佛山日报讯 记者林嘉慧报道：近日，龙翔大桥传来新进展。8月9日，随着南海段大桐路跨线桥第七跨左幅的最后一片小箱梁稳稳地落在指定位置上，标志着佛山市龙翔大桥及引道工程项目第LXSG-02标段全线预制小箱梁顺利架设完成。

龙翔大桥及引道工程箱梁架设全部完成。

据悉，龙翔大桥及引道工程为佛山一环西拓环线南环段的重要组成部分，西联高明区，北接西樵镇，是禅城、南海、高明、三水四区之间环形快速通道的连接线。第LXSG-02标段施工包括主线7.766km及一环辅道约7.6Km。起于南九路竹园村互通式立交桥，终于佛山一环，包含竹园村立交、大桐路立交、沙龙路立交、龙翔大桥南引桥、龙翔大桥、龙畔互通式立交和佛山一环辅道。该段设大小桥梁共11座，桥梁总长7689米，总共架设1406片小箱梁，按长度分为25m、30m、35m、40m四种。南海段预制小箱梁生产于云东海梁场，其中一工区竹园村跨线桥、竹园村立交A匝道、大桐路跨线桥总共架设305片梁，二工区沙龙路跨线桥、南引桥总共架设280片梁；三工区龙翔大桥、龙畔互通、佛山一环辅道总共架设821片梁，由禅城区梁场和中山梁场两个梁场生产。

据项目副经理薛理家介绍，龙翔大桥南海段沿线障碍物较多，受民用建筑物、市政公路、天然气管道、高压电缆等影响，施工条件复杂，组织难度大。另一方面，制梁场离施工架设地点远，交通流量大、沿途交通复杂。自开工以来，项目部不断加大资源调配力度，全面优化施工方案，加强施工现场管控，实行领导带班制和签证制，保证了项目顺利进展。

接下来，项目将全力以赴进入桥面系施工阶段，保质保量，为佛山人民交上一份满意的答卷。