新学期将至，禅城交通会实施哪些措施缓解校园周边道路拥堵问题？地铁线路、公交站改造、自行车道建设、道路通车等市民关心的交通出行情况有什么新进展？13日上午，禅城区交通运输局新闻发言人上线交流，围绕群众关心的话题进行互动交流。

禅城区交通运输局副局长、新闻发言人杨发堂表示，今年上半年，禅城区重点交通项目超额完成了投资计划，打通澜石二路、湖涌大道两条“断头路”，实现了“时间过半，任务过半”的目标任务。同时，禅城区继续实施“城市畅通”工程，完成14个治堵“短平快”项目。

2022年1月4日澜石二路工程第一阶段完工,主线通车。/部门供图

杨发堂还透露了一批项目的新进展。其中，凤翔大桥将会在本月底实现主桥合龙，距离通车又更进一步；市三中学校周边设置的潮汐机器人车道将在开学前投入使用，让家长接送孩子更加方便。另外，石湾文化广场地下停车场也计划在10月投入使用，解决市民的停车困扰。

推进“两个圈”建设 积极融入大湾区交通路网

在积极融入大湾区交通路网、强化广佛交通对接的大背景下，交通部门的规划建设思路是怎么样的呢？

禅城区交通运输局交通建设管理股副股长盘就源介绍，禅城主要围绕打造“最中心、最便利”的城区来开展交通规划建设工作，并积极融入“两个圈”的交通网络，即广佛全域同城化半小时经济圈、粤港澳大湾区1小时交通圈。

2022年4月，凤翔大桥主塔封顶。/部门供图

怎么融入“两个圈”交通网络呢？简单来讲，就是“轨道骨架+道路动脉”。轨道交通方面，禅城已建成通车了地铁1号线、2号线一期工程，区内地铁总计里程达27km，轨道站点17座，实现了20分钟到达广州南站。接下来，禅城将加快在建的地铁3号线、4号线禅城段的建设，共促广佛环线城际铁路开通，积极配合省市推进广湛高铁、佛穗莞城际等重大交通项目的实施。这些项目实施后，禅城区轨道基本成网连片，可以实现15分钟到达广州火车站，30分钟到达广州中心区，60分钟到达东莞核心区，真正实现大湾区的互联互通。

道路交通方面，对外,禅城配合市里，在今年推动了弘德北路北延线工程开工建设，同时季华路西延、一环西拓龙翔大桥等交通工程都在稳步推进建设，对外主要通道进一步增加；对内，重点项目凤翔大桥争取春节前完工；同济大桥今年计划完成主塔封顶施工，预计2023年下半年完工。届时，禅城区东西版块的联系将更加紧密、更加方便。

除此之外今年上半年禅城区还建成了禅港西路-南庄大道节点等19个交通项目，下半年还将打通4条“断头路”，启动禅港西路两座人行天桥建设，推动文华南路完工通车。届时，区域道路网络将更加完善，城市交通发展内劲将更加有力。

地铁线路建设取得进展 公交接驳持续优化

禅城与大湾区周边地区的联系将更紧密，未来地铁线网的建设对城市之间的联系将起到非常重要的作用。围绕市民关注的禅城轨道建设进展话题，禅城区交通运输局轨道建设管理股股长肖前红作出了回应。

“地铁2号线去年年底开通了初期运营，广大市民已享受到其带来的交通便利。”肖前红表示，目前，禅城交通积极推进地铁2号线站点周边地块TOD开发，其中位于石湾站的石湾文化广场已完工，计划今年10月对外开放。

目前禅城区内在建的地铁3号线和地铁4号线也取得重要进展。地铁3号线首通段（顺德学院站-镇安站）计划在今年年底试运行，禅城区新增镇安站、季华六路站、亚艺公园站3个地铁站点，在湾华站将实现与地铁2号线换乘。

地铁4号线方面，已经进入第一阶段施工，目前绿岛湖北站和绿岛湖中站已围蔽开工。值得一提的是，由于第二阶段施工将启动江湾路站、佛山大道站、季华园站、文华公园站等站点的建设，届时将对季华路、江湾路等主干路进行封路围蔽施工，将对市民的出行造成较大影响。对此，肖前红表示，禅城交通部门为4号线的开工建设提前谋划，通过远端区域交通疏解、近端路口节点改造等方式，尽最大努力缓解交通供需矛盾。

为了更方便市民出行，禅城交通部门在地铁和公交之间换乘衔接方面也推进了一系列措施。

区交通运输局公交管理股工作人员颜君进介绍，去年佛山地铁2号线一期开通前，禅城区在各站点禅城段10个地铁站出入口周边200米范围内新建了公交站点11个，迁移公交站点4个，确保了每个地铁站200米范围内均设有公交站点，可为市民提供快捷的“无缝衔接”式的公交+地铁换乘服务。同时也对途经地铁的135、178B及155等公交线路进行了调整，增加公交线路停靠地铁站点，加快推进地铁+公交的一体进程。

针对首通段即将开通的地铁3号线，为了继续落实“无缝衔接”式的公交+地铁换乘服务，禅城已提前做好相关公交接驳方案，计划新建公交站点7个，迁改公交站点4个。

此外，禅城区还计划对地铁2号线及地铁3号线周边共50个公交站点进行智慧化改造提升，并在部分地铁站出入口与邻近公交站点之间建设风雨连廊，进一步提升精细化的服务质量，让市民群众拥有更好的换乘体验。

持续解决校园周边拥堵及停车难问题

暑假即将进入尾声，新学期还有哪些学校周边也会进行调整呢？

禅城区交通运输局交通治堵管理股股长黄福恒表示，近期，禅城交通部门利用暑假期间，围绕澜石小学、同济小学、聚锦小学等周边片区，通过设置送车车道、调整单行交通组织等方式，优化校园周边交通秩序。

除了塞车问题市民比较关注之外，那么在解决市民停车难、停车乱的问题上，交通部门又有什么措施和计划呢？

“目前禅城区的停车位总数在35万个左右，但是机动车保有量已经超过60万，因此从总量上看是存在较大缺口的。”黄福恒表示，为了缓解停车难的状况，交通部门从规划、建设、管理三方面入手，一方面通过建设增加停车位供给，另一方面通过加强管理优化停车秩序，提高车位周转率。

2022年5月21日，正式开通佛山一中至普君北路地铁站接驳公交专线。/部门供图

在规划方面，禅城原来的建筑配建车位指标为0.8车位/百平米，目前已提升到1.0至1.4不等（按户型分类），确保新建建筑不会形成新的停车缺口。

建设方面，禅城区在大力加快立体停车设施的建设，例如近期投入使用的松风路立体停车库，通过机械式立体停车的方式，提供452个停车位，缓解了梁园、中医院周边的停车难问题。近期石湾文化广场地下停车场也即将投入使用，届时将大幅缓解禅城中心医院的停车难问题。市二医院绿岛湖新院区的配套立体停车楼也力争年内动工，与市二医院新院区同步投入使用。

管理方面，禅城区实施了分级分类的管理政策，对于主次干道的路内停车泊位，下一阶段会通过智能化改造的方式，提高停车服务水平和车位周转率。对于老旧小区的内街小巷，将在不影响消防通道和道路通行的情况下，根据市民需求划设一批停车位，增加老旧小区的停车资源供给，另外也会在条件核实路段尝试设置夜间车位等限时停车位，分时段充分利用道路资源。

东平路智慧道路东段基本完成安装建设

近年来，智能化交通发展是一大趋势。禅城区交通运输局交通信息管理股股长杨志广介绍，为提高公交出行品质，禅城区完成了主要商业圈、中心城区主干道及公交枢纽站周边将近100个公交站点的智能化改造，今年还计划启动智慧化改造的公交站点超过100个。

其中，今年将东平路重点打造为佛山标志性的智慧道路。东平路智慧道路分为东、中、西三段建设，目前东段已基本完成设施的安装建设。下半年，将继续完成中、西段设施建设，完善云控平台功能，开展车路协同、公交优先、ETC无感停车等应用测试。预计2023年春节前后市民就可以在东平路体验到智慧道路建设成果。具体来说，禅城在该道路上新建设智慧灯杆，能实现路灯远程控制，实时掌握道路运行情况，也实现了路灯杆、信号灯杆、监控杆等多杆合一，实现交通设施集约化，提升道路景观。

新建设智慧公交站亭，既可以方便市民在公交站候车时，实时查询公交线路、到站时间等信息；也可以让交通部门通过公交站亭挂载的设备，感知客流情况，优化公交调度，提高车辆准点率和发车效率。

为更好地保障市民出行安全，交通部门还建设了智慧人行信号灯、过街提示灯带等设施，实现行人闯红灯监测、行人过街语音和灯带提示、车辆通行提醒等，为市民提供更安全的出行环境。

值得一提的是，在东平路提升改造中，禅城交通部门还创新ETC停车示范应用。市民可以通过ETC无感支付的方式，快速地进出停车场，体验便捷的停车服务。同时，该部门也将潮汐车道应用到市三中南门路段，动态调配道路资源，缓解上下学时段三中路段单侧拥堵的情况。道路两侧还建设了一些行车诱导屏、LED信息发布屏，实时发布路况信息，为市民出行提供引导，让道路更畅通。

文/佛山日报记者周文琪 通讯员朱明

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