佛山日报讯 记者吕金生 吕嘉怡报道：“右转和掉头合并成一条车道，车辆右转不如以往顺畅了。”近日，市民梁先生致电“市长直通车”反映，三水区云东海街道云东海大道翠云路南进口车道规划改变了，影响右转车辆通行效率，质疑车道规划的合理性。佛山市公安局三水分局很快向市民展示该路段的日常车流量数据，详细解释车道变更的原因，及时回应市民疑问。

原来，梁先生所反映的云东海大道翠云路南进口是一个“T”字路口，该道路有四条车道。原来的车道设置是，左一、左二两条车道是直行车道，右二车道是右转车道，右一车道是掉头车道。经过调整后，左一、左二两条车道维持直行车道不变，右二车道变成小车掉头车道，右一车道变成掉头和右转车道。最大的调整在于取消了单独的右转车道，右转车辆要和掉头的车辆共用一条车道。

云东海大道翠云路南进口增加小车掉头车道，掉头和右转共用一条车道。/受访者供图

佛山市公安局三水分局交警大队长期对云东海大道云翠路南进口交通流量进行统计发现，左边两条直行车道工作日（周二至周四）日均车流量约8300辆，周末（周五至周一）约10000辆；右转车道工作日日均车流量约1100辆，周末约1400辆；掉头车道工作日日均车流量约3700辆，周末约4900辆，其中小车约占9成，大车约占1成。掉头车道通行压力较大，右转车道的车流量明显少于其他三条车道。

佛山市公安局三水分局交警大队民警梁耀佳介绍，按每车道平均数和右二车道更改为小客车掉头专用道计算，右转车辆合并入掉头车道更能有效提高南往北方向的通行能力，减少路口拥堵的情况。经过一段时间观察，增加掉头车道后，通行效率有所改善，往日平峰期在该路口掉头平均要等两次灯，高峰期可能要等三、四次灯才能通过。调整后，平峰期一般等一次等就能通过，高峰期等两次灯就能通过，掉头车道通行效率提高了，就能缩短整个路口各个方向的等灯时间。

除了调整车道设置提升通行效率，近期云东海街道还撤销明海路的路边停车位。明海路是双向四车道，此前由于规划路边停车位，致使两条车道变成只剩下一条车道，加重道路拥堵。三水交警部门积极协调云东海街道办事处根据实际情况进行调整，取消明海路周边部分停车位，保障道路畅通。

明海路的路边停车位已经取消，路面上能看到之前停车位画线的痕迹。/受访者供图

“路边车位撤销了，上下班出入小区的路变得顺畅多了。”家住明海路旁林海尚都小区的黄先生说，林海尚都、明智雅苑和东信山庄三个小区停车场出口均设在明海路上，撤销了路边停车位，恢复双向四车道，拥堵情况有明显改善。

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