为更好保障非机动车、行人通行安全，近期，南海公安交警部门对辖区多个大货车通行集中、大人流车流交织和大货车右转事故多发路口进行微改造，通过设立禁令标志等方式，明确提示货车在该路口须“右转必停”。
改造后的路口。
什么是“右转必停”？按照“停车让行”标志规定，中大型货车驾驶人进入设有停车让行标志、标线路口前要先停稳，再瞭望，确保安全后再起步。中大型货车“右转必停”，既符合道路交通安全法律法规制定的原则，也是安全驾驶、文明驾驶的要求。
为什么要“右转必停”？当大型车辆右转弯时，前后轮并不在同一轨迹上，前轮可绕过道路的某一物体，后轮却绕不过去，前后轮轨迹交叉形成的区域就成为大货车驾驶人的视线盲区，加之大货车的右前侧驾驶人无法观察到车体，后视镜无法覆盖，因此这一区域也是“死亡地带”，专业名称叫“内轮差”。行人与电动车、自行车驾驶人如过于靠近大货车右侧通行，一旦进入盲区可能诱发严重后果。
右转危险区。
为有效避免此类事故发生，今年初，南海交警大队根据辖区道路实际情况，通过实地踏勘、认真研判，拟对全区33个货车交通流量大的平交路口推行货车“右转必停”管理措施。截至目前，分别在中央大街金科路口、桂澜路绿景东路、官和路共同工业区路口等28个路口施划了“右转危险区”警示区标识，增设“右转有盲区，停车再通行”警示提示标志牌，对大型车辆及其他车辆驾驶员、非机动车、行人进行双向警示。
8月18日上午，记者到改造路段走访，发现在桂澜路绿景东路口北往西、南往东两个方向已施划月牙警示标线、盲区警示标志牌、人行横道停车让行标志牌。其中，位于该路口的两处右转处，地面施划了红色区域、内标字体为“右转危险区”的路面标识，显得特别醒目。
南海交警相关负责人介绍，“右转危险区”旨在提醒非机动车驾驶员和行人，在行经此路口遇有大型车辆右转弯时，应远离红色“右转危险区”，与大型车辆保持足够的横向距离，确保自身安全。同时，该路面标识也提醒大中型车辆在路口右转时，必须记住四步：停车、观察、起步、缓行。在停止线以外停车瞭望，仔细观察道路交通状况，确认安全后才能缓慢通过，做到右转必停，安全让行！
路边安全标识。
“停”是法律的规定，“让”是安全文明的要求。南海交警呼吁，大、中型车辆驾驶员在右转时务必停车仔细观察，提前预判路面情况，主动礼让行人、非机动车，牢记“一停、二看、三起步、四慢行通过”的安全行车守则，共同守护右转通行安全。
文/图 佛山市新闻传媒中心记者 郑慧苗 通讯员 王丽莹
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