8月18日，南海有轨电车1号线（下称“南1线”）迎来两周岁生日。截至8月16日，南1线累计客运量达837万人次、2023年日均客运量为2万人次，迎来量级提升的同时带动了区域的快速发展。

2021年8月，南1线首通段开通运营；2022年11月，后通段开通运营。借此，南1线可换乘佛山地铁2号线和广佛地铁1号线，市民往返广佛两地、禅南顺中心城区更加便捷。

为更好地服务群众出行，近两年，南1线不断提升服务质量、优化服务举措，包括启用（虫雷）岗站地下换乘通道，站台配备“爱心专座”“爱心候车区”和洗手间，AED和微型消防站全覆盖等。此外，南海还通过开通企业专线、校园专线等定制公交，加速推进“轨道+公交”融合。

站务员为乘客提供出行服务

轨道交通加速人员要素流动，有效推动了城市的快速发展。两年来，南海区围绕南1线做足文章，沿线布局规划了包括季华实验室、虎牙全球研发总部等重大项目，吸引多家重点高新企业进驻三龙湾南海片区。目前，该区域形成了以金融、全域文旅、高端人才、优质教育为主导的产业体系，是桂城乃至南海“产城人文”融合发展标杆。

接下来，南海交通部门将按照省市区轨道交通发展战略部署，围绕区委“1114”工作体系，持续推进里水有轨电车示范线等项目建设。与此同时，佛山地铁3号线后通段、佛山地铁4号线一期正加速推进，不断完善交通路网布局织密轨道交通网络，将交通优势转化为城市发展动能，加速广佛全域同城，助推南海全面融入粤港澳大湾区。

文/佛山市新闻传媒中心记者 周钊泷 通讯员 叶茗 欧阳宇翔