一年一度的春运在17日正式拉开帷幕。忙碌了一年，一大批外来务工人员踏上了回家的路，行囊满满，归家心切。

各大交通站场迎来了全年最热火朝天的时刻。乘客指引、秩序维持、车辆调度、车辆发出与进站，防疫保障或紧急情况处理……24小时不停高效运转着，温暖迎接一批又一批从异乡回到本地的人们，又将一批又一批异乡人安全送上回家的路，少不了春运工作者们年复一年在岗位上的坚守。

佛山站门口市民在向工作人员咨询购票事宜。/佛山日报记者刘乙丁摄

客运司机、铁路司机、乘务员、列车员、客运员，现在又增加了防疫工作小组……往往当人们阖家欢乐的时分，他们却寒风里工作着。在他们心里一直燃烧着一团火：在春节这个喜庆的日子，要让所有旅客安全、放心地回到家，与家人快乐团聚。正是这份坚定的“成全”，支撑着春运工作者，一年又一年，一年又一年。

客运司机张国成：

安全驾驶同时 关心归家旅客情绪

今年50岁的张国成，以前是一名公交车司机，13年前，他来到了佛山汽车客运站成为一名客运司机。此后的每一年，禅城春运的客运司机队伍里都有他的身影。

张国成。/佛山日报记者刘乙丁摄

17日是2022年春运第一天，张国成负责的是中午12点发车开往怀集的车次。前一天接到任务后，他在当天提前来到站场，测温、酒驾测试、出车前教育谈话，了解天气情况，拿好路单和证件就能取车了。尽管车辆已经在回到站场后进行了一次全面车检，但在出车前，张国成还是要进行一次车况的检查，看看轮胎、安全带、机油水等方面的情况，确认无误后就能准备迎接乘客上车了。

张国成告诉记者，平时负责粤西、粤东路线的他，在春运期间会加班一些前往怀集、广西、南宁等地的线路。春运期间，由于客流量明显增多，司机也要面临着随之而来的许多情况变化。其中之一，就是一定要核对好人数再发车。“春运期间遇到乘客上错车时会很麻烦。”张国成表示，在这段时间，许多车次都是满员的，有人上错车就会引发一系列状况。另外，在服务区放乘客去完洗手间前，他总是一遍又一遍地告知车辆的号码、车次，防止乘客回来后找不到车。

遇上春运“返乡大军”，客运车辆时常会在公路上遭遇塞车。到了这一年里难得的返家时刻，归家心切的乘客心情就更加焦急了。为了照顾乘客情绪，张国成每次发车前都会先了解路况，并向乘客提前告知路况，路上遇到塞车，乘客们不耐烦地进行催促时，张国成都会耐心地回应。“作为客运司机，早已经习惯塞车，但乘客很多都习惯不了。”张国成表示，驾驶时安全永远是摆在第一位的，只要跟乘客认真分析，都会获得理解。

随着务工人员的经济条件越来越好，近年他们春节返乡时带的特产数量也不断增多。作为客运司机，张国成在上客时还负责帮乘客放行李。体会到大家带礼物回家给亲人的心情，他总会耐心地帮忙一一贴上标签，小心地将行李整齐码放好。

参加春运13年，张国成每年都只能缺席与家人一起启程返乡的时刻。很多年里，他经常都是忙碌到过了元宵才能休息。在很多人到家团圆的时刻，张国成可能还在路上，也试过在春运返程高峰期塞在路上12个小时。

对于张国成而言，支撑他每年坚守岗位的，就是乘客们到家后欢欣的笑容。随着春运客流量逐年下降，如今的春运期间已经没有往年忙碌。但对张国成来说，就算车上仅有一名乘客，“一保安全，二保服务”的工作原则都会一如既往不改变。

火车站客运员王福春：

在岗一分钟 负责60秒

17日上午10点38分，昆明前往深圳东站的K1206次旅客列车到达佛山火车站。只见身穿整齐制服、胸前穿戴着“佛山站党员服务队”缎带的工作人员王福春，左手持对讲机，右手拿着扩音器，笔挺地立在出站口等待。

王福成。/佛山日报记者刘乙丁摄

“旅客们好，请把自己的身份证拿在手上，按规定刷身份证出站。”随着旅客从站台陆续走出，王福春举起扩音器开始进行指引。对于带着临时身份证或者遗漏了身份证的旅客，他立即引导到一旁，手动操作实名制半自助闸机让他们顺利出站。

这是王福春作为佛山火车站客运员参加春运的第2年，也是他在铁路行业参加春运工作的第37年。

1985年，王福春从山东河口调到佛山火车站工作，兢兢业业工作到今天。王福春曾在车站担任过助理值班员职务，负责接、发列车和调车作业。在30多年的工作中，他亲身经历过2008年南方雪灾时，旅客严重滞留在火车站的重大考验；也欣喜地看着车站日新月异地发展。

而春节，对于铁路人来说，永远是最忙碌的时候。作为车站里的老大哥，王福春已经连续35年没回山东老家过春节，很多个春节都是在工作岗位上渡过。

还是车站助理值班员时，春运期间，王福春就会比以往早半小时到岗，了解当天的作业量。“每逢春运，开行列车增加，我要随时注意上级下发的通知。”王福春表示，对于客车准备到站、到站后核对编组等，这些都要做到心里有数。以往春运高峰期，每趟车到站后下车人多时，王福春还要做好旅客下车后的指引，如此经常忙到几乎没有时间吃饭……

两年前，因为身体原因，王福春调整到车站客运员岗位，工作内容变为主要负责旅客出站、为无票旅客补票等。“换了岗位后，就要学习新知识融入新工作。”王福春表示，他意识到作为一名客运员，最重要的就是要有耐心和服务意识。每一天，每一趟旅客列车到站，都会有不会操作实名制自助闸机出站的老年旅客，有遗失证件的旅客，还有各种各样的突发情况，在这个时候王福春就换位思考，全力地帮助他们。

在疫情防控工作需要严格落实的当下，王福春在放客时时刻注意乘客的体温、健康码情况。遇到持“黄码”或者体温异常的人员，他立刻汇报客运值班员，并将相关乘客带到隔离室进行重新测温、核酸检测等一系列操作。

“春节大家平平安安地团聚过年时，我经常是在值班中度过，‘在岗一分钟，负责60秒’是我一直以来的工作原则。”王福春表示，他热爱着铁路事业，数十年来无怨无悔。

文/佛山日报记者周文琪  通讯员郑燕青