为贯彻落实国家“双碳”目标，推进实施《佛山市南海区氢能产业发展规划（2020-2035 年）》，南海积极落实氢能源的推广使用，10月20日，南海首批氢能环卫车投运仪式在佛山南海氢能中心举行，将于11月陆续在南海区桂城街道、狮山镇、丹灶镇正式投运，是南海区首批投运的氢能环卫车。

南海区发改局副局长蔡德权表示，在国家“双碳”目标的背景下，瀚蓝启用全国首批数量最多、车型最多的氢能环卫车辆，为南海的氢能产业增添光彩。

未来，南海将坚定不移推动氢能产业深入发展、高质量发展，也将坚定不移推动氢能产品各种应用场景的深化，期待瀚蓝继续推广氢能环卫车辆的使用，坚定做绿色循环经济发展的践行者。

首批氢能环卫车“上岗”，服务于南海多个镇街

瀚蓝环境股份有限公司（下称“瀚蓝”）作为植根佛山南海的环保龙头企业，氢能应用场景丰富，率先在区内推广使用氢能环卫车。目前瀚蓝共有氢能环卫车辆54台，包括后装压缩车、高压清洗车、洒水车、洗扫车、扫路车，应用于地面清扫、垃圾收运、城市管道清理等多个作业领域，将于11月陆续在南海区桂城街道、狮山镇、丹灶镇正式投运，是南海区首批投运的氢能环卫车。

续航能力强、作业过程零碳排放

与传统燃油环卫车、纯电动环卫车相比，氢能环卫车具有多个优点：一是续航能力长，相对纯电动环卫车，氢能环卫车补能时间短。氢能车辆的加氢为10-20分钟，可续航300公里。二是能量转换效率高，最高效率可达60%。三是作业过程实现零碳排放，对比同类型18吨燃油环卫车，每辆氢能环卫车每年将减少60吨以上的二氧化碳排放量。四是环境适应性强，可在炎热、干旱、潮湿、沙尘、寒冷等复杂气候和环境下正常作业，能有效解决低温工况下电池性能衰减问题，提高作业效率。

打造氢气“制、加、用”一体化示范模式，助力佛山氢能产业发展

南海作为佛山氢能产业链的“主阵地”，以仙湖氢谷为支撑，已聚集了100多家氢能企业和机构，是全国氢能多元商业化应用场景集聚地，也是国内燃料电池汽车运行规模最大和加氢站数量最多的地区之一，并在标准化进程中创下多个全国第一，示范应用方面更是走在全国前列。

一直以来，瀚蓝在环境服务领域及减碳工作方面努力开拓，利用现有能源、固废等产业的协同进行创新，成功将餐厨处理、铝灰渣处置等与能源业务的加氢以及环卫业务的用氢等环节打通，形成可复制的氢气“制、加、用”一体化模式，促进产业协同发展、资源综合利用，助力氢能产业发展。

产业集聚、产业链完善的氢能产业格局

氢能产业正处于我国战略性新兴产业发展风口期，佛山是国内较早发展氢能产业的城市之一，目前已集聚超百家氢能企业和机构，先发优势和产业集群优势明显。佛山已成为了燃料电池汽车示范应用广东城市群的牵头城市，拥有扎实的氢能产业基础。

南海区布局氢能产业已超过10年，产业链趋于完善，氢能基础设施、车辆推广应用全国领先，是全国氢能多元商业化应用场景的集聚地。南海区丹灶镇依托仙湖氢谷，已集聚近100家氢能企业和机构，涵盖氢气生产储运及设备研制、燃料电池及系统、核心材料与部件、整机研发制造、产品检测及设备研制、标准制定、人才培养等8大环节，形成较完整的、具有国内自主知识产权的氢能产业链条。

本次推动氢能环卫车辆的使用，既是南海区氢能产业推广的重要实践，又是落实碳达峰碳中和目标的具体行动。未来，瀚蓝将进一步扩大氢能环卫车的使用范围，促进南海区城市环境管理工作“低碳”前行。

图、文、视频：佛山日报记者崔艺文 通讯员钟艳婷