刚刚，发改委宣布3月3日24时汽柴油零售限价每吨或分别上调260、255元。这一调价折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油分别上调0.20元、0.22元、0.22元。下周期国际原油价格预计将维持高位运行走势，新的计价周期重新计算后原油变化率仍正值开端，预计3日17日24时成品油零售限价调整初期仍为上调预期。

此次上调政策落实之后，为2022年的成品油零售限价的“四连涨”，加上2021年12月31日24时的零售价格上调，已是经历了“五连涨”。据卓创资讯统计，自去年12月底以来，消费者用油成本显著增加，汽、柴油累计上涨1265元/吨、1220元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别为0.99元、1.05元、1.04元。

本次调价政策落实后，消费者用油成本继续增加。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油多花10元，95#汽油多花11元。

油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2022年3月17日24时）之前的时间内，消费者用油成本将增加15元左右。

物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加391元左右。