迎着晨曦、踏着晚霞。每天，只要小区孩子要上课，中恒海晖花园一帮“红马甲”总会如期动身，共同组成小区“校车护畅队”，带着测温枪、雨伞等来到小区北门，为小学生校车接送保驾护航，党员王劲松便是该队队员之一。

自2021年起，王劲松的生活便与校车有了千丝万缕的联系，这既有家中小孩乘坐校车的缘由，也有为小区孩子保驾护航的热情与冲动。近段时间，王劲松除了按时参与校车护畅志愿服务外，还动员小区居民在校车接送点搭建起遮雨棚，为学生上落校车撑起“保护伞”。

校车护畅队协助学生安全上校车。

助力小区实现校车接送“零事故”

“护畅队在去年11月正式成立，此前我们其实也有一直在从事相关的志愿服务。”王劲松看起来身体健壮，交谈下来，与人一种实诚、肯干的感觉。2021年，随着小区住户不断增多，小学生人数增至300多名，而小区门口上下班往来车辆较多，如何确保孩子安全上学放学，成为了当时居民口中热议的话题。在校车护畅队成立之前，王劲松便与老党员张义新等热心居民，自发开展了一段时间的校车护航志愿服务。

遮雨棚搭建前，志愿者们需边打伞边为学生进行测温。

“小区有志愿者，也有专门接送的校车，但校车‘怎么接、在哪接’成为了居民当时的关注点之一。”为了能找到合适的校车接送点，王劲松与张义新、钟敏文先后走访了小区多户居民，了解他们对校车接送点设立等看法和建议，并召集小区其他热心党员一起展开讨论，最终决定将校车接送点选址在小区北门。

遮雨棚搭建前，志愿者们为学生撑起雨伞。

为何会选择小区北门而不是其他地方？用王劲松的话来说，就是“车能走、人安全”。原来，王劲松此前经常会同其他党员志愿者，来到小区校车接送预设点实地调研，评估该点投用于校车接送的可行性，他们发现，相较于其他小区出入口，北门位置空阔，且靠近和顺大道，方便校车快停、快上、快落，让车辆出入小区也能保持通畅。更重要的是，学生在小区即可直达校车接送点，避免了绕路带来的劳累和安全隐患。

“参加校车护畅志愿服务，身体的劳累在所难免，但能换来孩子们的安全，再辛苦也是值得。”王劲松说，作为党员，要始终牢记初心，勇于担当。他坚持走在校车护畅第一线，这也带动了物管、住户加入其中，队伍至今已有43名护畅队队员，参与学生上下校车安全服务时数已超8700小时，帮助小区实现小学生校车接送“零事故”。

多方奔走 协调搭建“保护伞”

时至春季，天气多变，王劲松在参与校车护畅志愿服务时发现，由于校车接送点候车学生人数多，且缺少有效遮挡物，容易导致候车点出现闷热、雨水打湿等情况，对学生等候、上落校车造成了影响。对此，王劲松第一时间联系上中恒海晖花园党支部，提议在小区校车接送点加装遮雨棚。

王劲松（左）与小区党员探讨校车护畅队相关工作。

这样的提议，同样引起了小区妇女志愿者骨干的注意。经过商议讨论，小区妇女执委表决通过了校车接送点遮雨棚加装方案，由她们出资搭建小区校车接送点的遮雨棚。

“小区有问题，大家携手解决，这样的共建氛围十分好！”王劲松说，遮雨棚的搭建刚开始也曾遇到了阻力，比如部分校车接送点周边的商户提出异议，认为遮雨棚加装对经营造成了影响，也容易因学生扎堆造成过道堵塞。

得知情况后，王劲松联同小区党员志愿者第一时间来到了校车接送点，挨家入户与接送点周边商户进行交谈，了解他们的顾虑和想法，同时以情说理，帮助他们消除顾虑。

伸缩型遮雨棚搭建后。

“综合大家的意见，我们最终选择搭建伸缩类遮雨棚，这样更有利于灵活使用。”王劲松说，除了从搭建方法进行改进外，校车护畅队还专门开展了培训活动，进一步加强与儿童的沟通技巧，提升突发状况的应对意识等。如今，中恒海晖花园校车接送点遮雨棚已完成加装并投用，学生上落校车有了“保护伞”。

文/图 珠江时报全媒体记者 刘伟鹏

通讯员/李沅颖 钟敏文 郑燕茹