“道路很畅通，天桥很安全！”1月26日，家住佛山雅善苑小区的萧先生走过佛山大道澜石路口人行天桥，因不用等红绿灯，他直言过街更快更安全了。当日，伴随人行天桥开通，澜石路口人行横道斑马线和信号灯同步取消，佛山大道主线禅城范围内全线实现无灯控快速化，南北向车流行驶通畅度大大提高。

1月26日上午，佛山大道（澜石路口）人行天桥正式开通。佛山日报记者符诗贺摄

作为佛山城市“畅通工程”的重要节点，佛山大道澜石路口人行天桥如期在春节前开通，既为2021年完成的51项任务画上了圆满句号，又为2022年继续打通城市交通痛点的工作部署开了个好头。

去年，佛山城市“畅通工程”的各项举措有效实现了佛山中心城区从“轻度拥堵”到“基本畅通”的改善。今年，佛山已部署了打通36条断头路、治理105处拥堵点等任务。当一项项任务落地见效，一个个交通拥堵问题得到解决，“畅通出行，市民满意”的美好愿景将一步步实现。

领导嘉宾合影留念。佛山日报记者符诗贺摄

人行天桥开通 人车分流更畅通 

1月26日上午9时半，佛山大道澜石路口人行天桥正式开通，该路口的人行横道斑马线和信号灯同步取消。

这是佛山第一座跨度近百米的大型铝合金天桥，主桥总长89.54m,主桥桥宽横跨佛山大道，宽度为5.9米。该工程于去年11月3日开工建设，至完成铝合金主桥吊装仅用时约60天，到正式开通也仅用了80天，刷新了我市安全建设人行天桥的加速度。据了解，春节后，人行天桥的电梯也会在进行验收后开通，进一步方便市民通行。

记者在现场看到，该人行天桥蜿蜒的弧度犹如大鹏展翅般气宇轩昂，整体呈现“工”字型结构，顶棚结构的贴心设计能为过往行人遮蔽风雨。值得一提的是，该天桥人行梯道首次使用非机动车专用车道，电动车与自行车也可推行过桥，行人过街效率得到较大提高。

天桥人行梯道首次使用非机动车专用车道，电动车与自行车也可推行过桥，行人过街效率得到较大提高，完美诠释了“美丽与实力并存”！ 佛山日报记者符诗贺摄

“这个天桥从开工我就有关注，建设得很快啊！”天桥一开通，萧先生带着孙女立刻“尝新”走上了天桥，在桥上观看车流通行。萧先生告诉记者，他每周都会有几天过家对面的居然之家喝早茶，走马路过街是必经之道。“现在天桥开通了，安全更有保障了，而且这个坡道还很方便使用电动车的人。”

市民从天桥经过。佛山日报记者符诗贺摄

据了解，佛山大道作为佛山市中心城区交通大动脉，日均车流量为13.8万辆。此前，佛山大道澜石路口存在早晚高峰拥堵严重的情况，拥堵长度超800米，南北方向车流平均要等4、5次信号灯，有时需要20分钟才能通过路口。

去年8月，佛山大道澜石路口实施了增设中央隔离带等优化提速措施后，车辆等红灯时间从原来的1分钟缩减为约20秒，路口整体通行效率提升了50%。如今，人行天桥开通、信号灯取消，该路段南北向车流行驶通畅度得到了进一步提升。      

佛山大道将取消人行横道斑马线和信号灯。佛山日报记者符诗贺摄

51项任务已完成 出行更有获得感    

佛山大道澜石路口优化提速工程只是佛山实施城市“畅通工程”的一个缩影。

去年7月，佛山印发《城市“畅通工程”两年行动方案》，其中2021年度要完成51项具体任务。全市各级各部门闻令即动，紧锣密鼓地开展交通治理举措，如期完成了打通“断头路”、交通拥堵点治理等51项任务。

这些任务从“纸面”落到了“地面”，市民从中感受到了不少畅通出行的获得感。

伴随35条城市内部“断头路”的打通，佛山路网连通性、可达性持续提升。禅西大道南延线通车，沿线居民前往佛山一环可减少20分钟，还有效缓解了佛山大道的交通压力；海五西路禅城、南海段分别建成，将禅城北部与南海桂城紧密相连，有效分担了海八路交通流量；顺德区环湖路南段全线贯通，将顺德新城区与南方智谷连接成片，产城融合明显提升。

而全市96处交通拥堵节点、路段及片区，经过“一堵点一方案”的精细化治理后，这些堵点也一一变成“亮点”。像佛山市实验学校、华英中学、环湖小学片区合力创建校园周边交通治理示范片区，通过拓宽车行道、改造港湾式公交站、增设路外停车场、建设智慧潮汐车道等措施，交通高峰通行时间由原来15-20分钟减少到5分钟以内。

“骑电动车有了专用道，不用和小车抢道，既安全又方便。”日前，家住禅城区唐园小区的蔡女士骑车经过小区周边新建成的电动自行车专用道时，直呼骑行好方便，“整条路变得好宽敞、好通畅。”

市民的获得感还体现在更舒适通达的绿色出行上。去年，全市新建、提升自行车及电动自行车专用道600公里；新建公交场站11.44万平方米；南海有轨电车1号线首通段、佛山地铁2号线一期相继开通运营，全市轨道交通里程增至70公里。

与此同时，佛山公安交警部门在全市建设10个自适应控制路口，根据各方向交通流量自动调整信号时长，有效减少绿灯空放现象；在重要路口设置全方向待行区，每个信号周期可增加20辆以上的通行车辆，通行效率提升约19%；新增5条干道绿波带，实现“一路绿灯”的良好体验。    

36条“断头路”力争第一季度全面开工

按照《城市“畅通工程”两年行动方案》部署，两年内通过五大系统工程、17项工作举措、91项具体任务，打通城市交通痛点，打造畅通的城市交通新格局。

在近日召开的城市“畅通工程”新闻发布会，市政府明确提出2022年度“畅通工程”的任务目标。2022年，佛山将继续在交通管控现代化、交通技术智能化、交通服务品质化、道路建设网络化、交通治理精细化五大工程上发力，切实提升城市交通治理能力和服务水平。

其中，在道路建设网络化上，佛山将继续实施“断头路”连通攻坚行动，计划打通36条城市内部“断头路”，包括澜石二路（金澜南路至岭南大道）道路工程，明湖北路北延伸工程、华成路（怡海路至季华东路）市政工程、云勇公路等。据悉，这些项目将力争第一季度实现全面开工建设。

在交通技术智能化方面，佛山将重点加快建设市级交通信号优化配时中心及平台，对路口信号灯进行统一管控，实现以点带面协调联动，并提升路口信号灯联网率，进一步完善信号灯远程调控的联网接入平台，到2022年底各区要实现路口信号控制设备75%联网接入。

同时，佛山还将对105处拥堵点和中心城区的学校、医院等热点区域开展综合治理，新建公交场站6.72万平方米、公交优先通行交叉口4个，新建提升900公里自行车专用道，加快建设地铁3号线、4号线一期、里水有轨电车等轨道交通工程等。

谱写新篇，实干为先。新任务、新目标已明确，全市各级各部门将用行动回应群众期盼，不断提升改善市民出行获得感。

文/佛山日报记者周龙凤 周文琪