珠江商报讯 记者陈家好摄影报道:1月7日，杏坛镇召开交通快速化改造调研座谈会，组织区人大代表以及杏坛交警中队、顺德新港货柜场管理方等部门单位考察调研高赞大桥、二环路、佛山一环出口及高富路交界的交通拥堵情况，并围绕交通拥堵黑点整治，加强货柜车管理等方面建议献策。

调研组实地考察了高赞大桥、二环路、佛山一环出口及高富路交界路段。

当天上午，调研组一行实地考察了高赞大桥、二环路、佛山一环出口及高富路交界路段。杏坛镇党委副书记、镇长人选胡永峰，镇人大主席黄永生参加了调研。在佛山一环口及高富路交界路段，调研组看到路面上的车辆络绎不绝，其中有不少都是大型货车，而一旁的辅道上却有货车、汽车违章停放，既影响了道路交通安全，又阻碍了周边村民的安全出入。

1月7日上午，杏坛镇召开交通快速化改造调研座谈会，凝聚各方智慧力量，破解交通拥堵难题。

随后，杏坛镇交通快速化改造调研座谈会在镇政府十二楼会议室召开。“随着顺德新港的集装箱吞吐量已经达40万标箱,佛山一环至顺德新港及其周边道路已经处于饱和状态，尤其上下班高峰时段，拥堵严重。”胡永峰说，希望顺德新港货柜场管理方能够进一步加强对货柜车的日常管理，并通过优化管理方案，积极引导货柜车错峰出行，助力解决高峰时段周边道路交通拥堵问题。

黄永生表示，既要通过优化道路交通设施，提升道路的通行效率，又要加强对佛山一环出口违章停车的整治，并且提升周边绿化，同时积极挖掘周边村居的停车资源。

杏坛交警中队队长黄健彭则建议通过探索设置小客车专用车道，完善道路设施，避免高峰时段车辆穿插，降低客货混行所带来的交通压力。

顺德新港货柜场管理负责人于占龙表示，结合临港经济区的规划建设，预计未来顺德新港的集装箱吞吐量还将增加到100万标箱，建议政府以疏为主，疏管结合，一方面提前谋划，完善顺德新港周边停车场配套，解决货柜车“停车难”问题，另一方面，加强道路监管，优化交通设施。

顺德区人大代表、龙之声电热电器有限公司董事长廖伟创则认为，顺德新港货柜场管理方可以借助大数据技术，提高对港口货柜车的智慧化管理水平，同时收集、整理货柜车的出行轨迹数据，为未来杏坛优化交通路网提供数据支撑。