在里水镇的粤邦物流园G区货舱内，一百多辆叉车正在园区内忙忙碌碌，每台叉车的显眼位置都装上了一个8mm×10mm的PVC牌，上面印有每台叉车的专属二维码，这是里水推行叉车“一车一码”信息化监管工作的措施，有效突破了物流园叉车无固定作业场所、作业流动性大、底数难以摸清等监管瓶颈，为监管部门厘清物流园区叉车监管底数及下阶段开展叉车整治工作扫清障碍。

现场可见，PVC牌上印有每台叉车的专属二维码，扫描二维码即可获得这台叉车的车牌号码、年检情况、叉车司机信息等基础信息，二维码下方有一个园区内部编码，如“粤邦-0001”即表示粤邦物流园第0001号叉车。通过车牌号码、内部编码、叉车出厂编码三个各自独立又唯一的参数，确定叉车身份，为监管部门厘清园区内叉车底数提供有效依据。

叉车“上码”现场。

二维码中还蕴含一个重要信息——“下次检验日期”，即叉车下次进行年检的日期。通过该信息，能促使叉车使用商户、园区管理处及监管部门有效履行各自职责，明晰主体责任。

对于叉车使用商户，当下次检验日期到期前的一个月，系统会向对应的商户发送提醒短信，提醒商户及时办理叉车年检，避免出现叉车超期年检等现象。

对于物流园管理处，园区安保人员在巡查中可通过扫描二维码实时查看叉车的年检情况，当发现叉车超期未检时，可及时督促商户办理叉车年检手续，最大限度消除潜在隐患。

对于监管部门而言，当叉车下次检验日期届满时，系统会通过企业微信向监管人员发送隐患警示信息，提醒监管人员及时对隐患叉车进行跟踪处理，当好叉车安全“守门员”的角色。

叉车二维码标识牌及扫码后获取的叉车信息。

里水市场监督管理所方面介绍，以往由于没有对物流园叉车进行信息化管理，检查人员在现场检查时，仅凭车牌号码无法即时判断叉车“身份”的真实性及安全性，导致把大量时间耗费在信息查询和核实上。现在，检查人员在检查时只要扫描二维码即可快速识别叉车的有效“身份”和了解叉车的年检情况。如发现叉车超过检验周期或未装钉二维码的，将及时对涉嫌存在安全隐患的叉车作封停处理。

执法人员封停未经检验合格的叉车。

今年，里水市场监督管理所计划对物流园内第一批已上牌的550台叉车装钉二维码。下阶段，将通过购买服务的形式对全镇10个物流园和2个专业市场内已上牌的叉车实现信息化监管全覆盖，同时制定检查执法计划，加大对物流园、专业市场内未装钉二维码的叉车检查执法力度，最大限度压缩“无码”叉车生存空间。

文/图 珠江时报全媒体记者 陈志健

通讯员 陈健聪