满足人民群众日益增长的物质经济、精神文化、生态景观等的需要，构建人与自然和谐共享。力争到2025年年底，全市江心岛生态结构、生态环境质量、景观环境得到大幅提升，先行示范岛建设成效更为显着，生态、社会、经济效益更加明显。

佛山江心岛三大类别。

同时基于区域生态格局构建和生态系统提升需要和各江心岛自身特点，以人类社会干预程度为尺度，对全市江心岛分别三大类，分别为自然生态型江心岛、节制保育型江心岛、复合共生型江心岛。规划因岛施策，分类研究确定10个先行示范岛的景观规划设计理念和要点，并在2025年底前先行示范岛基本建成。10个先行示范岛包括：禅城区2个，为海心沙、罗村沙；南海区3个，为对江沙、柴洲岛、平沙岛；顺德区3个，为灯笼沙、鲤鱼沙、花洲岛；高明区1个，为太平圩；三水区1个，为老鸦洲。

“绿美江心岛的规划具有佛山特色，是岭南文化在佛山具象的表达，充分展现了人与自然的亲密关系。”评审会现场相关专家对规划内容表示肯定并提出相关建议，他们说未来江心岛的建设需要进一步做好宣传，让更多公众参与，并且利用信息化手段做好全周期监测。

打造湾区西部枢纽 构建现代化一体化综合交通体系

《佛山市综合交通规划（2021-2035年）》提出“全球智造中心，岭南魅力名城”的城市愿景，以及“全球重要的智能制造中心，国家历史文化名城，粤港澳大湾区西部综合枢纽城市”的城市性质。围绕门户枢纽构建、广佛全域同城、交通骨架支撑、健康绿色发展、精细智慧治理等五个方面，制定“五大战略、十五项策略”。

“五大战略、十五项策略”。

规划提出对外交通方面将建设珠三角枢纽（广州新）机场，与白云机场共建国际航空枢纽；城市交通方面构建便捷高效、绿色经济、智慧安全的现代化一体化综合交通体系，规划至2035年佛山城市轨道交通线路共16条（其中佛山线路10条、广州线路6条），线路总规模484km（其中佛山线路长413km，广州线路长71km）；道路网络方面，将规划“十二横、十纵”，实现中心城区与外围城市组团、外围组团之间40分钟可达；规划“二十三横、二十五纵”一级主干路，支撑城市组团化、网络化发展。

城市中心区开展“三旧”改造 提升土地集约利用水平

《佛山市城市更新（“三旧”改造）专项规划（2021-2035年）》立足于“中心区提质”和“制造业当家”两大改造目标，形成“远近结合、分区引导、单元传导、分期推进”的专规内容体系，对全市“三旧”改造工作做出的总体安排和综合部署，引导全市改造项目有序实施。

三旧改造空间指引图

结合佛山土地供应、人口增长和房地产交易情况，测算近、远期“三旧”改造规模目标。至2025年，全市“三旧”改造完成面积40平方公里（折合6万亩）；至2035年，全市“三旧”改造完成面积120平方公里（折合18万亩），并制定了各类改造项目规模目标。中心城区范围内将划定十个重点统筹改造片区，面积78平方公里，其中“三旧”用地32.69平方公里。通过政府统筹连片实施，推动片区连片改造，补齐公共设施短板、优化绿地景观体系、强化产业载体建设、塑造宜居宜业空间。

文、图/佛山市新闻传媒中心记者林俊鹏