3月3日零时起，广佛高速取消收费。视频/佛山日报记者周春

“这一趟去广州能省9块钱。”3月3日下午3时许，在禅城区水暖批发城销售阀门配件的老板吕先生，开着粤E牌白色小货车，沿着佛山大道北直奔广佛高速谢边收费站，得知广佛高速当日停止收费，脸上掩不住笑容。

3月3日零时起，从9元变成0元，广佛高速正式停止收费。免费首日，记者实地走访广佛高速公路，发现车流量明显增加，据收费站人员透露，早高峰时段车流量大约增加了10%。

3月3日上午，谢边收费站一路顺畅。/佛山日报记者周春摄

直击：

车流增多 早高峰车辆约多了10%

下午3时半，记者驱车从同济西路转入佛山大道中，大约用时10分钟便抵达广佛高速谢边收费站，沿路车流量大，行车较为缓慢。即将进入谢边收费站时，用了3分钟才通过收费站。

据观察，广佛高速上各收费站保留既有收费设施按照零费率方式照常运营，对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费，并代为收取其他路段的车辆通行费。记者对比谢边收费站两侧可见，往广州方向车流明显比往佛山方向多。据不完全统计，3分钟内，谢边收费站通行的车辆中有三成左右是货车。

“车流明显增多了。”据谢边收费站正在值勤的工作人员透露，3月3日的车流明显比以往增多。当日早高峰时段，谢边收费站的车流量比以往日大约增加了10%。

随后，记者从谢边收费站往大沥收费站方向行驶，全程约7公里，用时7分钟，此前需要收费4元，如今车辆通过收费站时，收费屏幕上显示为“0元”。

“今天才第一天，车辆增多可能还不大明显，今后会慢慢增多。”记者采访过程中，不少受访车主都表达了类似的观点。

3月3日，广佛高速沙贝段。/佛山日报记者周春摄

反响：

全程省9元 对货运行业是利好

车主吕先生在禅城区水暖批发城开店已近10年，近年来伴随物流货运越来越便利，他一周大概只需往返广州两次。他告诉记者，为节约运输成本，加上送货频次不多，他以前去广州送货基本都不走高速。但3月3日开始，他去广州送货都将选择走广佛高速。

“走高速的话，我到广州能节省大概半小时，现在免费了自然要走广佛高速。”吕先生表示，选择走广佛高速还能避开广州“开四停四”的禁行区域，送货更加自由、方便。

对于家住禅城的车主吴先生来说，广佛高速停止收费对他影响并不大。尽管偶尔需要前往大沥探访亲戚，但他表示并不会因为停止收费就特地去走广佛高速。他还特地拿出手机查询路线，结果显示从禅城去季华五路前往大沥罗城，不走高速只需31分钟，走广佛高速反而要33分钟。

3月3日，广佛高速沙贝收费站。/佛山日报记者周春摄

据记者随机采访佛山车主，绝大多数受访者都对广佛高速停止收费表示肯定，称是利民好事。不过，也有受访者对“未来广佛高速是否会加剧拥堵”表示了担忧。

记者走访中还发现，个别车主对广佛高速起始点不大清楚的情况，譬如市民李先生误以为从谢边收费站到张槎收费站也是广佛高速的路段，结果发现从张槎出站后被收费的“乌龙”。对此提醒各位车主，广佛高速东起于广州市郊横沙，连接广州环城高速公路北环段，横穿佛山南海，经南海泌冲、沙涌、大步、雅瑶、联滘、沥东、水头等地，西止于佛山谢边，连接佛开高速公路，全长15.7公里。

文/佛山日报记者周龙凤