视频。/佛山日报记者任志耀制作

12月28日中午12点，佛山地铁2号线一期准时通车。在张槎街道智慧新城站C1口，附近莲塘龙狮训练基地早早就派出了醒狮助兴，恭贺地铁开通，吸引大批热心打卡的市民围观。大家脸上喜气洋洋，气氛有如过年。

现场还特意拉起了一条横幅，上写：你给张槎一个机会，张槎还给你一个惊喜。对张槎来说，2号线一期开通确是其发展史上一件里程碑式的事件，也是张槎的重大机会，这标志着张槎从此迈入轨道交通时代，搭上地铁的快车跨越发展。地铁开通，毫无疑问将吸引外界更多资源、更多人流、更多企业扎根张槎、扎根禅城、扎根佛山，从而助力打造“科创张槎”。

12月28日中午12点，佛山地铁2号线一期准时通车，莲塘龙狮训练基地派出醒狮助兴。/佛山日报记者任志耀摄

路通财通，资源聚集拉动产业发展

作为进入张槎的第一条地铁，2号线在张槎有两个站点，智慧新城站和张槎站就像是一对双子星，嵌在了季华路张槎段上，辐射佛山国家火炬创新创业园、智慧新城、华南电源创新科技园等多个主题产业园区。

路通财通。交通道路是一座城市的脉络，见证着城市的发展，预示下一波发展红利。张槎本就工业基础雄厚，在近年来围绕高端装备、电子信息、生物医药、现代服务、时尚针织五大产业补链强链，集聚了大批先进制造业和重点主题园区。而堪比大动脉的2号线开通后，将从广州乃至整个粤港澳大湾区城市群，吸纳人流、物流、资金流和信息流等资源联动聚集。二者有如双剑合璧，带动张槎在未来发展无往而不利。

佛山国家火炬创新创业园。/佛山日报记者符诗贺摄

翻开地图可见，张槎2个地铁站靠近佛山高新区禅城园核心区，其中集聚大量高新技术企业。智慧新城站东南面的智慧新城入驻企业650余家，涵盖政务服务、陶瓷、金融、互联网等各行各业，是佛山重要的总部基地。还有处于禅西大道与季华路交界处的张槎站，禅西大道科创产业带和季华路总部经济聚集带都在此汇聚。

禅城区第五次党代会报告提出，张槎街道要拓产业空间、强科创功能、扬工业优势，培育先进制造业集群，打造科技创新的主战场、培育战略性新兴产业的主阵地，加快城市更新，努力成为精品城区的重要支撑。其中，禅西大道科创产业带有着浓墨重彩的一笔。

“这条科创产业带，就像一个扁担，挑起两个箩筐。”张槎街道办事处主任何永庆用生动的比喻介绍了禅西大道科创产业带周边的产业布局。目前，禅西大道的南边有智慧新城，北边的玉带路片区正改造升级，将提供近100万平米的工业载体，同处北边的塱沙路一带正升级传统针织产业。在它的东边，这两年建了聚锦科创片区，提供了1000多亩地的工业载体。再往东西拓展，包括佛山新媒体产业园、佛山生命科学园、欧洲工业园等都集中在禅西大道科创产业带。

地铁能够串联起商业、产业经济带，实现人流、物流和信息流等资源的联动聚集、均衡配置，为企业的发展赋能。如今的张槎，已拥有国家级科技企业孵化器4个、国家级众创空间2个及各类研发平台103个，高新技术企业194家。

接下来，张槎将以地铁2号线周边佛高区禅城园核心区为依托，坚持大招商、招大商、招好商，大力培育先进制造业集群。引进一批链主企业、总部项目和高端研发机构，打造科技创新的主战场、培育战略性新兴产业的主阵地。同时，以张槎站、莲塘站两个站点为中心，做宽做厚季华路总部经济带。

带旺人气，完善交通拉近景点距离

千年水乡底蕴，是工业大镇张槎的立足时代发展的历史根基。靠近智慧新城站的莲塘村，就是缩影。从智慧新城站C1口往西走400米，经过气派的村口牌坊，沿莲大路往北走450米后，一片古民居鳞次栉比的人文景观，便会浮现眼前。

莲塘村。/佛山日报记者任志耀摄

莲塘村不单有古式牌楼、主帅庙、太史第、南狮纪念馆、龙狮训练基地、清湾书室等一批特色古建筑，还拥有丰富的非物质文化遗产（广东醒狮）和民俗活动，主要包括龙狮、龙舟、陈太吉酒、陈景舒书法等，其中龙狮文化历史悠久，莲塘村藉此建设了张槎街道唯一的龙狮运动训练基地，屡获各项龙狮比赛佳绩，醒狮文化响誉国际。

再往张槎腹部深处探究，大富村、下朗村等古村落将带给外人不一样的惊喜。尤其是张槎西端的王借岗森林公园，主体山岗有着5200万年的历史，柱状节理岩体的古火山遗址景观让人称奇，近年来通过活化利用后，成为了山水相依、设施齐全的千亩“城市绿肺”。

如何利用2号线开通，利用好旅游文化资源推动当地经济发展，成为了摆在张槎面前的问题。“便利的交通将带来广佛周边乃至全国各地的人流，我们将依托地铁的优势条件，吸引文体旅产业投资，完善地铁周边的商业配套。”何永庆说。

其中，交通的配套成了重中之重。“我们可以把地铁比作大动脉，未来，张槎还要完善毛细血管把，让二者融通。”何永庆表示，近年来张槎加快建设开通能快速直接接驳地铁口的道路，包括聚锦路、玉带路等，并对佛山高新区禅城园核心区内的一些道路作提升优化。同时建设快速的、绿色出行的慢行通道，市民在上面可步行、骑车。“我们还联同交通部门安排谋划，地铁口到各个村居、各个企业的交通巴士接驳，力求在整个张槎辖区里形成围绕地铁口的小循环。”

可以想见，张槎的交通网络会愈加完善，“拉近”地铁口到张槎各区域的距离，方便市民、游客前来游玩。这也将进一步提升张槎旅游综合竞争力，促进文商旅融合发展。

文/佛山日报记者任志耀