今年是实施乙类乙管后的第一个春节，游子的思乡之情被唤醒，亲人自由团聚足以让人心驰神往。不少市民踏上归乡的旅途，全国春运客流持续增长，广珠城轨容桂站里，自然是一派忙碌景象。

2023年的春运，对百姓而言，是能圆归家梦、行百里路的一年。而对广珠城轨容桂站的客运员甘忠保、李芬芬来说，更是往后人生里不可复刻的“特殊的春运”。

甘忠保：“这是我退休前的最后一个春运了”

“今年是我最后一个春运值班了，到9月，我就正式退休喽。”15日中午12时左右，记者走进广珠城轨容桂站，客运员“老大哥”甘忠保边打开站内进站口人工通道处的门，边示意记者往里面走。

今年59岁的甘忠保，是一名退伍老兵。“我现在住在韶关，1986年退伍之后就在铁路部门干活了，一干就是36年。”甘忠保回忆，2011年3月，因工作调动，他来到了广珠城轨容桂站当起了客运员。时间如白驹过隙，“转眼间都11年了。”甘忠保说。这位老兵即将度过他的“最后一个春运”。

“春运嘛，肯定要比平常的时间更累一点，列车开行对数多、站内旅客多，旅客的行李也多，春运期间尤其要注意进站乘车的老人、小孩和孕妇等重点旅客，随时随地为他们提供帮助。”这天，甘忠保整整齐齐地穿上了工作服，戴上了手套、口罩和护目镜，一进入车站候车室，他的眼睛便止不住地向四周观察，“要把乘客们都‘盯紧’了”。

当日中午12点的容桂站，旅客并不算很多。进站乘车时，大部分旅客在通过安检后，便径直走向自助验票通道，他们已然熟悉进站验票上车的流程。

但也不是全部旅客都能如此顺利。小孩、老人、“脱网”人群，或者是在自助验票时遇到某种系统错误时，旅客无法自助进行车票查验，甘大哥便是这些人的“阿拉丁神灯”。从远处看，老兵站姿如松，甘大哥的左手自然搭在门上的开关处，似乎随时准备着为旅客查验购票信息和乘车凭证，打开门让他们通过。在人工通道旁，容桂站专门为站内工作人员设置了两张工作椅，供他们休息使用，但甘大哥似乎没有要坐下来的意思。“等下有旅客过来可以及时为他们服务，有些旅客赶车，工作人员在旁守护，他们一眼能寻到人帮忙，肯定会安心很多。”

“前几天有一位妈妈，自己和行李上车了，小孩没上车，留在了候车室，后面我们一直联系车长，不断协调，才让他们两个团聚了。”甘忠保回忆起早前发生的一件“乌龙”事件，语气不禁急促了起来，雾气在护目镜里氤氲，遮盖了他观察周围旅客的视角，他熟练地从口袋里拿出纸巾，将雾气擦拭掉，“不过这种事情真的太多太多啦，这种并不是说在做好事，也不是说有多伟大，而是职责，是必须要去做的。在你当班的时候碰上了情况，你就要尽自己最大的努力去帮人们解决好。”甘忠保将护目镜擦干净，又重新将它戴在头上。

“几十年一眨眼，转眼间我都要退休了。我们这代人，很多都是一干就是几十年。我干了几十年铁路部门，‘被考核’的次数屈指可数，哈哈。”甘忠保得意地眨巴眨巴眼睛。听到我们的谈话，站在甘忠保旁边的同事唐艺枝不禁说了一句，“这是真的，有一次我们全站都被考核了，唯一只有他没被考核，大哥对自己是真狠。”充分的自律体现在每个按部就班、无差错的值班日中。

甘忠保笑了笑，雾气又一次模糊了他的护目镜，他再次拿出纸巾将其擦了擦，转向记者说道，“退休与否，每种生活都会有它的动人之处。退休之后我就专心陪我老婆，之前她住院我也还在忙春运值班，没办法，职责所在。”甘忠保转过头来向记者看，“差不多到我要坐车的点了，今天要回韶关。”还有二十分钟，甘忠保回家的列车便要开了，他拿起在值班室的保温水壶，与来接替他值班岗位的同事打了声招呼，便匆匆地更衣去了。

李芬芬：这是宝宝的“第一个春运”

接替甘忠保班次的，是客运员李芬芬。“我一般都是顶替甘大哥的班次，他下班，我接班。”距离她上班还有一段时间，她提前一些走到了车站候车室的人工通道上，这是她工作以来一直坚持的习惯。

从2015年毕业出来工作，李芬芬毅然决然选择了铁路行业。今年，她的铁路工龄正好满7年。“在检票口这边，引导旅客进站，以前的话看到重点旅客也会帮忙把行李送上车，但现在就暂时不能这样做了。”她笑着说。不久前，李芬芬发现自己“怀上小宝宝”了，如今妊娠期刚满3个月。在目前的怀孕阶段，李芬芬穿上工作服后，看不出来是个“小孕妇”。她开玩笑般地说，今年的春运，也算是“携眷出席”了。

在值班时间里，通常一站就是8小时，甚至更久。实际上，李芬芬也应是工作人员里的“重点”关注对象，但她自己似乎不这样认为。“只要穿上工作服，就会感觉肩上担着责任，我的责任就是为市民答疑解惑，让大家出行体验更好。”在检票口人比较少的时候，她会坐在休息椅上稍作调整，“怀孕前期基本没有妊娠反应，而且车站的同事已经对我很照顾了，我觉得非常幸福。”车站内的同事纷纷夸赞她怀了个“天使宝宝”，就算站久了，也不会出现脚肿、腰酸等等的怀孕迹象，李芬芬在主动承担工作任务时给出的“理由”。

“我十分享受上班的日子，我能真正地帮助到一些人，而且也能收到他们给我一些正向反馈。每每有旅客热情洋溢地向我表达感谢，我就觉得很有成就感。”李芬芬有时候觉得，自己所在的不过是一个平平无奇的岗位。“但这个平平无奇的岗位，能让我为这些归家旅途上的行人提供一些帮助，也是我人生价值的一部分。”

按照值班安排，今年春运，李芬芬所在班组将在大年初二开始值班。李芬芬坦言，今年能在家吃个年夜饭，已经觉得十分满足。“老实说，每年看着车站里的旅客满心欢喜地回家，确实是有点羡慕的。”李芬芬的眼睛笑成一道弯弧，“特别是今年，想跟老公、家里人一起过。”目前，她和老公一起在广州租了个房子住。一屋两人，三餐四季，是她每日牵挂的温暖时刻。

说起现在的家，李芬芬又想起了以前老家的环境，她望向远处正要进入站台乘车的旅客，陷入了回忆场景，“以前我家就在铁路边，每天看着火车呼啸而过，家里也有铁路工作者，我听着他们分享的故事，我就想，长大之后去做铁路工作者，也应该会很有趣吧？于是就这样，一毕业就出来干铁路工作了。”李芬芬笑了。

“你好，请问我要坐珠海的车，应该怎么走？”一位第一次坐城轨的旅客向李芬芬走来咨询，打断了她的回忆思绪。她马上调整了自己的状态，“现在您已经是在候车室了，等时间到了，我们会广播通知您去验票，到时候您就可以在这个站台验票上车，这里是出站的门，您不可以从这边通过……”一个一个步骤，李芬芬无微不至地交代清楚，简要清晰的说明让这位旅客听了一遍便理解吸收了。

“真正成为了‘铁路人’，面对的是日复一日的枯燥工作，但我还是乐此不疲。”李芬芬为旅客完成答疑解惑之后，转过头来向记者说，她停顿了几秒，点了点头，似乎是又肯定了一遍刚刚她的说法。此时，站台上通往广州南站的闸门开了，甘忠保从检票口走出来，人群中他换上了日常便装，背上了回家的行囊，与身边的几个朋友说着笑着。他转过头来与记者和李芬芬挥手示意，而后便随着人潮，也成为了春运中的“归途者”。

辞旧迎新之际，万家灯火盼团圆。春运繁忙的车流背后，甘忠保、李芬芬是春运安全保障“大队伍”中的一个缩影。年复一年，春运中的“交通人”用坚守换取百姓平安，用拳拳真心护航安全春运。寒夜虽漫漫，广珠城轨容桂站的值班人员依然屹立在岗位，为了人民“开心出门，平安到家”，他们定不懈怠，他们义不容辞。

文/珠江商报记者冼颖仪 通讯员何锋

图/珠江商报记者冼颖仪（除署名外）