珠江商报讯 记者余娜报道：在后疫情时代，保障物流供应链的稳定成为外贸企业出口的重要一环。1月19日，记者从美的集团获悉，借助“湾区一港通”“组合港”物流新模式，美的集团已出口超5.4万个标箱，助力企业构建全球物流供应链生态。

据了解，作为佛山市乃至珠三角地区最为繁忙的港口之一，北滘港每日都有数以万计的美的产品从这里运往世界各地，但受航道水深、桥梁限高等因素限制，大型国际货轮无法直接驶入，出口货物须运至深圳、广州沿海港区进行转关，增加了经济与时间成本。

2020年11月以来，在海关总署及地方政府支持下，广州海关、深圳海关、港口、船公司及货主等多方携手合作，接连推出粤港澳大湾区“广州南沙-顺德北滘一港通”、“深圳蛇口-顺德新港组合港”及“深圳蛇口-顺德北滘组合港”创新物流模式，提升跨境贸易便利化。

“通过‘湾区一港通’‘组合港’出口，整体物流时长由原来5—7天缩短至2天左右。”据美的相关负责人介绍，借助物流新模式，美的通过区块链平台完成相关申报数据的交叉验证，变原有的两次报关为一次报关，提升通关效率和降低通关成本。截至2021年12月，美的已通过该物流模式出口超5.4万个标箱。

此外，1月19日，美的与集装箱航运物流头部企业马士基集团签订了战略合作框架协议。双方将整合资源、优势互补，以美的进出口货源产品为支撑，以马士基班轮及全球网络为保障，在集装箱运输、端到端物流业务、物流数字化建设、仓储配送等方面展开全方位、多层次的合作，共同打造高效、便捷、经济的全球供应链通道。