露营装备跳蚤市集、仲夏夜市集、夏日市集游园会……友幸小馆的移动咖啡车作为“后备箱”经济网红元素，不时穿梭其中，深受青年人喜爱。

友幸小馆老板浩贤是90后，从事咖啡行业已快3年，2021年2月他置办了一辆移动咖啡车。不满足于露营基地、市集等消费场景，浩贤决定解锁“移动咖啡”新模式，驾驶移动咖啡车旅行，一面旅行，一面卖咖啡。

友幸小馆老板浩贤。受访者供图

今年5月，他驾驶移动咖啡车从佛山出发前往四川，一来一回全程4500余公里，总耗时14天。旅程中他收获全新的体验，但也面临咖啡经营以及高原反应等难题。归来，他仍期待下一趟的移动咖啡车之旅，感受咖啡与旅行的魅力。

出于好奇，验证咖啡车旅行的可行性

北江大堤，江风徐徐。友幸小馆面朝北江大堤，一片绿油油的草地迎面而来，马路对面坐落一个公交站，“岁月静好”之感油然而生，因此这里吸引不少消费者前来打卡。

友幸小馆四字招牌显得格外朴素，店前停着一辆黑色移动咖啡车，店铺洁白的外墙、简约的装修风格，与附近老旧的居民楼形成鲜明的对比。

2021年2月，浩贤置办了一辆移动咖啡车，有限的后备箱空间可以放置电源、咖啡研磨机、咖啡机、原材料以及价格牌等，提供美式、拿铁等咖啡制品。

浩贤在服务区稍作休息。受访者供图

今年，随着年轻人不断释放对于户外休闲生活方式的需求，野外精致露营、咖啡摆摊被带火，移动咖啡车也成功出圈。目前，自媒体平台小红书上“移动咖啡车”相关笔记已超过4万条。更有不少移动咖啡车主们将目光转向“诗和远方”，将咖啡与旅行元素结合的移动咖啡车旅行成功破土。

“走别人走过的路总不会错。”浩贤表示，他多次在自媒体上“刷”到网红博主上传的移动咖啡车旅行短视频，出于好奇与成熟的咖啡经营经验，他便约定2位朋友结伴远行。“希望通过出摊售卖咖啡的形式赚路费。”

浩贤一行三人此行的目的地是四川省甘孜藏族自治州稻城亚丁景区，当时他算过一笔账，按照日消费300元左右的标准，他每天只需售出10余杯咖啡就能支付路费了。

怀着期待的心情，浩贤准备充足的原材料，向未知的旅途出发。此次旅行从佛山出发前往四川，途经贵州贵阳、四川成都、川藏线318国道，耗时13天。 

“终于卖出第一杯咖啡。” 途经四川雅江时，浩贤在一不知名的小路出摊，出摊2小时卖出了一杯咖啡。不少旅人途经于此，浩贤盛情邀请他们免费品咖啡，顺利用咖啡打开了话匣子。

全新体验，享受一场未知旅程

与浩贤同行的其中一名好友是摄影师，成功解锁“咖啡师+驴友+摄影师”的三人组合。浩贤在小红书上分享了他在折多山、天路十八湾售卖咖啡的故事，因停车打卡的旅人少，友幸小馆的咖啡豆基本上都只能自己消耗。一张折叠桌、三张折叠椅，边品尝咖啡边观赏美景，摄影师则用照片、短视频记录了旅程的点滴。

浩贤一行三人在折多山出摊，喝暖暖的咖啡。受访者供图

“天路十八弯，山上很冷，咖啡很暖。”浩贤表示，后来他已经不太在意咖啡的销售问题，而是沉浸式欣赏大自然的鬼斧神工。

“出摊卖咖啡赚路费，比想象要难。”浩贤反思总结道，沿途经过的地方人烟稀少，吸取本次教训，他认为出摊的位置应选取娱乐性较高的热门景点内。

抛开咖啡经营问题，旅途既充满着未知，也对他们仨的身体素质提出考验。出发时，浩贤一行三人分成两车，为解决长时间开车的枯燥，他们选择对讲机交流。

“时间过得很慢，旅行感受不是特别好。”浩贤说，每天至少驾驶5小时，这让旅程的体验感下降。

即使旅程已经过去4个月，浩贤仍对理塘的经历记忆犹新。 318国道是无数旅行爱好者向往的路线，因沿途平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川等迥然不同的景象，被誉为“中国人的景观大道”。四川理塘海拔超过4000米，经318国道到达理塘时，浩贤出现头晕、头疼等高原反应的症状，很快便选择离开。

川藏线318国道是旅行爱好者的必驾之路。受访者供图

面对生理上的不适，浩贤曾有折返的念头，但最终坚持下来，成功抵达目的地。美景尽收眼底那一刻，浩贤认为一切都值得。

回忆这段往事，尽管这一路上并不顺利，但是浩贤收获了独一无二的记忆，结识了几位来自广州、江门的新朋友。他表示，未知是旅程的魅力所在。

“我向往无拘无束、自由自在。”未来，浩贤还会每年组织一次的移动咖啡车旅游，将移动咖啡车挪到新疆、三亚，计划夜晚摆摊、白天游玩，享受移动咖啡车旅行带来的不同体验。

文/佛山日报见习记者徐晓杨