佛山日报讯 记者刘浩斌报道：10月14日，佛日记者获悉，玉兰路-港口路过江通道工程将于明年动工。该项目总投资达83.6亿元，北起广州市荔湾区银沙路，过东平水道至港口路，是广州广钢新城和佛山三龙湾南海片区的重要联络通道。该项目建成后，可从广钢新城直达三龙湾南海片区港口路，全程只需约5分钟。

玉兰路-港口路过江通道线位图。

《广州市交通运输“十四五”规划》（以下简称《规划》）正式印发，《规划》中明确指出，玉兰路-港口路过江通道工程计划将于2022年动工，建设周期为2022-2026年。

该项目北起广州市荔湾区银沙路，穿越广钢新城，经玉兰路，穿南漖村；过东平水道，经佛山市南海区禾仰村，南至港口路，该项目道路全长约4公里，其中跨线桥长度880米，过江隧道长度1.3公里。

目前广钢新城和三龙湾南海片区之间缺乏免费直连的交通干道，从广钢新城出发到三山新城，需通过花地大道南、三山大道，最后转入港口路，驾车需用时25分钟，全程约11公里。该项目建成后，可从广钢新城直达三龙湾南海片区港口路，全程只需约5分钟。

玉兰路-港口路过江通道（广州段）控规修改示意图。

根据此前公布的招标文件，玉兰路-港口路过江通道工程道路等级为城市主干路，双向6～8车道，设计车速为50千米/小时，穿车辆段采用双向6车道主线+双向4车道辅路跨线桥；过江段采用双向六车道沉管隧道，项目全长约3.7千米，其中隧道段长约1960米（江中沉管段长440米），设快捷路二期互通立交和三山大道分离式立交。