南海建平洲玉器珠宝特色小镇扩大平洲玉器影响力
2018-10-19 17:13

今年初,桂城街道提出要紧握现有优势打造五大“特色小镇”。其中,以平洲玉器街为依托,打造平洲玉器珠宝特色小镇。昨日上午,市委常委、南海区委书记黄志豪专程来到平洲玉器街,调研平洲玉器珠宝特色小镇的建设规划情况。

黄志豪强调,特色小镇的建设一定要与村级工业园改造、美丽乡村建设、轨道交通建设、供给侧结构性改革结合起来,充分打好文化牌,加强与金融机构的合作,创造更多金融服务和产品,进一步扩大平洲玉器的影响力,将平洲玉器珠宝特色小镇打造成南海“传承品质成就品牌”的示范项目。

力争打造国家级玉器珠宝产业特色小镇

在平洲玉器街游客服务中心,黄志豪详细了解玉器街近年来建设经营情况。平洲玉器街地处中心城区边缘,广佛同城的核心,是全国最长产业链的玉器市场,是广东四大玉器市场之一,已形成“天下玉、平洲器”品牌。整片区域配套设施完善、产业类型丰富,现有商户3000多家,加工企业500多家,从业人员超过两万人,每年接待客商数超过40万人次。

不仅如此,整个片区在空间布局上,拥有从传统到现代的递进式产业发展空间,功能分区明确,东平河沿岸以工业厂房为主,传统平洲玉器老街则以交易、旅游为主。同时,片区的综合交通也比较发达,拥有新交通、地铁4号线等多条轨道交通;再加上传统岭南水乡肌理完整,水乡元素保留丰富,传统民俗风情多样,自然资源也很丰富,水乡分布比较完整,发展特色小镇有良好的基础。

为此,桂城今年提出,以平洲玉器街为依托,打造平洲玉器珠宝特色小镇。小镇的发展功能定位为玉文化高地、乐赏游圣地和居安康佳地,力争建设为产业链齐全的产业集聚、文化旅游、生态宜居为一体的国家级玉器珠宝产业特色小镇。在空间上按照“一廊、二心、四轴、八片区”的布局进行规划:一廊为东平河景观走廊;二心为玉器城站、游客中心;四轴为平东大道,大益路交通联系轴,玉器街、新石路产业联系轴;八片区包括4片产业集聚区,3片岭南水乡风情区,1片配套居住区。

为推动平洲玉器珠宝特色小镇的建设,近期桂城将建设集中产业园区,丰富产业内涵;创建国家5A景区,加强宣传效应;举办全国性的玉雕比赛和珠宝设计大赛,对工匠大师获得奖项给予一定奖励;探索“金融+玉器”和“互联网+玉器”的模式;研究入户政策支撑人才引进;重点提升原石加工片区,中区旧工业片区和南村旧工业片区。

引入金融机构扩大平洲玉器影响力

区委常委、桂城街道党工委书记张敬文表示,接下来要抓好升级旧工业园、建设东平水道文旅景观带、提升基础设施、强化旅游功能等工作。

“希望区政府能制定平洲玉器珠宝特色小镇产业政策,设立转型扶持资金,帮助完善产业链,在产业园区环保规范、人才引进和培养、金融支持、宣传推广等方面给予更多政策支持,将一些重点道路工程纳入区级工程。”张敬文说,在规划建设中,将“平洲玉器珠宝特色小镇”纳入市区重点项目,力争建设成为国家级特色小镇。

在听完平洲玉器珠宝特色小镇的建设规划后,黄志豪对规划思路表示认同,“南海今年的工作重心是升级工业园、建设新都市、发展新经济,希望桂城与各职能部门把特色小镇建设成南海‘传承品质,成就品牌’的示范项目。”

“平洲玉器交易市场很有文化,很有历史,很有基础,所以一定要传承好。单单传承还不足够,关键在于要成就广大玉器珠宝经营企业、经营单位的梦想,如何成就要政府和市场合力,政府重点是规划引领。”黄志豪特别强调,特色小镇的建设,要与村级工业园改造、美丽乡村建设、轨道交通建设、供给侧结构性改革结合起来,充分打好文化牌,加强与金融机构的合作,全力建设平洲玉器珠宝特色小镇。

“平洲玉器珠宝交易可以考虑引入更多金融机构,创造更多金融服务和产品,进一步扩大平洲玉器的影响力。”黄志豪说,要不断完善认证标准,售后服务,加强信用体系建设,进一步降低交易成本。

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桂城建四大工程改善核心区交通

昨日上午,在调研了平洲玉器珠宝特色小镇后,市委常委、南海区委书记黄志豪还听取了桂城街道重点区域交通改善工程实施计划。

桂城核心区交通改善的四大工程分别是华成路、桂海路、宝翠北路和南港路隧道。这四条路的全长都超过1.2公里,位于桂城交通的重点区域。除南港路隧道外,其他三条道路都会在年内动工建设。四条道路建成后,有望缓解桂城上下班拥堵的情况。

其中,宝翠北路南起夏平路,北至清风路,全长1.4公里,未来有望成为金融C区重要纵向通道,建成后可以与夏平路、佛平路、清风路、桂澜路形成交通循环,极大地减轻海五路和桂澜路的交通压力。

南港路隧道西起夏东路,东至新胜路,全长1.4公里,隧道化后可实现佛平路从沙尾桥至南海大道段的快速化,有效提升华南新加坡城周边交通效率,可将新交通康怡公园站、华南新加坡城、省医南海医院、桂城行政服务中心等公共设施,通过景观廊道与映月湖串联,形成以映月湖为核心的新城市组团。

“一定要想办法打通毛细血管,无论是停车场的建设,还是交通的管理疏导引导,要做到既保障本地居民的便利出行,也能完善广佛路网建设。”黄志豪说,交通部门要进一步研究便民治堵的方案,改善桂城的交通拥堵情况。